Každodenní nešvar městských řidičů. Ignorují záchranářskou uličku, která je ale i tam potřeba
Záchranářskou uličku je potřeba tvořit už ve chvíli, kdy dojíždíte do kolony. Když už se k vám blíží auto s majákem, může být na uhýbání pozdě.
složky izs
Od příštího roku začne v autech fungovat modernější systém eCall. Řidiči se ho nejdřív báli, prokazatelně ale zachraňuje životy
Systém eCall je přínosný zejména v případech, kdy jsou lidé ve vozidle v šoku, neznají svou přesnou polohu, nejsou schopni ji sdělit nebo použit mobilní telefon a jde jednoznačně o přínosný prvek ochrany života a zdraví.
Řidiči stále nedělají záchranářskou uličku, uhýbají, až když vidí majáky. Nejvíce je to vidět ve městech
Každý řidič by si měl uvědomit, že záchranářskou uličku je potřeba utvořit už ve chvíli, kdy dojíždí do kolony. Zároveň je potřeba si před svým autem nechat dost prostoru na případnou manipulaci s autem.
Červenou na semaforech nikdy neprojíždějte. Až na jednu výjimku, kdy je to naopak nezbytně nutné
Stále platí, že průjezd semaforu na červenou je velmi přísně postihovaný přestupek. Ale právě až na výjimku, kdy se za vámi objeví některé z vozidel s právem přesnosti v jízdě.
Řidič sanitky projel železniční přejezd mezi spuštěnými závorami. Dle všeho ho čekají nejpřísnější možné důsledky
Záchranka bude z tohoto jednání vyvozovat nejpřísnější možné důsledky, včetně personálních opatření.
Hasiči znovu apelují na řidiče, aby parkovali tak, jak mají. Špatně zaparkovaná auta jim často brání v průjezdu
Neukáznění řidiči parkují své vozy i na místech kde je to zakázáno a tím vystavují jak sebe, tak obyvatele ve svém okolí nebezpečí z prodlení při zranění.
Konec rozdávání parkovacích povolení kamarádům a papalášům. Praha zpřísnila jejich vydávání
Praha před nedávnem schválila změny ve vydávání parkovacích oprávnění v zónách pro složky IZS. Za ty se totiž občas vydával kde kdo. Tomu teď má být podle magistrátu konec. Hlavní město Praha mění pravidla pro parkování vozidel integrovaného záchranného systému (IZS) v zónách placeného stání. Cílem je, aby oprávnění měla pouze ta vozidla, která se
Ministerstvo vnitra upozornilo, že hromadný přechod na elektromobilitu není pro složky IZS dobrý nápad
Jestli mají všechny složky IZS něco společného, pak je to naprostá nutnost neustálé akceschopnosti. Aby ale byla zachována, mělo by Česko podle ministerstva vnitra vyjednat výjimku z postupného ukončení výroby a provozu vozů se spalovacími motory v členských zemích Evropské unie. Nutno říct, že resort vnitra elektromobily nezatracuje. Pro potřeby složek IZS je ale podpoří
Nejen systém eCall. Záchranáře k nehodám volají také mobily nebo hodinky
Už několik let mají všechna nová auta povinně systém eCall, který po nehodě automaticky volá linku 112. Není to ale jen tento systém, který může a umí zachraňovat životy. Hasiči už po několikáté vyjížděli k nehodě, kterou jim oznámil mobilní telefon posádky. K té došlo ve středu 15. ledna na Českolipsku a hasiči dostalo zprávu o tom,
Nejen systém eCall. Záchranáře k nehodám volají také mobily nebo hodinky Přečíst celý článek...
Složky IZS mají červené a modré majáky. Červenou ale resort dopravy nechtěl kvůli komunistické minulosti dlouho povolit
V roce 2018 byla senátem schválena novela umožňující složkám IZS používat místo čistě modrých majáků i ty červené, přesněji kombinaci červené a modré. Důvod byl hlavně ten, že majáky budou mít lepší viditelnost. Právě červenou ale úřady, i přes naléhání hasičů, dlouho (s odkazem na dávnou minulost) nechtěly povolit. Ministerstvu dopravy se do toho nechtělo
Ignoraci záchranářské uličky v Česku nikdo nepokutuje. Na Slovensku či v Rakousku za to ovšem hrozí vysoké pokuty
V Česku je tvorba záchranářské uličky povinná už řadu let, v roce 2018 pak došlo k úpravě toho, jak má taková ulička správně vypadat, respektive došlo k evropskému sjednocení její podoby. U nás ale není jak pokutovat to, když řidiči uličku nevytvoří. Na Slovensku je sice její tvorba povinná až od roku 2020, ovšem pokuty
Řidiči na českých silnicích stále bojují se správným uhýbáním „majákům“. Zmatkují, blokují a neumí používat blinkry
Nelze si nevšimnout, že doprava v hlavním městě, především v ranní špičce, připomíná zhmotnění řidičského pekla. Kolony už jsou i tam, kde ještě před pár lety nebývaly a na silnicích panuje chaos. A ten se ještě zhorší ve chvíli, kdy se za pomalu jedoucí kolonou nervózních řidičů ozve siréna některého z aut složek IZS. Čeští