Řidič nemusí před policejní hlídkou překročit rychlost, projet na červenou ani mít na autě viditelnou závadu, aby jej Policie ČR mohla zastavit. Běžná silniční kontrola může být namátková a není podmíněna předchozím podezřením na konkrétní protiprávní jednání. Otázce se věnovala také Letní autoškola Radiožurnálu, která vznikla ve spolupráci se Zelenou vlnou a dopravní policií.
Policejní hlídky proto mohou kontrolovat nejen vozidla odstavená u krajnice, ale také zastavovat řidiče přímo v provozu. Samotné zastavení ještě neznamená, že se řidič dopustil přestupku nebo že jej policisté z něčeho podezírají.
Konkrétní podezření není podmínkou
Zákon o silničním provozu řadí Policii ČR mezi orgány vykonávající státní správu ve věcech provozu na pozemních komunikacích. Policie v rámci tohoto dohledu kontroluje dodržování povinností účastníků provozu a pravidel silničního provozu. Policisté jsou při tom výslovně oprávněni zastavovat vozidla.
Policie ČR ve svém stanovisku vysvětluje, že dopravní kontrola má povahu správního dozoru. Policie při ní nevystupuje pouze jako bezpečnostní sbor zasahující kvůli důvodnému podezření, ale také jako správní orgán kontrolující plnění zákonných povinností. Z tohoto důvodu může namátkově zastavovat vozidla.
Ustanovení § 79 zákona o silničním provozu uvádí policistu mezi osobami oprávněnými zastavovat vozidla. Současné znění zákona přitom u Policie ČR neváže tuto pravomoc na předchozí zjištění přestupku. Podmínky uvedené v zákoně u strážníků obecní policie se vztahují právě k jejich samostatně vymezenému oprávnění. Pravomoci Policie ČR a obecní policie proto nelze automaticky zaměňovat.
Namátkové zastavení kvůli dopravní kontrole současně není totéž jako prohlídka dopravního prostředku podle zákona o Policii České republiky. Pro takovou prohlídku platí samostatné zákonné podmínky. Běžná silniční kontrola tedy policii nedává neomezené právo libovolně prohledávat vozidlo.
Co může hlídka při kontrole prověřovat
Základní silniční kontrola se může týkat oprávnění řidiče k řízení, údajů o vozidle, technického stavu auta, přepravovaného nákladu a dodržování dalších povinností vyplývajících z dopravních předpisů. Policie může řidiče vyzvat také k vyšetření na přítomnost alkoholu nebo jiné návykové látky.
Hlídka může prostřednictvím dostupných evidencí ověřovat také údaje o řidiči a vozidle. Policejní metodika počítá například s kontrolou, zda řidič nepozbyl řidičské oprávnění, zda mu nebylo pozastaveno, zda jeho řidičský průkaz nebyl zadržen nebo zda po vozidle, řidiči či cestujících není vyhlášeno pátrání.
Právě část těchto skutečností nelze spolehlivě poznat pouhým sledováním projíždějícího auta. Řidič může dodržovat rychlost a jeho vozidlo nemusí vykazovat žádnou viditelnou závadu, přesto může kontrola odhalit alkohol, neplatné oprávnění k řízení nebo jiný problém, který není zvenku patrný.
Jak policie vozidlo zastavuje?
Pokyn k zastavení musí být dán včas a zřetelně, aby mohl řidič bezpečně zastavit a nebyl ohrožen provoz. Policista může u silnice použít vztyčenou paži nebo zastavovací terč. Za snížené viditelnosti se používá červené světlo, kterým policista pohybuje v horním půlkruhu.
Hlídka jedoucí v policejním vozidle může pokyn dát pohybem paže, vysunutým zastavovacím terčem nebo rozsvíceným nápisem „STOP“. Tento nápis může být k zastavovanému vozidlu obrácen zepředu i zezadu. Řidič je povinen zákonný pokyn respektovat a zastavit způsobem, který neohrozí ostatní účastníky provozu.
Pokud kontrola neodhalí porušení předpisů a nevznikne jiný zákonný důvod k dalšímu postupu, hlídka kontrolu ukončí a sdělí řidiči, že může pokračovat v jízdě. Zastavení řidiče, který se nedopustil žádného viditelného přestupku, tedy samo o sobě neznamená nezákonný postup. U Policie ČR jde o součást zákonem svěřeného dohledu nad silničním provozem.
Zdroj: radiozurnal.rozhlas.cz, policie.gov.cz
Nikdy mi nevadila policejní hlídka,ani kontrola.Oni si dělají svoji práci.Kdyby nedělali,to by se děly věci.