Auta slavných jsou na prodej poměrně často, ale tentokrát tu máme jeden klasický kousek, který se bude dražit kousek za našimi hranicemi. Ve Vídni se příští měsíc bude prodávat Porsche 911 Turbo, jenž koupil Bill Gates v roce 1979, krátce potom, co s Paulem Allenem založil Microsoft. V devadesátých letech ho prý kamsi prodal a […]
Porsche 911 Turbo Billa Gatese na prodej Přečíst celý článek...
Co máte raději? Supersporty, o kterých víte, že si vás dají k snídani nebo naprosto obyčejná auta, která zpráskají třeba i ty supersporty? Pokud patříte do té druhé skupiny, pak by se vám tohle auto mohlo líbit… ;) Jde o na pohled obyčejný Chevrolet Nova z roku 1972, ale posvítili si na něj „kluci“ z
Chevrolet Nova: Vlk v rouše beránčím… Přečíst celý článek...
Prestižní soutěž Mille Miglia 2012 odstartuje oslavy několika výročí Alfy Romeo v tomto roce. Kromě 50. výročí modelu Giulia a 40. výročí zrození typu Alfetta oslaví Alfa Romeo také 80. výročí prvního vítězství modelu 8C na Mille Miglia. V roce 1932 model 8C 2300 s posádkou Baconin Borzacchini a Amedeo Bignami projel cílem v Brescii
Alfa Romeo na prestižním závodu historických vozidel Mille Miglia 2012 Přečíst celý článek...
Stará auta rozhodně do šrotu nepatří a to ani ve chvíli, kdy se starý motor odporoučí do věčných lovišť! Důkazem toho budiž kaliforňan Bob Hall, který do svého stařičkého Chevroletu Camaro zabudoval motor z Cadillacu CTS-V! Základem pro tuhle brutální přestavbu se stal Chevrolet Camaro SS Convertible z roku 1968, který v roce 2009 Bob
Brutální Chevrolet Camaro s motorem z Cadillacu CTS-V – video Přečíst celý článek...
O BMW Isetta jste zcela jistě již slyšeli, že? Jde o opravdu malé autíčko, které nemá boční dveře a nastupuje se do něj výklopnou přední částí. Na svědomí ho má italský inženýr Renzo Rivolta (1908–1966), který původně s auty nic společného neměl. Vlastnil malou továrnu na výrobu chladniček, ale po jejím přestěhování přešel na výrobu
Nejkrásnější historická auta si dala dostaveníčko o státním svátku v úterý 8.května v zámecké zahradě v Roztokách u Prahy. Tradiční setkání zorganizoval Veteran Car Club Praha ve spolupráci se Středočeským muzeem a vy s tam teď můžete podívat také, díky naší fotogalerii. ;) K vidění toho bylo mnoho. Prohlédnout jsme si mohli jedny z prvních
XXXIII. ročník: Soutěž elegance historických vozidel Roztoky Přečíst celý článek...
Návštěvníci zámku Loučeň se budou moci díky soutěži automobilové elegance o následujícím víkendu vrátit do automobilových 20. a 30. let minulého století. Prestižní soutěže elegance se účastní také domácí značka ŠKODA: Odborná porota i široká veřejnost bude hodnotit klasické vozy ŠKODA Popular Monte Carlo a Laurin & Klement 110. Jedinečná soutěž elegance na zámku Loučeň
Chateau Loučeň Concours d’Elegance už tento víkend! Přečíst celý článek...
Jak to v sobotu vypadalo v depu už jsme si ukazovali, ale teď se konečně pojďme podívat na to, jak to vypadalo při ostrých jízdách. Už jen z fotek můžete vidět, že majitelé a řidiči svá auta opravdu nešetřili. Za celý den ježdění po okruhu se naštěstí nestala žádná vážná nehoda, snad jen jeden malý
Veteránské Sosnění 2012 – fotogalerie druhá, fotky z tratě Přečíst celý článek...
Ford GT40 je jedním z nejznámějších automobilů šedesátých let. Tento americký sporťák byl původně vyroben s jedním jediným cílem, a to ukázat zadní světla tehdy velmi úspěšným vozům Ferrari v závodech Le Mans. Celý nápad na Ford GT40 se zrodil v hlavě Henryho Forda II. V té době Ferrari vládlo v Le Mans již šestým
Na závodním okruhu v Sosnové se nekonají jen závody motokár nebo moderních vozů, ale konají se zde také veteránské jízdy, příznačně nazvané Veteránské sosnění. Jde o akci určenou pro historické soutěžní a závodní vozy, ale i vozy úplně sériové do roku výroby 1990 včetně. Ta jsou rozdělena do šesti tříd. První je pro opravdové automobilové
Veteránské Sosnění 2012 – fotogalerie první, fotky z depa Přečíst celý článek...
Esprit je jedním z nejznámějších a nejdéle vyráběných modelů automobilky Lotus. Na výrobních epásech se udržel téměř tři desítky let – od roku 1976 do roku 2004! Původní design má na svědomí Giorgetto Giugiaro, v roce 1987 ho „oživil“ Peter Stevens a evoluci v roce 1993 zakončil Julian Thompson. Dalším mezníkem v modelové řadě Esprit
Že tuning nemá hranice už víme (nesmyslné odklony kol, DONK Style, apod…) a pokračuje to zrezlými auty. Dnes si představíme Rat Rod Ford ’49, které je tak trochu spíše už uměleckým dílem než autem… Z přední části auta trčí „komíny“ připevněné na nový motor, místo volantu řetěz z kola, místo masky chladiče se nacházejí dva
