Honička maximálně do 160 km/h a navíc dojdou baterky. Rakouské policii se elektromobily neosvědčily, zruší je
Test elektromobilů u rakouské policie měl trvat do 2027, teď se má uzavřít už letos. Důvody jsou překvapivě prozaické.
Test elektromobilů u rakouské policie měl trvat do 2027, teď se má uzavřít už letos. Důvody jsou překvapivě prozaické.
Volkswagen má po 35 tisících místech řešit další úspory: do konce 2028 chce snížit náklady o 20 %. Ve hře jsou i továrny.
Škoda je v Německu v lednu 2026 druhá a předjela Mercedes-Benz. Táhne ji elektřina: Elroq vyhrál mezi elektromobily celkově, ale i u lidí, kteří si kupují elektrické auto poprvé.
Volkswagen Užitkové vozy spustil v Česku objednávky na Transporter eHybrid a Caravelle eHybrid. 171 kW, dojezd na elektřinu až 57 km a přívěs 2,3 tuny.
Volkswagen ID. Buzz GTX Long spojuje retro vzhled s moderním elektrickým pohonem, čtyřkolkou a pohodlím pro velkou posádku i zavazadla.
Test Volkswagen ID. BUZZ GTX Long | elektromobil | 2026 Přečíst celý článek...
Volkswagen přidává do nabídky Transporteru výbavy Sportline a Commerce Pro S. Vypadají mnohem lépe, ale nejsou pro každého.
Největší dovozce aut do ČR zvedl za rok 2025 prodej celkem o 16,8 %. Volkswagen, Audi i CUPRA bodují, SEAT klesá.
Volkswagen změní roli závodu v Zwickau: od 2030 chce rozebírat až 15 000 aut ročně, vracet díly do oběhu a získávat suroviny.
Volkswagen otočil směr. Z továrny na elektromobily má být recyklační linka Přečíst celý článek...
Volkswagen Golf GTI slaví v roce 2026 padesátiny: 2,5 milionu aut, edice EDITION 50 a premiéra prvního elektrického GTI. Oslavy startují v Paříži a Brémách.
UBS čeká, že čínské automobilky do roku 2030 získají asi třetinu trhu. Tlačí na VW a Toyotu, Tesla má růst a výroba se lokalizuje.
Velké rodinné SUV s dostatkem místa, moderní digitální kabinou a komfortním podvozkem. Volkswagen Tayron dokáže být svižný, ale láká i praktičností.
Test Volkswagen Tayron R-Line People 2,0 TSI 195 kW 4MOTION | 2026 Přečíst celý článek...
Volkswagen mění přístup k elektromobilům: vrací tlačítka, řeší chyby designu a chystá dostupný ID. Polo s cenou pod 25 tisíc eur.