Autodrom Most se nevzdává. Kvůli verdiktu, který může zničit motorsport, jde až k Nejvyššímu soudu
Autodrom Most se brání u Nejvyššího soudu. Verdikt může ohrozit budoucnost motorsportu nejen v Mostě, ale i v celé České republice.
Autodrom Most se brání u Nejvyššího soudu. Verdikt může ohrozit budoucnost motorsportu nejen v Mostě, ale i v celé České republice.
Ústecký krajský soud se opět zabýval žalobou manželů Huličkových z Mostu, kteří se od roku 2018 soudí s mosteckým autodromem kvůli přílišnému hluku. Zatímco Okresní soud v Mostě jejich žalobu už dvakrát zamítl, ústecký krajský soud ve čtvrtek rozhodl v jejich prospěch. Důvodem pro jejich žaloby je nadměrný hluk vycházející z areálu závodního okruhu. Hluk
Ve chvíli, kdy byla oznámena trasa severní části pražského okruhu, ozvaly se proti tomuto návrhu některé obce i řada spolků a obyvatel. Vše skončilo nejprve u Městského soudu a následně i u Nejvyššího správního soudu. Obě instituce ale veškeré stížnosti smetly ze stolu. Obec Zdiby u Prahy a městská část Dolní Chabry podaly kasační stížnost
Evropská unie zavedla v říjnu loňského dodatečná cla na dovoz elektromobilů vyráběných v Číně. To se ale samozřejmě tamním výrobcům nelíbí, takže se proti tomu brání. Trojice čínských výrobců elektromobilů BYD, Geely a SAIC tak podali u Soudního dvora Evropské unie žalobu. K žalobě se nakonec přidala i Tesla a BMW, které v Číně elektromobily
Emise skleníkových plynů jsou dnes jedním z nejpoužívanějších slovních spojení. O jejich snížení se snaží automobilky, jejich dodavatelé, ale i celé státy a světadíly. Snaha o snížení se nevyhýbá ani soukromým firmám. Shell kvůli svým emisí skončil u soudu, kam jej poslali ekologičtí aktivisté. Nejprve Shell soud prohrál, ale odvolací soud v Haggu jej následně
Čínská automobilka SAIC Motor, která vlastní i značku MG, oznámila, že má v úmyslu podat žalobu u Soudního dvora Evropské unie „na ochranu svých práv a zájmů“ poté, co Evropská komise rozhodla definitivně zavést dodatečné celní sazby na čínské elektromobily kvůli údajně nespravedlivým dotacím. SAIC patří mezi společnosti nejvíce zasažené dodatečnými cly a kromě dosavadního
Obyvatelé Mnichova i lidé, kteří sem dojíždějí za prací, budou muset přemýšlet, čím budou do města jezdit. Nové soudní rozhodnutí totiž přikázalo městu zakázat vjezd starším naftovým autům s emisní normou Euro 5 a nižší. Netýká se to sice celého Mnichova, ale několika poměrně klíčovým ulicím včetně centrálního okruhu Mittleren Ring a rušné Landshuter Allee,
Zhruba před třemi lety se na sociálních sítích, především na TikToku objevilo video, které ukazovalo, jak snadno lze ukrást některé modely značek Kia a Hyundai. Zveřejnila jej skupina, která si říkala Kia Boys, a jakmile se video dostalo mezi lidi, strhla se obrovská vlna krádeží aut. Ta bohužel trvá dodnes, přičemž některým byla jejich auta
Společnosti Hyundai a Kia byly obviněny, že bez souhlasu svých majitelů shromažďují údaje o jízdě a prodávají je pojišťovnám ve Spojených státech. Oba výrobci automobilů jsou nyní předmětem hromadné žaloby podané u kalifornského federálního soudu. Hromadná žaloba, kterou podal žalobce Mark Will, tvrdí, že Hyundai a Kia porušily tzv. „zákon o spravedlivém úvěrovém zpravodajství“ (Fair
Dělo a děje se to prakticky všude. K silnicím si přilepují aktivisté a zastavují provoz. Zdá se ale, že britským úřadům už s nimi došla trpělivost. Podle nedávného soudního rozhodnutí jsou to pro soud doslova „ekologičtí fanatici“, kteří musí nést následky za své činy. Za svůj protest v listopadu 2022, kdy hnutí s názvem Just
Mezi německou automobilkou BMW a rotterdamským obchodníkem v těchto dnech probíhá velká právní bitva o 260 nových aut. Jde o vozidla z nákladní lodi Fremantle Highway, která v červenci 2023, když převážela asi 3700 aut, začala hořet. Požárům podlehly stovky aut, po uhašení plamenů se ale ukázalo, že některá auta na první pohled řádění ohně
Už nějakou dobu se Italové dohadují s Rakušany. Důvodem této pře je provoz kamionů přes Brennerský průsmyk. Rakousko totiž provoz na své straně průsmyku omezuje, ale to prý výrazně zhoršuje dopravu v Itálii. Protože se italské vládě nepodařilo s rakouskou stranou dosáhnout dohody, obrátili se Italové na Evropskou komisi. Italský ministr dopravy Matteo Salvini už
Itálie a Rakousko se hádají. Důvodem je kamionová doprava Přečíst celý článek...