Steve Sutcliffe

Ford nám ukazuje 6 nejlepších silnic Evropy prostřednictvím svÃœch „rychlÃœch“ aut – video

Evropská centrála Fordu představila 6 videí, v nichÅŸ nám ukáşe podle nich 6 nejlepších silnic v Evropě. Na kaÅŸdou z nich přitom zavítala s autem, které se tu bude cítit „jako doma„. Ford totiÅŸ za volanty svÃœch rychlÃœch modelů Mustang, ST i RS posadil motoristického novináře Steva Sutcliffa a teď se s námi o videa […]

Ford nám ukazuje 6 nejlepších silnic Evropy prostřednictvím svÃœch „rychlÃœch“ aut – video Přečíst celÃœ článek...

BMW M4 Competition Package: ultimativní driftovací stroj? – video

Informaci, ÅŸe nové BMW M4 dostává Competition Package od nás uÅŸ nějakÃœ ten pátek máte. V Británii jsou vÅ¡ak, co se automobilové ÅŸurnalistiky tÜče, vÅŸdy o něco napřed, a tak měl Steve Sutcliffe z redakce magazínu AutoExpress jiÅŸ moÅŸnost ostřejší M4 vyzkouÅ¡et na známém okruhu. Připomeneme, ÅŸe BMW M4 v rámci paketu dostane několik designovÃœch úprav:

BMW M4 Competition Package: ultimativní driftovací stroj? – video Přečíst celÃœ článek...

Kdo vyhraje sprint: McLaren P1, Porsche 918 Spyder nebo Ducati 1199 Superleggera? – video

Občas nás napadají neskutečné věci. Srovnávání aut s auty, srovnávání aut s letadly či motorkami a podobně. Někdo to dokáşe dotáhnout do konce, jinÃœ nikoliv. BritskÃœ magazín AUTOCAR je ale jeden z těch, kteří na to moÅŸnosti a schopnosti mají. Postavili proti sobě třeba McLaren P1, Porsche 918 Spyder a supersport mezi motorkami Ducati 1199

Kdo vyhraje sprint: McLaren P1, Porsche 918 Spyder nebo Ducati 1199 Superleggera? – video Přečíst celÃœ článek...

SEAT Leon Cupra nebo Volkswagen Golf R: kdo je rychlejší? – video

KdyÅŸ jsme testovali novÃœ SEAT Leon Cupra, samotného mě zajímalo, jak by asi dopadl ve srovnání s Volkswagenem Golf R, i kdyÅŸ má pohon vÅ¡ech kol a vÃœkon o 20 koní vyšší, pro srovnání se hodí mnohem více neÅŸ Golf GTI, protoÅŸe ten má i ve verzi Performance vÃœkon o 50 koní nişší… V řeči

SEAT Leon Cupra nebo Volkswagen Golf R: kdo je rychlejší? – video Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru