Na karoserii BMW M3 by asi málokdo hledal ananas. Přesto se právě tento motiv stal jedním z nejdůležitějších detailů jednoho výjimečného kusu, který vznikl na památku italského závodníka Alexe Zanardiho. Bývalý pilot Formule 1, dvojnásobný šampion amerického seriálu CART a čtyřnásobný paralympijský vítěz zemřel 1. května 2026. Letos 23. října by oslavil 60. narozeniny a BMW se rozhodlo jeho život připomenout opravdu netradičním způsobem.
Výsledkem je BMW M3 „Tribute to Alex Zanardi“, které italské zastoupení automobilky představilo na konci října. Vůz vznikl v jediném exempláři a současně připomíná také 40 let od uvedení první generace BMW M3. Základem je současná generace G80, jejíž mechanika a pohonné ústrojí zůstaly beze změn.
Podobu tohoto speciálního BMW M3 připravilo italské designérské studio BorromeoDeSilva. Kromě tradičních barev sportovní divize BMW M využilo několik osobních symbolů, které Zanardiho provázely během jeho závodní kariéry. A mezi nimi zaujímá zvláštní místo právě ananas.
Proč právě ananas? Všechno začalo v Americe
Původ tohoto neobvyklého symbolu sahá do doby, kdy Zanardi závodil v americkém šampionátu CART za tým Chipa Ganassiho. Jeho závodní inženýr Mo Nunn mu tehdy začal říkat „Pineapple“, tedy ananas. Důvodem byla Zanardiho pověstná tvrdohlavost a neústupnost při hledání ideálního nastavení závodního auta.
Zanardi dokázal být při ladění techniky neskutečně důsledný a svého inženýra neustále žádal o další úpravy. Nunn ho proto občas s nadsázkou okřikoval slovy „Pineapple, shut up!“, tedy „Ananase, už mlč!“. Přezdívka se ujala a italský závodník si ji natolik oblíbil, že se obrázek ananasu objevil dokonce na jeho závodní přilbě. Postupně se z něj stal jeho osobní talisman pro štěstí.
Právě proto se ananas dostal také na karoserii unikátního BMW M3. Designéři ho začlenili do grafiky využívající světle modrou, tmavě modrou a červenou barvu, které odkazují na historické závodní vozy BMW M. Součástí polepů je rovněž číslo 60 připomínající Zanardiho nedožité narozeniny.
Úpravy se neomezily pouze na exteriér. Také kabina dostala řadu detailů připomínajících historii značky. Sedadla jsou čalouněna antracitovou Alcantarou, přičemž jejich středové části mají laserem vytvořené perforace. Pod nimi prosvítá kontrastní podklad s barevným přechodem od modré po červenou. Podobný motiv pokračuje také na výplních dveří. Celkové provedení interiéru se inspiruje legendárním BMW M3 E30 Sport Evolution. Na jeho realizaci se podílely společnosti Alcantara a Befuel.
Přišel o obě nohy, přesto znovu závodil a vyhrával
Alex Zanardi patřil mezi závodníky, jejichž kariéra se vyvíjela způsobem, který by si předem dokázal představit jen málokdo. Po působení ve Formuli 1 zamířil do Ameriky, kde se stal jednou z největších hvězd šampionátu CART. V letech 1997 a 1998 získal dva mistrovské tituly.
Jeho život zásadně změnila nehoda 15. září 2001 na německém Lausitzringu. Při těžké havárii přišel o obě nohy. Ani tak vážné zranění ale neznamenalo konec jeho závodní kariéry. Už v roce 2003 se vrátil do automobilových závodů s BMW v evropském šampionátu cestovních vozů.
Následně se stal továrním jezdcem BMW Motorsport v mistrovství světa cestovních vozů WTCC, kde mezi lety 2005 a 2009 vybojoval čtyři vítězství. To první přišlo 29. srpna 2005 na německém okruhu Oschersleben. Později se představil také v DTM a vytrvalostních závodech, včetně 24 hodin Spa-Francorchamps a 24 hodin Daytony.
Ještě pozoruhodnější byla jeho další sportovní kariéra. Zanardi se začal věnovat handbiku a dokázal se prosadit mezi nejlepší paralympijské sportovce světa. Na paralympijských hrách v Londýně v roce 2012 získal dvě zlaté a jednu stříbrnou medaili. Stejnou bilanci zopakoval o čtyři roky později v Riu de Janeiru. Celkem tak vybojoval čtyři paralympijská zlata a dvě stříbra.
Vedle závodění se dlouhodobě věnoval také pomoci lidem se zdravotním postižením. Prostřednictvím nadace Bimbingamba podporoval děti a mladé lidi po amputacích, kteří neměli přístup k potřebné zdravotní péči. Projektem Obiettivo3 zase pomáhal lidem se zdravotním znevýhodněním dostat se ke sportu. Významně se podílel také na rozvoji programu SpecialMente, prostřednictvím kterého BMW Italia podporuje sociální, vzdělávací a inkluzivní aktivity.
Spojení rodiny Zanardi s BMW přitom pokračuje i po Alexově smrti. Jeho syn Niccolò působí jako ambasador programu SpecialMente a instruktor BMW Driving Experience. Věnuje se mimo jiné kurzům pro řidiče se zdravotním postižením, při kterých se využívá speciálně upravené BMW M2 s ručním ovládáním.
Při představení unikátního BMW M3 byla v sídle italského zastoupení automobilky odhalena také trvalá pamětní tabule. Zanardiho připomíná jako „největší vzor, jaký jsme kdy měli“.
Samotné BMW M3 „Tribute to Alex Zanardi“ se mezitím dostalo i před veřejnost. Od 4. listopadu 2026 je vystaveno na milánském veletrhu EICMA, konkrétně ve 14. pavilonu na stánku BMW Motorrad. Automobil, který na první pohled zaujme nezvyklou grafikou a obrázkem ananasu, tak připomíná člověka, jehož životní úspěchy daleko přesáhly závodní okruhy.
Zdroj: newsroom.bmwgroup.com, newsroom.bmwgroup.com, ansa.it
Štítky: Alex Zanardi, BMW, BMW M Motorsport, BMW M3, BMW M3 „Tribute to Alex Zanardi“, BorromeodeSilva, m3