Závody do vrchu nejsou pro slečinky. Mají v sobě totiž něco z okruhů, něco z rallye a spousty testosteronu a nebezpečí. A navíc, vyjet si „kopec“ může sice takřka kdokoliv, ale teprve ty závodní speciály vám opravdu vezmou dech. Jeden takový pro vás teď máme, ale všechny fandy starých Volkswagenů varujeme, možná se zamilujete.
Jde o Volkswagen Golf druhé generace ze Švýcarska, který ale jakoby prošel úpravou u samotného ďábla. Rudá a notně upravená karoserie vypadá skvěle, ale teprve pod ní se ukrývá opravdový skvost. Jako základ posloužil čtyřválec se 16 ventily, známý motor například z druhé generace SEATu Ibiza Cupra 2.0 16V se sériovým výkonem 110 kW/150 koní. Jenže to je na závody málo, a tak se ladilo. Na motor putovalo turbodmychadlo Garrett GT, která spolupracuje s novou programovatelnou řídící jednotkou Haltech PS2000, díky čemuž se výkon vyhoupl až na hranici 430 koní a točivý moment k hodnotě 500 Nm. Tuhle sílu přenášejí na silnici všechna čtyři kola pomocí sekvenční šestistupňové převodovky. A ten zvuk….
O zastavení takového stroje se starají nové brzdy D2 na přední nápravě s šestipístkovými třmeny brzdící kotouče o průměru 282 mm. Auto bylo navíc důkladně odlehčeno, váží prý kolem 950 kg.
Podívejte se na přiložené video, v němž nám jezdec Simon Wüthrich předvede, co tohle auto dokáže. Možná budete překvapení…
Štítky: golf, motorsport, Simon Wüthrich, volkswagen, volkswagen golf, závody do vrchu