V Hradci Králové se před pár dny policie rozhodla zaměřit na dopravní přestupky, hlavně na jízdu na červenou. A nestačila se divit. Kromě tohoto častého nešvaru policisté také kontrolovali dodržování stanovené rychlosti, způsobu jízdy a dodržování pravidel silničního provozu na místech s vyšším dopravním zatížením, používání bezpečnostních pásů, držení mobilních telefonů v ruce, či technický […]
Jistě už jste zaznamenali problémy některých městských částí, které se dlouhodobě potýkají s každodenním návalem aut. Děje se tak hlavně v okolí výjezdů a nájezdů do a z tunelu Blanka, kde každý den vznikají dlouhé kolony. Je to hlavně z důvodu chybějícího pražského okruhu, kdy auta do centra prostě dojet musí. Náměstek primátora pro dopravu
Pokud jste někdy cestovali směrem na jih, a stačí i Evropa, jistě jste si všimli, že v těchto státech řidiči milují troubení. Dávají tak najevo radost, vztek, ale třeba i to, že odbočují, to, že jedou rovně, anebo také to, že prostě jedou. Některé národy mají troubení jako součást automobilové kultury. To ale nezaznamená, že
V roce 1930 byla v Praze nainstalována první automatická světelná signalizace, a to ve středu Václavského náměstí, kam ústí ulice Vodičkova a Jindřišská. Do té doby byla doprava na křižovatkách řízena pouze pokyny strážníka a od roku 1927 také ručně přepínanými semafory. Takové stály například na křižovatce ulic Hybernská, Dlážděná a Havlíčkova, tedy v místě dnešního Masarykova nádraží. Dnes
První automatický semafor byl instalován v Praze. Letos slaví 90. narozeniny Přečíst celý článek...
Radní Prahy 8 nesouhlasí se stavbou regulačního semaforu z Bohnic do Troji. Obávají se nárůstu dopravní zátěže na komunikaci Lodžská a K Pazderkám a vytvoření neúnosné dopravní zátěže v ulicích Čimická, Zenklova a V Holešovičkách. Navržené opatření podle radních navíc absolutně nerespektuje princip proporcionality a upřednostňuje jednu skupinu obyvatel na úkor druhých. Na jedné straně
Praha 8 odmítá světelnou závoru do trojské serpentiny Přečíst celý článek...
Jaká barva bude svítit na dalších semaforech, pokud budu pokračovat v jízdě touto rychlostí? Odpověď na tuto otázku již nebude dávat řidiči jeho intuice, nýbrž vyspělá technologie. Projekt, vedený společností SEAT a realizovaný ve spolupráci se španělským Generálním ředitelstvím pro dopravu DGT (Dirección General de Tráfico), magistrátem Barcelony a společností ETRA (Electronic Traffic), úspěšně propojuje vozidla s dopravní
Nejnovější studie Americké automobilové asociace bezpečnosti provozu (AAA) uvádí, že v Americe drtivě stoupají případy, kdy řidič projede semafor na červenou a způsobí tak smrtelnou dopravní nehodu. Nejhorší byly tyto statistiky v roce 2017, kdy při podobných nehodách na území USA zemřelo 939 lidí. To je mimochodem 28% nárůst oproti roku 2012. Studie ukazuje, že
V souvislosti s koncem letních prázdnin a začátkem nového školního roku se v pátek 30. srpna a v sobotu 31. srpna 2019 hradečtí dopravní policisté ve zvýšeném počtu vypravili do terénu, kde dohlíželi na bezpečnost a plynulost silničního provozu. V ulicích samotného Hradce Králové se zaměřili na častý nešvar řidičů, kdy účastníci dopravního provozu nerespektují
Řidiči zbytečně riskují. Ani červená na semaforech je často nezastaví Přečíst celý článek...
Je to neuvěřitelné, ale podle statistiky značky Ford trávíme ročně při čekání na semaforech až 2 dny. Dva úplně ztracené dny, které nám zvyšují tlak a zároveň snižují kvalitu životního prostředí. Při tomto vyčkávání na zelenou totiž většině aut motor buď naprázdno běží nebo se vypne, aby se při padnutí zelené zase nastartoval. A to
Poté, co ministr dopravy Dan Ťok prozradil, že reálně uvažuje o tom, že by na některých úsecích dálnic zvýšil maximální povolenou rychlost, přišel s další novinkou. Pokud vše půjde dobře, už zhruba za rok bychom se mohli dočkat na silnicích věci, která je docela běžná třeba v Americe. Mluvíme o možnosti odbočení doprava i přes
Ačkoliv tunel Blanka ulehčil velké části řidičů, kteří se dopravují z jednoho konce Prahy na druhý, některým naopak přidělal vrásky. Stejně tak se některým částem hlavního města, například ulicím kolem Pražského Hradu, opravdu citelně ulevilo, jiné naopak hodně trpí. V ulicích se teď často tvoří dlouhé kolony těch, kteří chtějí buď z tunelu a nebo naopak
Praha 6 si chce semafory pohlídat příliv středočechů na její území Přečíst celý článek...
Co si budeme povídat, každý z nás někdy, byť nevědomky, vstoupil na přechod pro chodce na červenou. Většina z nás má své hlavy neustále zabořené do mobilů nebo jsme prostě jen přepracovaní, a tak se není čemu divit, že prostě občas nedáváme pozor. Jenomže takové jedno zapomenutí může mít fatální následky, které si právě takových
V Paříži v rámci bezpečnosti k smrti děsí chodce – video Přečíst celý článek...
