nehoda-ecall

Tohle je ukázka, proč je systém eCall v autech nesmírně důležitý. Dnes běžně zachraňuje životy

Autor: Anina Russová - Zdroj: Policie ČR, Generální ředitelství HZS ČR - Foto: Policie ČR - 2. 1. 2026


Před pár dny se na dálnici D35 poblíž Velkého Týnce na Olomoucku stala dopravní nehoda, při které posádka auta zapadla do příkopu vedle dálnice, a na záchranu čekala několik dlouhých hodin. Jejich nehoda ukázala, proč je systém eCall v autech opravdu důležitý.

„Třiačtyřicetiletý řidič v přesně nezjištěném čase, pravděpodobně po jedné hodině v noci, jel po dálnici ve směru od Ostravy na Olomouc. Z dosud nezjištěných příčin vyjel vpravo mimo komunikaci, projel silničním příkopem zhruba 200 metrů, následně prorazil pletivové oplocení a narazil do betonového svahového bloku, který posunul,“ popsal průběh nehody policejní mluvčí Libor Hejtman.

Auto po nehodě zůstalo zaklíněné ze srázu a z dálnice nebylo prakticky vidět. V autě jela rodina se dvěma dětmi a všichni cestující zůstali zaklíněni tak, že si sami nemohli zavolat o pomoc. To udělal po asi sedmi hodinách až svědek, který je našel. Dobrou zprávou je, že následně byli všichni převezeni do nemocnice a měli by časem být v pořádku.

eCall by pomohl

Polská rodina jela Škodou Kodiaq, která ovšem s největší pravděpodobností ještě neměla systém eCall. Ten je v EU povinný pro všechna nová auta teprve od roku 2018. Pokud byl vůz dřívějšího data výroby, systém mít nemusel. A to je bohužel také důvod, proč posádka na záchranu čekala tak dlouho.

Systém eCall by totiž k místu nehody zavolal pomoc zcela automaticky, tím, že pokud se stane nehoda, auto samo ihned kontaktuje linku 112. „Když dojde k aktivaci, naváže palubní zařízení systému eCall tísňové hlasové a datové spojení s tísňovou službou. Hlasové spojení umožní cestujícím ve vozidle komunikovat s vyškoleným operátorem tísňové linky. Zároveň se k operátorovi tísňové linky přijímajícímu hlasový hovor přenáší určitý soubor dat. Ten obsahuje informace o nehodě, včetně času, přesné polohy, směru jízdy vozidla, identifikace vozidla a stavu systému eCall (údaj o tom, zda bylo volání spuštěno manuálně nebo automaticky). Hlavní výhodou systému eCall je poskytnutí přesné informace o místě nehody. To vede ke značnému zkrácení času záchrany postižených osob,“ vysvětluje Lucie Pipiš, tisková mluvčí generálního ředitelství HZS ČR.

Omylem aktivovaný eCall není problém. Jen je potřeba se záchranáři komunikovat

Od letošního roku je systém eCall ještě propracovanější. Linka 112 je od ledna schopna přijímat hlášení nejen ze stávajícího systému eCall, ale také ze systému eCall nové generace. Jde o reakci na technologický vývoj mobilních sítí a postupné vypínání starších 2G sítí, na kterých funguje dosavadní eCall.

💸 Ceny pojištění rostou!

Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.

📊 Porovnat a ušetřit

Zabere to jen 2 minuty • Výsledek hned

Štítky: , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru