Automobilový průmysl se v posledních letech proměňuje opravdu rychle a reagovat na to musí i infrastruktura. I kvůli tomu by na semaforu mělo přibýt čtvrté světlo. K červené, oranžové (žluté) a zelené se přidá i bílá. Důvod? Budoucnost, která má být i autonomní. Čtvrté světlo na semafory navrhují vědci. Důvodem má být nepříliš vzdálená budoucnost, […]
Na Slovensku se začala objevovat nová dopravní značka, která má navrch nad semaforem. Jde o něco podobného jako je naše svítící šipka na semaforech, která řídí na semaforech odbočení. U našich východních sousedů ale nejde o světelnou značku, nýbrž jen o statickou značku se zobrazenou zelenou šipkou. O nové dopravní značce informovala Správa ciest Bratislavského
Slováci mají novou dopravní značku. Má přednost před semaforem Přečíst celý článek...
Každé větší město má ve svých ulicích stovky kamer. Zatímco některé jen pomáhají monitorovat dopravu a řidiči je tedy více méně nemusí řešit, na další už by si měli dát velký pozor. Některé totiž umí měřit průměrnou, ale i aktuální rychlost. A k tomu je také řada kamer, které hlídají semafory a průjezd na červenou.
Praha, stejně jako řada dalších velkých měst, na některých semaforech preferuje městskou hromadnou dopravu, ale i cyklisty a chodce. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již
Městský provoz má pro řidiče řadu nástrah. Pokud pomineme radary na měření rychlosti, často až přehnané dopravní značení, velkou nástrahou mohou být i semafory. Jejich nedostatečné sledování se snadno může změnit v průjezd na červenou, a to je velmi nebezpečný a z pohledu zákona už dnes přísně trestaný přestupek. Ale po novele zákona o provozu na pozemních
SUV jsou nejoblíbenější automobilovou kategorií. Její řidiči a majitelé si je kupují hlavně proto, že sedí výš a mají pocit bezpečí. Ovšem pokud budete řídit SUV a spácháte dopravní přestupek, můžete dostat vyšší pokutu. Tento precedens nedávno potvrdil německý soud. Šlo o případ německého řidiče SUV, který projel semafor na červenou. Výsledkem toho byla nakonec
Všichni ví, že semafor má tři barvy, že na červenou se nejezdí, na zelenou ano a na oranžovou se má řidič buď připravit k jízdě nebo se připravit k zastavení. Jenomže zákon pamatuje i na to, že ona „příprava k zastavení“ tak úplně nevyjde. Zákon o provozu na pozemních komunikacích říká, že ve chvíli, kdy
Oranžová na semaforu neznamená absolutní povinnost zastavit Přečíst celý článek...
Před pár dny postihl Prahu masivní výpadek elektrického proudu, který vedl i k nefunkčnosti některých semaforů. V takovou chvíli se řidiči mohou v křižovatkách potkat s policisty, kteří práci semaforů zastanou pomocí jednoduchých gest. Ačkoliv se pokyny policistů řídících dopravu učí v autoškole, řidiči v jejich přítomnosti často zmatkují. Přitom jsou jejich pokyny poměrně jednoduché
Semafory jsou v České republice poseté kamerami, toho jste si už určitě všimli, ale to neznamená, že všechny z nich monitorují průjezd na červenou. Takových je jen docela málo, kamery tu slouží častěji k něčemu úplně jinému. Některé kamery hlídají průjezd i červenou Jezdit na červenou se nesmí, je to dokonce jeden z těch závažnějších
Problém špatně nastavených semaforů netrápí řidiče pouze na našich cestách. Jedná se o celosvětový problém, který se rozhodla řešit společnost Google. Je opravdu možné, aby tato technologická společnost dokázala zlepšit plynulost dopravy? Stání na křižovatce není ekologické Pravděpodobně každému z nás dokáže znepříjemnit den příliš dlouhé čekání na křižovatkách. Google o tomto problému samozřejmě ví,
Budou semafory ovládané Googlem? Mohlo by to vyřešit dopravní zácpy Přečíst celý článek...
Městské ulice jsou plné křižovatek a tak i semaforů. Už malé děti ví, že jakmile se na semaforu rozsvítí červená, řidič nesmí vjet do křižovatky. Ostatně, jde o velmi přísně pokutovaný přestupek, který je dle bezpečnostních specialistů extrémně nebezpečný. Existuje ale jedna situace, kdy na červenou můžete, se vší opatrností samozřejmě, do křižovatky i přes
Už malé děti se učí, že když na semaforu svítí červená, znamená to, že musí zastavit a nesmí vjet do křižovatky. Když naopak svítí zelená, mohou se v klidu rozjet. Realita silnic je ale taková, že toto zažité pravidlo není vždy stoprocentně platné. Jsou případy, kdy se řidič na zelenou rozjet do křižovatky nesmí, ale
