Jak nahlásit výmol v silnici? Někde na to mají aplikaci, jinde musíte zjistit, čí silnice je
Když potkáte na silnici výmol, základem je vědět, kde se nacházíte. Podle toho, do jakého kraje silnice patří se totiž výtluky nahlašují.
Když potkáte na silnici výmol, základem je vědět, kde se nacházíte. Podle toho, do jakého kraje silnice patří se totiž výtluky nahlašují.
I rodinné dopravní nehody se stávají, ale povinné ručení je u těch nejbližších příbuzných často nepokryje.
Vzhledem k omezenému počtu a dostupnosti veřejných dobíjecích míst, je potřeba zajistit, aby místa nebyla blokována jinými vozidly.
Pojišťovny řízení pod vlivem alkoholu nebo drog trestají i do budoucna a za pojištění si hříšníci příště výrazně připlatí.
Řidič nejčastěji zastavují policisté a strážníci. Zastavit je ale smí řada dalších lidí, třeba i řidič autobusu.
Od dubna už policisté nejezdí ke všem střetům se zvěří. Kvůli pojišťovně je nutné si říct o potvrzení o zavolání.
Motoristé na dálnicích dělají řadu úplně zbytečných chyb. Přispívají tak ke vzniku kolon i nehod.
Ať už je důvodem opuštění místa nehody cokoliv, tresty jsou velmi přísné. Především při zranění nekterého z účastníků.
Řidiči musí pamatovat na to, že 150 km/h bude na D3 povoleno jen za ideálních podmínek.
Studei ukázala, že tam, kde je dostatečná cyklistická infrastruktura, porušují cyklisté pravidla provozu jen málo.
Evropské země zvažují zvýšení dálničního limitu na 150 km/h. Rakousko, Itálie i Katalánsko už plánují konkrétní kroky – včetně využití umělé inteligence pro dynamické řízení rychlosti.
Policie na Slovensku zastavila vozidlo připomínající sanitku, které vezlo auto na přívěsu. Ukázalo se, že šlo o soukromé vozidlo s nelegálním výstražným zařízením. Řidič čelí správnímu řízení.