Autonomní jízda, kdy z řidiče je prakticky jen pasažér, se pomalu dostává i do České republiky. Než se ale s plně autonomními auty potkáme na silnicích, je potřeba upravit zákony. A na tom už ministerstvo dopravy pracuje. Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů připravilo novelu zákonů, která umožní maximální […]
Je pravidlem, že účastník provozu na pozemních komunikacích je každý, kdo se přímým způsobem účastní provozu na pozemních komunikacích. A to jsou i chodci, na které také pamatuje zákon o silničním provozu a vymezuje jejich chování. Ovšem právě chodci, jako nejzranitelnější účastníci provozu, na své povinnosti často zapomínají. Policie pak upozorňuje, že „chodcem není jen
S koncem většiny protipandemických nařízení a opatření se na silnice vrátily často dlouhé a velmi nepříjemné kolony. V běžném každodenním životě řidiče neexistuje mnoho nepříjemnějších situací, než když dlouhé minuty stojíme v řadě aut a jen po kouskách popojíždíme. Bohužel je ale fakte, že za většinu kolon si můžeme my sami. Nemluvíme o situaci, kdy
Kolony nevznikají náhodou. Řidiči si je vytvářejí často sami svým chováním Přečíst celý článek...
Také jste měli v 15 letech takové ty představy, že řízení vlastně nic není a že byste to rozhodně zvládli. Naše zákony tak mladým lidem standardně nedovolují sednout jen tak do nějakého auta a prostě vyrazit na výlet, přesto se ale někdy takový mladý odvážlivec najde. Jako před pár dny u Ústí nad Orlicí. Vše vlastně
Loňský rok byl pro všechny, řidiče nevyjímaje, hodně náročný. Všechny ty zákazy a příkazy týkající se koronaviru byly, a vlastně stále ještě jsou, hodně náročné, ale paradoxně se pozitivně propsaly do výsledků nehodovosti. Za celý rok 2020 se stalo 94 794 dopravních nehod. To je o bezmála 12 % méně než v roce 2019, přesně
V úterý 12.5. v 14.00 přijala policie na lince 158 oznámení od ženy, kterou ohrozil řidič osobního vozidla Volkswagen Passat. Jehož řidič měl jet od Vysoké nad Labem směrem k Štefánikově ulici v Hradci Králové jako „blázen“, měl kličkovat mezi vozidly, jet v protisměru a i po trávě. Policistům z pohotovostního a eskortního oddělení se
S dětmi je to někdy těžké. Ovšem s pětiletým Adrianem Zamarripou z Utahu asi těžší než s jinými dětmi. Chlapec byl doma se svým bratrem, ale rozhodl se, že ho to nebaví. A navíc už hodně dlouho toužil po Lamborghini, tak se prostě rozhodl, že si ho pojede koupit. Zatímco byli rodiče v práci, chlapec
Jednotlivé státy světa přistupují v rámci ochrany proti koronaviru k různým opatřením. Součástí těchto zásahů do běžného života nás všech je ve většině zemí také nějaký způsob karantény. I u nás bychom měli vycházet jen v nejnutnějších případech. Lidé mohou do obchodu, do práce a občas na malou zdravotní procházku. Omezenou práci ohlásila i policie, ale
Současná karanténní situace je pro všechny velmi náročná. Nefungují školy, většina služeb a i obchody fungují jen omezeně. Epidemie koronaviru se tak dotkla prakticky každého, řidiče nevyjímaje. Víte, že si můžete nechat opravit auto, ale nové si nekoupíte? A víte také, že STK zvládnete vyřešit, ale vyřešit pokutu už může být problém? Všechno si teď
Přehled všech opatření kvůli koronaviru, která se dotýkají řidičů Přečíst celý článek...
Nemám ráda škatulky, které hází všechny do jednoho pytle. Však to jistě znáte: Mladí by neměli mluvit do politiky, ženy by měly mít děti, muž nikdy nepláče a musí se finančně postarat o rodinu, a také za volantem BMW nebo Audi nejčastěji sedávají mladí namachrovaní pitomci. Vypadá to ale, že podle nejnovější finské studie, je
Přestože na silnicích se nejvíce pohybují motorová vozidla, mezi obvyklé účastníky silničního provozu patří také cyklisté. Soužití motoristů s vyznavači bicyklů nebývá jednoduché a tento fakt potvrzuje i průzkum společnosti Continental, který na základě vzorku 501 respondentů, kde více než 73 procent patří mezi aktivní řidiče a zároveň cyklisty, připravila agentura STEM/MARK. V České republice je cyklistika stále
Na českých silnicích se s platným řidičákem pohybuje bezmála 100 000 řidičů starších 80 let. Ačkoliv za volant mohou od 65 let jen s pravidelným potvrzením od lékaře, které dokládá, že je jejich zdravotní stav natolik v pořádku, že nejsou nebezpeční sobě, ale ani jiným, realita může být bohužel jiná. Rada vlády pro bezpečnost silničního
