Letošní dálková soutěž Rallye Dakar už odstartovala, ale oproti jiným ročníkům přinesla jednu novinkou. Tou je třída Dakar Classic, v níž jedou historické závodní modely. Jedním z nich je i Škoda 130 LR, jejíž posádku tvoří bývalí dakarští motorkáři Ondřej Klymčiw a Petr Vlček. Třída Dakar Classic doplňuje standardní závodní klání a umožňuje v závodě […]
Audi nebývalo vždy prémiovou automobilkou, ale od první generace Audi A8 v devadesátých letech ji tento titul už v žádném případě nelze upřít. Tehdy se do prémiových vod pustila po hlavě a pořádně je rozčeřila. Pro tehdejší zavedenou konkurenci v podobě BMW řady 7 a Mercedes-Benzu třídy S to byl hodně velký soupeř. A my
„Žehlička“ se přezdívalo legendárnímu roadsteru Mercedes-Benz SL R129, byl (a stále) nízký a široký. Existovaly ale i verze, které byly také pekelně rychlé, třeba jako Mercedes-Benz RENNtech SL74, který je aktuálně na prodej. „Žehličku“ vyráběl Mercedes-Benz mezi lety 1989 až 2001 a poháněly ji šestiválcové až dvanáctiválcové atmosférické motory. A právě vrcholný dvanáctiválec s označením
Hyundai i30 N už všichni dobře známe. Příliš jej ale „neznají“ velcí úpravci, ovšem Prior Design auto zaregistrovali a představili hodně zajímavý rozšiřující bodykit. A vypadá to vážně parádně. Pětidveřový hatchback Hyundai i30 N, který úpravce představuje, je ještě verze před modernizací, a je v typické modré barvě, kterou používá automobilka i na oficiálních fotografiích.
Po zahřívacím sobotním prologu se Dakar 2021 rozjel naplno ve své první etapě a na závodníky čekala porce 623 kilometrů, z nichž 277 bylo měřených. Martin Prokop s Viktorem Chytkou vyráželi z Džiddy jako jedenáctá posádka celkového pořadí kategorie automobilů a možná ani oni sami nečekali, jakým fantastickým způsobem prolétnou měřeným úsekem nedělní etapy. Jejich
Rallye Dakar 2021: Martin Prokop v první etapě i v celkovém pořadí třetí Přečíst celý článek...
Kamenitá první etapa 43. ročníku Rallye Dakar Džida – Bisha nepřinesla Toyotě týmu Ultimate Dakar Racing mnoho štěstí. Do cíle Tomáš s Davidem dojeli bez jediného rezervního kola a opatrně, aby nepřišli o svůj dakarský sen hned v úvodu soutěže. Podle motta „Nikdy to nevzdáme!“ ale budou i v pondělní druhé etapě s cílem ve
Měkoučká křesla a přimhouřený výraz, ochrana před nákupními košíky a hned trojbarevné provedení zevnějšku, extra pohodlný podvozek a velmi slušně fungující dvanáctistovka s přesným řízením. Kdo nasedne do modernizovaného Citroënu C3, jako by vytáhl vyfešákovaný gauč na výlet. Pro někoho žádné pozdvižení, pro jiného znamenitá devíza. Však podívejte se, kolik jich jezdí! Jako v galanterii Kdo
Test Citroën C3 Shine 1.2 PureTech 110 S&S MAN6 (2021) Přečíst celý článek...
Stejně jako každý rok, i v roce 2021 oslaví BMW Group mnoho různých výročí. Jejich stručný přehled je uveden níže. BMW Group 1916: 105 let Založení společnosti V roce 1916 se ze společnosti Flugmaschinenfabrik Gustav Otto stala společnost Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW). V roce 1917 se spojila se společností Rapp Motorenwerke za vzniku Bayerische Motoren
BMW Group oslaví v roce 2021 spoustu významných výročí. Která to jsou? Přečíst celý článek...
Rok 2020 nestál – i co se motoristických akcí týče – za nic. Všechna ta zběsilá omezení kvůli koronaviru prakticky udusila nejen všechna setkání, ale vlastně chuť nás všech vůbec někam vyrážet. To se promítlo mimo jiné i do návštěvnosti turistických jízd na Nürburgringu. I my jsme tam měli nejprve na jaře a pak na
I přes omezení bylo i v loňském roce na Nürburgringu hodně veselo Přečíst celý článek...
Peugeot 205 byl velmi úspěšný model francouzského výrobce, který se vyráběl dlouhá léta. Z výrobních linek sjížděl od roku 1983 až 1997. Prodával se jako třídveřový a pětidveřový hatchback, dvoudveřový kabriolet, ale také jako malá dodávka. Celkem bylo vyrobeno na 5,3 milionu vozů. Vznikly ale i další koncepty, které se nakonec do výroby nedostaly, šlo
Tým Ultimate Dakar Racing si „užil“ při technických přejímkách první nervy. Komisaři totiž nechtěli do závodu pustit jeho novou Toyotu Hilux kvůli chybějícímu ventilu na nádrži. Lehké potíže ale tým s přehledem vyřešil a bojovníci Tomáš s Davidem měli opět husí kůži při výjezdu na startovní rampu 43. ročníku slavné soutěže, který se jede už
Na úvodních jedenácti kilometrech se Rallye Dakar určitě nevyhrává. Navíc se dá vždy více ztratit než získat. Kvarteto jezdců týmu Buggary Racing však vybojovalo výhodné startovní pozice pro plnohodnotnou nedělní etapu, kterou odstartuje slavná soutěž naplno. Do kategorie T3.1 nasadil tým Buggyra Zero Mileage Racing dva speciály Can-Am DV21, přičemž Tomáš Enge oslavil premiérový start
