Volkswagen Poznań slaví kulaté výročí! Společnost byla založena před 30 lety, tehdy jako výhradně montážní závod se 48 zaměstnanci. V současnosti provozuje čtyři výrobní závody, zaměstnává 9500 lidí a je tak největším zaměstnavatelem v regionu. Kromě toho se jedná také o největšího výrobce automobilů v Polsku. Koncern Volkswagen a výrobce zemědělských strojů Polmo Agricultural Car Factory založili 26.
Volkswagen to v posledních letech opravdu nemá jednoduché. A zdá se, že jeho sláva a věhlas jsou ta tam. Přiznal to v interním dokumentu, který má k dispozici agentura Reuters sám ředitel značky Thomas Schäfer. Německá značka Volkswagen se potýká s řadou velkých problémů. Jakkoliv všichni ještě pamatujeme doby, kdy byl model Golf nejprodávanějším vozem v Evropě, to už je
Pilot Tomáš Ouředníček spolu s navigátorem Davidem Křípalem, kteří budou závodit na 46. ročníku Rallye Dakar v barvách nového týmu Toyota Gazoo Racing Czech, ladí poslední detaily na svém závodním speciálu Toyota Hilux GR T1+, který musí odjet na místo závodu v Saúdské Arábii už příští týden. Zbývají poslední úpravy, testy a odjezd do Barcelony,
Zbrusu nová Škoda Superb v provedení liftback i kombi se k zákazníkům vydá z Bratislavy. Pojďme si přiblížit, jak dlouhou tradici má výroba vozů ve slovenské metropoli a jak se továrna v průběhu vyvíjela. První tři generace modelu Superb se od roku 2001 vyráběly v českých Kvasinách, čtvrtá generace bude už brzy sjíždět z výrobní
Organizace zaměřující se na bezpečnost chodců v dopravě už dlouho upozorňují, že velké vozy, například pick-upy nebo SUV jsou sice možná příjemné pro cestování, ale zároveň jsou velmi nebezpečné pro chodce. Vzhledem k oblibě těchto modelů není pravděpodobné, že by je snad automobilky přestaly vyrábět. Místo toho se snaží tato auta udělat pro chodce bezpečnější.
Prediktivní údržba v továrně BMW Group v Regensburgu využívá systém s podporou umělé inteligence, která monitoruje dopravníky během montáže. Jde o integrovaný a učící se systém údržby, který včas identifikuje potenciální závady, čímž předchází více než 500 minutám přerušení montáže ročně. Cílem inteligentního analytického systému, který se používá na montážní lince v továrně BMW Group
BMW používá v továrně chytrou údržbu s umělou inteligencí Přečíst celý článek...
Už dávno jsou pryč doby, kde jste si mohli svou Teslu dobíjet na Tesla Superchargerech zdarma a kdykoliv. Dnes už je tato služba pro nové vozy zpoplatněna a právě na to, že ji budete mít zdarma, automobilka láká nové zákazníky. Akce se týká na předané vozy Tesla Model 3 a Model Y do 31. prosince
Dnes už pravděpodobně neuvidíte nic roztomilejšího. Fiat dlouhodobě spolupracuje se značkou Disney, takže se není co divit, že se vší parádou také oslavil narozeniny asi nejslavnější postavičky Disney, tedy Mickey Mouse. V Itálii se myšákovi přezdívá Topolino, stejně, jako klasickým pětistovkám vyráběným mezi lety 1936 až 1955. A právě proto Fiat převlékl pětici elektrických nástupců
Představení nové generace modelu Dacia Duster je na spadnutí. Informací už o ní máme docela dost, ale ještě jsme ji neviděli. Teď se objevilo video, které zachycuje testovací prototypy v centru Bukurešti. Máme tak alespoň hrubý náhled toho, jak třetí generace oblíbeného crossoveru vypadá. Testování v plném proudu Možná jste měli to štěstí, že jste
Renault Clio prošlo před nedávnem modernizací. Ta se nejvíce podepsala na přídi auta, ale techniky se příliš nedotkla. V rámci klasického testu jsme se posadili za volant hybridní verze ve výbavě Techno. Nový designový jazyk Modernizovaná verze Renaultu Clio se ukázala přibližně v polovině letošního dubna. Nejvýznamnější změny najdeme v rámci modernizace v přední části,
Test Renault Clio E-Tech full hybrid 145 (2023) Přečíst celý článek...
Pár týdnů před startem 48. ročníku Rallye Dakar, který se pojede v lednu příštího roku v Saúdské Arábii, odletěli dva piloti SSV z týmu Sébastien Loeb Racing, Xavier de Soultrait a Florent Vayssade do Minnesoty, aby v sídle Polaris Factory Racing Teamu otestovali RZR Pro R Factory. Tým Polaris Factory Racing přivítal dakarské závodníky a
Zase Toyota a zase britský úřad pro reklamní standardy. Není to poprvé, kdy Toyota přišla o jednu ze svých reklam, a není to ani poprvé, kdy proti nějaké reklamě brojí britské úřady. A znovu jde o absurdní důvod, nad kterým se dá jen kroutit hlavou. V prvé řadě je minimálně zarážející, že jde o reklamu
