Občas nás napadají neskutečné věci. Srovnávání aut s auty, srovnávání aut s letadly či motorkami a podobně. Někdo to dokáže dotáhnout do konce, jiný nikoliv. Britský magazín AUTOCAR je ale jeden z těch, kteří na to možnosti a schopnosti mají. Postavili proti sobě třeba McLaren P1, Porsche 918 Spyder a supersport mezi motorkami Ducati 1199 Superleggera.

McLaren P1 má v útrobách dvakrát přeplňovaný motor V8 o objemu 3,8 litru, jemuž pomáhá elektromotor. Společný udávaný výkon hybridní soustavy je brutálních 674 kW/916 koní. Tato síla se pomocí sedmistupňové dvouspojkové převodovky přenáší na zadní kola. A tak vysoký výkon je znát i na dynamických hodnotách. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne auto za 2,8 sekundy, na dvoustovce je už za 6,8 s a třístovku pokoří za 16,5 sekundy! Maximální rychlost je elektronicky omezena na 350 km/h.

Porsche 918 Spyder má pod kapotou 4,6-litrový osmiválec s výkonem 447 kW/612 koní, ale také dva elektromotory s celkovým výkonem 210 kW/286 koní. Pokud všechny agregáty sečteme dohromady, znamená to celkový výkon 652 kW/887 koní při 8 500 ot./min. Maximální točivý moment je ohromujících 1280 Nm! Zrychlení 0 – 100 km/h proběhne za pouhých 2,6 sekundy, z 0 na 200 km/h za 7,3 sekundy a z místa na třístovce bude Porsche podle technických údajů za 20,9 sekundy.

No, a nakonec motorka. Ducati 1199 Superleggera je neskutečný takřka sériový závodní stroj. Vychází z už tak neskutečné verze 1199 Panigale R, která byla do šroubku rozebrána, veškeré komponenty byly ještě vylepšeny a pak byla celá motorka znovu složena. Výsledkem je použití materiálů jako uhlík, wolfram, lithium, hořčík, hliník nebo titan. Díky tomu se zlepšila akcelerace, řízení, brzdy, ale byly upraveny také režimy i systemy kontroly jízdy. A co vzniklo? Bestie s výkonem přes 200 koní (točivý moment 134 Nm) a s neuvěřitelnou suchou hmotností pouhých 155 kg. Tahle motorka byla vyrobena v limitované edici pouhých 500 kusů.

Ve videu se nám představí pan řidič, novinář Steve Sutcliffe. Ještě, než vám prozradím, kdo vyhrál, schválně si tipněte vítěze. Je to těžké, že? Závod probíhal na celé runwayi letiště, a tak bylo možné změřit nejen zrychlení z 0 na 60 mph, ale také na 100, 160, ale i 200 mph – tedy více než 320 km/h!

Nebudu vás tedy dále napínat. Po startu vyrazilo díky pohonu všech kol jako střela Porsche, ale vedení si neužilo dlouho. Trvalo to jen pár okamžiků a obě dvě auta doslova přeletěla motorka, která byla jednoznačně nejdynamičtějším strojem. Ve 193 mph (cca 308 km/h)  ji ale došel dech, do té doby jednoznačně vedla. Nakonec do cíle první dorazil McLaren P1, následovaný Porsche a třetí dorazilo Ducati.

Černé na bílém to zaznamenala telemetrie, a my se tak na to společně můžeme podívat.

autocar-porsche-mclaren-ducati-sprint-zavod-video-tabulka

Celé video je ke zhlédnutí zde a produkce rozhodně záběry ani zvukem nešetřila… Užijte si to! 😉