Toyota Gazoo Racing už představila několik sériových sportovních verzí aut. To ale není všechno, údajně pracuje na vývoji dalšího modelu. Měla by to být předokolka pro závody Rally 4, ale zároveň i silniční verze tohoto modelu. Mělo by jít o model se známým názvem: Toyota Starlet.
V současné době model Toyota Starlet existuje, používá se pro přeznačené verze modelů Suzuki Baleno a Fronx v Jihoafrické republice. To by se ovšem mělo změnit. Toto jméno by měl dostat nový model, který by měl být postaven na platformě Yarisu. Podle neoficiálních zpráv by měl být uveden na trh v roce 2026, přičemž by mělo jít o rallyový model kategorie Rally 4, ale i silniční model Toyota GR Starlet.
Oživení Toyoty Starlet
Jméno Toyota Starlet má poměrně dlouhou historii. Doposud vzniklo pět generací, přičemž ta první přišla v roce 1973. Historie byla přerušena v roce 1999, protože přišel nástupce v podobě modelu Yaris. Nový Starlet by se měl zařadit pod Yaris.
Podle japonského magazínu Best Car, na který se odvolává web carscoops.com, by nová Toyota Starlet mohla využívat zkrácenou podvozkovou platformu TNGA-B z modelu Yaris. Pětidveřový hatchback by měl být dlouhý přibližně 3850 mm, což je o 150 mm více než evropský model Aygo X, ale o 90 mm méně než Yaris.
Nová Toyota GR86 přijede s hybridním tříválcem. Stát by se tak mělo už v příštím roce
Pod kapotou Toyota GR Starlet by mohl být přeplňovaný tříválcový motor o objemu 1,3 litru, který by vycházel z většího 1,6litrového motoru používaného v modelech GR Yaris a GR Corolla. Jeho výkon by měl být asi 150 koní, přičemž poháněna by přes šestistupňovou manuální převodovku měla být přední náprava.
Kompaktní rozměry a absence systému pohonu všech kol GR-Four, který mají oba zmiňované větší modely, by měly přispět k nízké hmotnosti. Ta by se mohla udržet dokonce pod jednou tunou, tedy o více než čtvrt tuny méně než u GR Yarisu.
A pak je tu závodní verze. Aby Toyota splnila předpisy pro závodění v kategorii Rally4, musí vyrobit minimálně 25 tisíc silničních verzí auta. Magazín Best Car odhaduje, že sériový model by měl dorazit v roce 2026, zatímco závodní verze se očekává pro sezónu 2027.
Toyota GR Starlet bude nejlevnějším sportovním modelem značky a její cena by se prý měla v Japonsku pohybovat mezi 2,5 miliony až 2,8 miliony jenů (v přepočtu zhruba 394 tisíc až 441 tisíc korun). Pro srovnání dodáme, že Toyota GR Yaris v Japonsku začíná na 4,5 milionu jenů, což je v přepočtu bezmála 709 tisíc korun. Jestli se ale auto dostane i do České republiky, to je otázka.
Chystají se i další projekty
Vedle oživení modelu Starlet má však Toyota v plánu ještě několik dalších zajímavých projektů. Mezi ně patří například sportovní vůz podobný dalšímu dřívějšímu modelu MR2 s motorem umístěným uprostřed, který by mohl být vybaven spalovacím motorem nebo elektrickým pohonem. Jeho koncept byl již představen.
Dále se vyvíjí také Supra GRMN a kompaktnější SUV Land Cruiser, které by mělo konkurovat Fordu Bronco Sport.
Auto pro choré