Škoda ladí podvozky modelů RS tak, aby nabízely sportovní zážitek bez ztráty komfortu. Tvrdost není cíl, klíčem je vyváženost a technická preciznost.
Tvrdý neznamená sportovní: Škoda pro modely RS vyvíjí a ladí podvozky jinak Přečíst celý článek...
Škoda představila první moderní generaci modelu Octavia Combi 3. března 1998 na autosalonu v Ženevě. Sériová produkce budoucího bestselleru nabíhala v moderním výrobním závodě v Mladé Boleslavi již od února 1998. Legendární model Škoda Octavia Combi se během uplynulých 25 let v řadě zemí propracoval mezi nejúspěšnější automobily své kategorie. Aktuální čtvrtá novodobá generace nabízí
25 let Škody Octavia Combi: Jak šel čas s českou kombíkovou ikonou Přečíst celý článek...
Když chcete tu nejlepší Octavii, pak volte RS. Není to sportovní auto, ale jízdu rozhodně dokáže okořenit. V rámci testu jsme usedli za volant kombíku v nápadné barvě zelená Mamba s benzinovým motorem a manuální převodovkou. Osvědčené kvality Škoda Octavia RS je lidmi často mylně nazývána jako sportovní auto, ale tohle rozhodně sportovní auto není.
Test Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (2022) Přečíst celý článek...
Na cestu k Jadranu jen těžko najdete příhodnější auto. Škoda Octavia Combi, navíc ve sportovně laděné verzi RS je pro spoustu Čechů ztělesněním univerzálního rodinného auta. Škodovka podle osvědčeného receptu vaří už počtvrté, a na ingrediencích se ani tentokrát nešetřilo. Kombi je o 22 milimetrů delší než předchůdce, na šířku narostlo o 15 milimetrů, kufr
Test Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG (2021) Přečíst celý článek...
Škoda Octavia RS je velmi oblíbeným autem napříč všemi generacemi. My jsme si tentokrát pro test ojetiny vybrali třetí generaci z roku 2014 s karoserií Combi, naftovým dvoulitrem a převodovkou DSG. Modely mladoboleslavské automobilky označované jako RS vyvolávají (nejen) v našich končinách mnohé emoce, na jedné straně zbožňovaný zlatý grál, na druhé straně někdy až
Test ojetiny Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 135 kW DSG (2014) Přečíst celý článek...
