Škoda Favorit byl revoluční model, kdy škodovka po desítkách let nahradila zastaralou koncepci „vše vzadu“ moderní koncepcí „vše vpředu“. Auto navíc bylo vyvinuto za velmi krátkou dobu. Šlo o úspěšný model, na který se zaměřil i český Metalex. Ten z něj stvořil roadster. A (ne)jeden takový je aktuálně na prodej. Cena, kterou majitel bílého kousku požaduje, je ovšem astronomická.
Škoda Favorit bez střechy se jmenuje MTX Roadster a vznikal přestavbou ze sériového auta. Tomu byla uříznuta střecha, přidány výztuhy a přepracovaná zadní část karoserie. Samotný design finálního auta měl na svědomí legendární designér Václav Král. Pohonná jednotka zůstala původní, což znamená původní 1,3litrový čtyřválec se 46 kW/62 koňmi, který byl spojen s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Nakonec bylo vyrobeno více než 160 aut.
Tohle auto se stalo poměrně zajímavou exkluzivitou, za kterou se platí i více než desetinásobně víc, než kolik zaplatíte za běžnou Škodu Favorit. Ceny se běžně pohybují kolem jednoho milionu korun, ale jeden z majitelů v ČR za něj chce podle inzerátu ještě pětkrát tolik.
Svezli jsme se s původním MTX Roadster a prozkoumali ten nový
Auto je podle popisu z inzerátu umístěného na serveru Ráj veteránů, velmi zachovalé a od roku 1993, kdy bylo vyrobeno, má najeto jen zlehka přes 20 tisíc kilometrů. Podle popisu jej také prodává původní 1. majitel, který auto nikdy nepůjčoval a nenaboural. Jezdil s ním pouze po vesnici a jinak parkovalo v garáži.
Podle fotek exteriéru vypadá opravdu zachovalo, ovšem na fotkách motoru jsou vidět orezlé díly a celkově je motor zanedbaný. Na druhou stranu nádobka chladicí kapaliny je krásně čistá a není zašlá. I tak je ovšem 4 990 000 korun hodně odvážná částka. Vsadíme svoje boty na to, že za takové peníze jej žádný zájemce nekoupí… Co si o této cenovce myslíte vy?
Štítky: favorit, kabriolet, metalex, mtx roadster, na prodej, prodej, roadster, Škoda, škoda favorit, youngtimer
No stačí se podívat na spz a je jasno!!!
za to si už každí koupí Roylce stojí 5 a půl milionu kč tady není o čem jednat tahle šunka má max cenu tak s bídou a udřeníma ušima cenu 9000 kč ale víc ne taková šunka ce
Ten prodejce je nemocný.
Jj přesně souhlas
Reálná cena toho vozu v top stavu je 500 000kč. V tomhle stavu odhaduji tak 300 až 400 tisíc. Cenu 4 990 000kč bych tipoval snad jen u jedné Škody a to Škoda 1100 OHC coupé
někdo by chtěl bejt z chudýho pasáčka milionář. nemá to cenu ani 300tisíc a i to by musel dát nějakej zanícenej fanda
Sprasená škodovka. Nic víc. Hodnota lepšího šrotu.
Než vypustíš ven takové nesmysly, zkus si o tom něco přečíst, prostudovat a pak se vrať do základní školy…alespoň se naučíš psát.
Auto nádherné a unikátní, akorát velká škoda když už to auto má, chtít takhle těžit. Optimální cena do milionu korun k vzhledem výjimečnosti a nízkého počtu vyrobených kusů.
Pocitově to tipuji 600 – 800 tis. Kdo je fanda Favoritu a už nějaké špeky tohoto stylu má, tak by to za tyhle peníze bylo k jednání. Jak tady píšou 300 tis., to by se prodalo hned, obratem. Samozřejmě těch tvrzených 5M je nesmysl, pokud se nic zlého nestane, tak za takové peníze to za našich životů nebude.
Podle mě tam omylem dal o jednu nulu navíc. Nemá to originál sedačky, motor zaprasený a u řidiče bordel na podlaze.
to neprodá ani za jeden.
to je trochu přehnaná cena