Na dostavbě Pražského okruhu pracují stovky lidí. Brzy k tomu přibude rekonstrukce v dalším úseku
Až 200 dělníků se každý den podílí na dostavbě 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
Až 200 dělníků se každý den podílí na dostavbě 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
Dálnice D1 je kolem Brna značně dopravně zatížená. Kapacita čtyřpruhového uspořádání je už téměř vyčerpaná. Celková rekonstrukce dálnice potrvá dva roky.
Stavba zahrnovala komplexní opravu komunikace, realizaci odvodnění, rekonstrukci vodovodního řadu a doplnění zeleně i městského mobiliáře.
Podle posledního sčítání projede místem opravy v průměru na 60 tisíc vozidel denně, z toho nákladní doprava tvoří přibližně jednu třetinu. Noční práce jsou proto potřeba.
Nový kruhový objezd u Nezvěstic komplikuje cestu semafory, ale už brzy přinese plynulejší a hlavně bezpečnější průjezd.
Velký kruhový objezd za 90 milionů. Kdy zmizí fronty u Nezvěstic? Přečíst celý článek...
Řidiče v Havlíčkově Brodě čekají od 8. září objížďky kvůli opravě okružní křižovatky na obchvatu. Hotovo má být do 12. října.
Praha zvládla letní opravy hlavních silnic rychleji, než čekala. Plzeňská i Karlovarská jsou hotové a řidiči už jezdí po novém povrchu.
Součástí prací byla i oprava přilehlých chodníků, pročištění odvodňovacího systému a instalace nových svodidel a zábradlí.
Praha modernizuje Strahovský tunel. Bude to znamenat 5 let omezení, ale i nové technologie a vozovku. Hotovo má být v roce 2033.
Zatímco v loňském roce prošel kompletní rekonstrukcí jízdní pás směr letiště, v letošním roce přišel na řadu protisměr, tedy jízdní pás směr D1.
Praha 5 stále trvá na tom, že se rekonstrukce měla odložit, když zůstávají zavřené ostatní důležité ulice.
V případě potřeby bude k dispozici odtahová služba pro rychlé odstranění vozidel z místa omezení, podobně jako u rekonstrukce Barrandovského mostu.