New Hampshire v USA měl být jedním z míst, kde se povinné technické a emisní kontroly aut stanou minulostí. Zákon počítal s tím, že program skončí k 31. lednu 2026, tedy fakticky od včera. Jenže těsně předtím přišla soudní stopka a následně odvolání státu.
Konec kontrol měl přijít na přelomu ledna a února 2026
V amerických podmínkách šlo o zásadní změnu. Povinné technické kontroly byly pro motoristy dlouhodobě citlivé téma a republikáni v New Hampshire z jejich zrušení udělali jeden ze svých cílů. Počítalo se s úplným koncem systému, který zahrnuje i kontroly emisí, a tím i s výrazným dopadem na firmy, pro něž jsou kontroly soukromým byznysem.
Když se ukázalo, že úplné zrušení naráží na právní překážky, objevila se okamžitě náhradní varianta. V ní by kontroly sice formálně zůstaly zaneseny v zákonech, ale přestaly by dávat smysl, protože by za jejich neabsolvování prakticky nic nehrozilo. Zmiňovala se symbolická sankce v řádu „jednoho dolaru“. Doteď to bylo až 100 dolarů.
Přečtěte si také:
Soudní zásah, žaloba a prodloužené termíny
Právní chaos odstartovala žaloba firmy Gordon-Darby. Společnost státu dodává technologie pro emisní měření a se ztrátou zakázky se odmítla smířit. Federální soudkyně Landya McCaffertyová dala firmě za pravdu a plánovaný konec povinných kontrol ke konci ledna 2026 zatím zastavila.
Stát se s předběžným opatřením neztotožnil a avizoval odvolání. Současně se začalo řešit, jak dočasně nastavit praktická pravidla pro řidiče. Department of Safety oznámil prodloužení lhůty pro získání státní kontroly do 10. dubna pro všechna vozidla, kterým kontrola vyprší před březnem 2026. V pozadí běží i spor o to, co dál s kontraktem na provozování systému. Spor společnosti Gordon-Darby by mohl v dohledné době řešit odvolací soud.
Myslíte, že je váš výfuk v pohodě? Na STK může přijít měření hlučnosti a můžete mít problém
Do situace vstoupil také výkonný radní John Stephen, který žádal guvernérku Kelly Ayotteovou o svolání mimořádného jednání. Podle něj je potřeba rychle rozhodnout, jak postupovat tak, aby stát chránil daňové poplatníky. Ve svém vyjádření tvrdě kritizoval, že firma „zažalovala daňové poplatníky New Hampshire“ a nyní očekává další platby. Zároveň zdůraznil, že bez schválení odvolacího soudu podle něj z pokladny „neodejde ani dolar“.
Nejistota tak dopadla nejen na motoristy, ale i na úřady. Stát naznačil, že další změny mohou přinést jak soudní vývoj, tak rychlá legislativní akce, a slíbil, že bude průběžně vydávat nové pokyny.
Plán B: zákaz zastavení od policie a pokuta 1 dolar
Republikánští lídři mezitím mluví o několika krocích současně. Vedle snahy získat rychlé schválení nové emisní strategie ze strany federálních orgánů chtějí urychleně protlačit zákon, který omezí dopad systému, jenž zatím musí kvůli předběžnému opatření od soudu pokračovat.
Pokud se nepodaří prosadit řešení hned, existuje ale prý „další plán“: policie by nesměla zastavit řidiče jen kvůli tomu, že nemá platnou technickou kontrolu. Pokud by se kontrola řešila až při zastavení kvůli jinému přestupku, maximální pokuta by byla zastropovaná na 1 dolar.
Přečtěte si také:
A pak je tu pojištění. Pojišťovny by neměly smět dělat z (ne)platné bezpečnostní kontroly podmínku pro sjednání pojištění. Současně se také počítá s tím, že by kvůli chybějící platnosti technické kontroly nemohly krátit pojistné plnění.
Zatím však platí, že povinnost technických kontrol v New Hampshire běží dál a policie má pravomoc zastavovat řidiče bez platné nálepky. I proto sdružení prodejců aut připomnělo členům, že bezpečnostní i emisní kontroly jsou stále vyžadované a mají probíhat v souladu s dosud platnými pravidly.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek
A pak, že v Americe nemají rozum. Tohle mi naopak přijde velmi rozumné.
Dokud někomu nezpůsobím škodu, musí být každému jedno v jakém stavu je můj majetek. Svoboda a zodpovědnost za svá rozhodnutí je důležitější než lidské životy.