Asi každý řidič, který si platí povinné ručení, se někdy setkal s pojmem Fond zábrany škod. Spravuje jej Česká kancelář pojistitelů a všechny tuzemské pojišťovny do něj odvádí 3 % z přijatého pojistného z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy povinného ručení. Prakticky tak do něj přispívají všichni, kteří mají povinné ručení sjednané. A právě z tohoto […]
Tomáš Tomeček v posledních třech letech jezdil oba nejzajímavější dálkové závody: Africa Eco Race, který jede po stopách původní Rallye Paříž – Dakar, ale i „opravdový“ Rallye Dakar. V říjnu 2022 zvítězil mezi kamiony na 14. ročníku Africa Eco Race, letos v lednu zvládl absolvovat Rallye Dakar jako rychlá asistence South Racingu a přihlášen je
Tomáš Tomeček na Rallye Dakar závodí od roku 1995. S Tatrou poznal Afriku, Jižní Ameriku i Saúdskou Arábii. Vídáme ho i na dalších pouštních závodech. Když náhodou nezávodí, řídí sběrnou Tatru v úpravě balai nebo svou závodní Tatru přestrojenou za rychlou asistenci. A zachraňuje soutěžící v problémech. Takový Dakar, jako byl ten letošní, ale za
Poslední 14. etapou se účastníci rozloučili s Rallye Dakar 2023. Skvělý výsledek si připsal kamion ostravského týmu Fesh Fesh s litevskou posádkou Paškevičius – Volkov – Guzauškas, když brali vítězství v poslední etapě. V kategorii kamionů se českým posádkám letos dařilo. Ostravský tým Fesh Fesh obsadil s Tatrou Jamal č. 509 a posádkou Vrátný – Boba – Martinec celkové deváté
Historie týmu Buggyra Racing sice čítá už několik dekád, ale vůbec poprvé budou v jeho barvách startovat slovenští piloti. Pod křídla stáje Buggyra přišel Radovan Kazarka, který s legendární Tatrou Puma pojede v rámci Dakaru Classic. V jeho posádce nebude chybět neméně legendární navigátor, dnes už 72letý Josef Kalina. Slovenskou ekipu navíc posílí Róbert Kasák,
Všichni víme, že Tatra nezná bratra. A tohle pořekadlo rozhodně má svůj důvod, vždyť jen za posledních několik týdnů se právě Tatry osvědčily při boji s požárem v Českém Švýcarsku. A dobré zkušenosti s nimi má i česká armáda, která prostřednictvím ministerstva obrany ve středu 24. srpna uzavřela smlouvu na pořízení 209 těžkých nákladních terénních automobilů Tatra 815-7
Národní technické muzeum si na sobotu 23. dubna připravilo akci s názvem Technika ožívá, v rámci které nechá ožít některé své exponáty. Nastartuje několik aut i motorek tak, aby si je návštěvníci mohli nejen prohlédnout nejen staticky, ale také při jízdě. Návštěvníci v sobotu uvidí v pohybu třeba i legendární závodní vůz Tatra T815 zvaný
Nová veteránská sezóna začíná. Současně s tím otevírají i některá muzea. My jsme se byli podívat v Retroautomuzeu Strnadice, které se nachází ve Středních Čechách nedaleko Benešova. K vidění jsou tu desítky osobních aut, která jsme mohli ještě nedávno potkávat na silnicích. “ Základ nejrozsáhlejší takto tematicky zaměřené sbírky v České republice tvoří vozidla vyráběná
O uplynulém víkendu se na výstavišti v Lysé nad Labem konala veteránská burza s názvem Retro Garáž. V rámci ní bylo možné nakupovat nejen náhradní díly na veterány, ale také se zúčastnit aukce historických automobilů a motocyklů. Do aukce bylo přihlášeno 7 aut a 17 motorek, jejichž konečné ceny mnohdy překvapily. Aukce se mohl zúčastnit
Veterány a youngtimery jsou dnes velmi oblíbeným zbožím. Lidé je kupují kvůli tomu, aby do nich uložili své peníze, ale i proto, aby se s nimi svezli a připomněli si, jaké to je, auto nebo motoru opravdu řídit. Už za necelé dva měsíce se v Lysé nad Labem uskuteční aukce, v níž bude možné koupit
Tomáš Tomeček, vítěz Rallye Paříž – Dakar i Africa Eco Race, podruhé přijal nabídku mezinárodního týmu South Racing a se svou závodní Tatrou 815 působí na Dakar Rallye 2022 jako rychlá asistence osmnácti buginám kategorie SSV a lehkých prototypů. Nabídka je odměnou za úspěšnou misi v minulém ročníku, kterou korunovala trofej za nečekané vítězství v kategorii rychlých
Rallye Dakar 2022: Tomáš Tomeček jede podruhé v roli rychlé asistence Přečíst celý článek...
Všude, kde se objeví, strhne na sebe pozornost, lidé ji milují, nejen pro její rychlost, ale i krásu a eleganci. Taková je formule 1. Češi měli také jednu, která se na mistrovství však nikdy nedostala – Tatra 607. Její příběh, ale především to, kam až se dostal technický vývoj formule 1 dnes, přibližuje projekt Time
