Jestli se v posledních měsících hodně o něčem mluví, pak je to kromě koronaviru také Toyota GR Yaris. Malá nákupní taška má závodní srdce, ostatně, na jejím vzniku pracovali specialisté z týmu Toyota Gazoo Racing WRT. A tato jejich práce se na autě výrazně podepsala. Ostatně, kdokoliv jej osedlá, mluví o fantastické ovladatelnosti, hravosti a přesto naprosté […]
Trh ojetých vozů zaznamenal v rámci meziročního srovnání propad obratu o 53,6 miliard korun a celkově se prodalo o 47 % méně ojetých automobilů. Důsledkem pandemie koronaviru je také nárůst průměrné ceny ojetin o 3 % a vzestup online prodeje, který během podzimního lockdownu pomohl zmírnit propad obratu o více než 1 miliardu korun. Vyplývá to
Tým TOYOTA GAZOO Racing zahajuje novou éru vytrvalostních soutěží a odhaluje svůj zbrusu nový vůz GR010 HYBRID Le Mans Hypercar, jenž bude nasazen do světového šampionátu vytrvalostních soutěží (WEC) 2021. Úřadující mistři světa a trojnásobní vítězové závodu Le Mans budou obhajovat titul v souboji s novými konkurenty z řad továrních výrobců, proti nimž nasadí závodní
TOYOTA GAZOO Racing představuje GR010 HYBRID HYPERCAR pro vytrvalostní závody Přečíst celý článek...
Drifty a dělání takzvaných donutů, je nebezpečná, náročná, ale zatraceně zábavná řidičská disciplína. Je k ní potřeba hodně zkušeností, trocha odvahy a hlavně pořádné auto s ideálně zadním pohonem. Přípustné jsou i čtyřkolky. To všechno už jistě víte, ale věděli jste také, že donuty a drifty mohou sloužit k vývoji bezpečnostních systémů? Dokazuje to aktuální projekt značky Toyota.
Závodní tým TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team) odhalil novou podobu rallyového speciálu Toyota Yaris WRC s cílem v sezóně 2021 rozšířit sérii úspěchů tohoto vozu ve světovém rallyovém šampionátu FIA. Nové válečné zbarvení se podobá novému vozu GR010 HYBRID ve světovém šampionátu vytrvalostních soutěží FIA – včetně speciálního ztvárnění písmen ‚GR‘ s poukazem
Toyota Yaris WRC v novém je připravena na sezónu 2021 Přečíst celý článek...
Posádka Ultimate Dakar Racing týmu si splnila další dakarský sen a dotáhla svou účast ve 43. ročníku slavné pouštní rallye v Saudské Arábii až do cíle. Jak jinak, nebylo to kvůli stávkující technice opět vůbec jednoduché. Jenže kluci opět potvrdili, že to prostě nikdy nevzdají! Měřený úsek poslední dvanácté etapy byl dlouhý dvě stě kilometrů.
Posádka Ultimate Dakar Racing týmu bojovala v jedenácté etapě Rallye Dakar v Saudské Arábii o udržení svého snu dojet do cíle soutěže. Dvě poškozené poloosy je málem vyřadily. Modlící se pilot Tomáš Ouředníček ale na jedné z nich dokázal projet náročným dunovým polem. Takže Toyotě Hilux zbývá k naplnění mise jediná etapa. Předposlední dakarský den
Posádka Ouředníček – Křípal poprvé na Rallye Dakar během desáté etapy neřešila zásadní problémy. Na trati předjela spoustu závodních strojů a na jednom z průjezdních bodů figurovala na 29. místě. Umístění ale zkazila opět poloosa, která se naštěstí poroučela těsně před cílem. S nejlepší náladou v dosavadním průběhu soutěže přijížděli do bivaku v Al Ule
Tříválce se v dnešním automobilovém světě podařilo už velmi dobře vyladit nejen co do projevu, ale potěší i výkonem. Typickým příkladem jsou modely Ford Fiesta ST nebo Puma ST, ale hlavně Toyota GR Yaris. Z té totiž úpravce Litchfield dostal dokonce více než tři stovky koní. Toyota GR Yaris nemá rozhodně výkonu málo, vždyť sériové
300 koní ze sériového tříválce? Litchfield pracuje na Toyotě GR Yaris Přečíst celý článek...
Devátá etapa Rallye Dakar rozbíjela techniku i psychiku závodníků. Kamenitá trať znamenala problémy pro spoustu posádek, některé z nich se musely poroučet ze závodu. Tak jako včera hvězda konvoje Sebastian Loeb, který následoval spoustu dalších. Ale bojovníci z Ultimate Dakar Racing pokračují navzdory problémům dál. Úvod deváté etapy ale vůbec nezačal dobře. Posádka asi deset
Posádka Ouředníček – Křípal pokořila vytoužený cíl osmé etapy, která byla součástí dvoudenního maratonského úseku bez servisu. Přestože auto dostalo už při nedělních patáliích extrémně zabrat, bojovníci z Ultimate Dakar Racing týmu opět uplatnili svou bojovnost i umíněnost, když museli na trati znovu opravovat svou Toyotu Hilux. „S úžasným pocitem a s nádherným výhledem po
Sedmá etapa Rallye Dakar 2021 sama o sobě budila respekt. Byla totiž první částí takzvané maratonské etapy. V cíli nečekali na závodníky týmoví mechanici. Servis před pondělní osmou etapou musí zvládnout sami z dílů, které v soutěžních autech vezou. Posádka Ouředníček – Křípal musela ale spravovat už na trati, navíc jim nefungoval posilovač řízení a
