Konec se blíží: Mercedes-AMG posílá A 45 S na cílovou rovinku, představil Final Edition
Rozlučková edice Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition nemění techniku. Nabízí dvě barvy, 19palcová kovaná kola, pakety Night a volitelnou aerodynamiku.
Rozlučková edice Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition nemění techniku. Nabízí dvě barvy, 19palcová kovaná kola, pakety Night a volitelnou aerodynamiku.
Mercedes-Benz SL R 230 je na trhu 25 let. Pevná střecha se složila za 16 sekund, nabídka zahrnovala motory V8 i V12 a vrcholem byl SL 65 AMG Black Series.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ se stává novým safety carem F1. Má 450 kW, pohon všech kol a světelnou signalizaci v zadním křídle.
Nový Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ mění kompaktní sportovní třídu. Nabídne karoserie sedan i Shooting Brake, dojezd přes 670 km a aktivní aerodynamiku.
Mercedes-Benz C 32 AMG Medical Car vozil lékaře v F1, měl 354 koní, speciální výbavu a dnes patří k výjimečným exponátům muzea.
Prezidentská limuzína i soukromý Volkswagen Golf. Lány ukazují některá auta, která provázela Václava Havla.
Dartz Pullman Shere Khan vychází z Mercedesu-Benz třídy V, ale mění ho v opulentní obrněný speciál s luxusem i vysokou ochranou.
Nové Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63 dostaly zásadně upravený motor V8, mild-hybridní techniku, nový výfuk i podvozek AMG RIDE CONTROL+.
Mansory P720 proměnilo Mercedes-AMG G 63 v matně zlaté SUV s výkonem 720 koní, 1000 Nm a zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy.
Mercedes-Benz nasadí na 1000 Miglia 2026 čtyři vozy 300 SL a novou třídu S, aby připomněl 140 let inovací i slavné závodní úspěchy.
Vypadá jako auto z budoucnosti, ale není to studie. Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé dostane 1169 koní.
Mercedes-AMG G 63 dostal od MetaGarage radikální retro úpravu. Limitovaná série vznikne v 50 kusech a cena začíná na 700 000 dolarech.