Zdá se to skoro až nemyslitelné, ale v Rusku se stále ještě vyrábí LADA Niva, která byla poprvé představena v roce 1977. Místo původně chystané nové generace vznikla jen „sportovní“ verze LADA Niva Sport. Ta ale moc sportovní není, přestože je zdaleka nejvýkonnější a nejrychlejší Nivou v historii.
V továrně v ruském Togliatti vzniká auto, které bylo představeno před 48 lety. Měla odtud sice už dávno vyjíždět nová generace Nivy na základech podvozkové platformy CMF-B od Renaultu. Mělo jít o drsnější verzi Dusteru, ale to se kvůli ruské agresi na Ukrajině nepovedlo. Renault se totiž z Ruska (stejně jako prakticky všechny ostatní automobilky) stáhl. Místo toho tu stále vyrábějí původní model. A asi ještě dlouhou budou.
Koncem loňského roku se o chystané „novince“ objevilo pár informací, ale teď už je víme všechny a máme i nové fotky. LADA Niva Sport, jak se jmenuje, si bere základ z běžné Nivy, ale vylepšuje ji jak technicky, tak drobně i pohledu designu.
A pojďme rovnou začít tím vzhledem. LADA Niva Sport dostala plastové nástavce blatníků, nový nasávací otvor na kapotu, ale také plakety „Sport“ do přední masky a na víko kufru a nakonec i LED denní svícení na nárazník. A jsou tu také nová 17″ litá kola, která jsou v kombinaci černého laku a broušeného hliníku. Kvůli jejich velikosti ale přijdete o rezervu, tu tahle Niva mít nebude, nevešla by se totiž pod kapotu, kde se standardně nachází.
Uvnitř je také pár nových drobností. Jde o vyhřívaná přední sedadla s čalouněním v kombinaci černé a červené barvy a nový kožený volant. Rusové vylepšili i výbavu, přidali sem automatickou klimatizaci.
Výraznější změny jsou pod kabátem. Začneme motorem. Tady je úplně nový motor, který je původem z jiného modelu ruské značky, dárcem je LADA Granta Sport. Jde o atmosférický čtyřválec s objemem 1,6 litru, jehož výkon je 90 kW/122 koní. A to je mnohem víc, než kolik měl původní a dokonce i větší 1,7litrový čtyřválec. Díky výkonnějšímu motoru se zlepšila dynamika, ale přesto to není nic, co by mohlo kohokoli ohromit. Zrychlení z 0 na 100 km/h se totiž podle dostupných technických údajů odehraje za 11,8 sekundy.
Motor je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou a pohání všechna čtyři kola (je to stálá čtyřkolka). K dispozici je i redukce a uzávěrka středového diferenciálu a oproti běžnému modelu LADA Niva je u verze Sport zvýšená světlá výška (u „sportovní“ verze bychom naopak čekali sníženou…) z původních 200 mm na 220 mm. Aby se auto nepřevrátilo v zatáčce, dostalo jiné (tužší) tlumiče a větší stabilizátor na přední nápravě. Současně s tím jsou tu také zesílené nápravy a větší a vnitřně chlazené kotoučové brzdy na přední nápravě.
Tohle auto vyjde na 1 699 000 rublů, což je v přepočtu podle aktuálního kurzu přibližně 440 tisíc korun. Zpočátku se bude LADA Niva Sport prodávat pouze ve velkých ruských městech, teprve později se prý dostane i do menších showroomů.