rallye

Skoda_Fabia_WRC-2003- (10)

Škoda Fabia WRC bylo vrcholné závodní náčiní. Za její volant se poprvé v barvách Škoda Motorsport posadil Jan KopeckÜ

Vůz Å koda Fabia první generace se veřejnosti poprvé představil v roce 1999. Po větším modelu Octavia Å¡lo o další stěşejní řadu, která je dodnes jedním ze základních pilířů úspěchů vozů Å koda. OdvozenÃœ soutěşní derivát pro kategorii WRC sliboval díky kompaktním rozměrům jeÅ¡tě lepší sportovní vÃœsledky. Po průkopnickém modelu Å koda Octavia WRC, kterÃœ dosáhl nejen dobrÃœch […]

Å koda Fabia WRC bylo vrcholné závodní náčiní. Za její volant se poprvé v barvách Å koda Motorsport posadil Jan KopeckÃœ Přečíst celÃœ článek...

Ford_PumaRally1_Dec2021_11

Závoďák M‑Sport Ford Puma Rally1 se představuje. Ford ji ukázal v rámci oslav milionu vyrobenÃœch kusů v továrně v Craiově

NovÃœ soutěşní speciál M-Sport Ford Puma Rally1 s hybridním pohonem se dnes poprvé přiřítil na scénu v elektrizujícím videu z produkce Fordu. CelÃœ snímek se natáčel v montáşním závodě Fordu v rumunské Craiově, kterÃœ právě dnes slaví milion vyrobenÃœch vozů. Účinkuje v něm jezdec tÃœmu M-Sport Ford World Rally Team (WRT) Adrien Fourmaux i zaměstnanci

Závoďák M‑Sport Ford Puma Rally1 se představuje. Ford ji ukázal v rámci oslav milionu vyrobenÃœch kusů v továrně v Craiově Přečíst celÃœ článek...

1999-SKODA_OCTAVIA_WRC- (1)

Å koda Octavia WRC měla pohon vÅ¡ech kol, vÃœkon 300 koní a točivÃœ moment aÅŸ 600 Nm

Novodobá Å koda Octavia první generace se veřejnosti představila v roce 1996. Po modelu Felicia z roku 1994 znamenala další velkÃœ krok a zároveň vstup mladoboleslavské automobilky do segmentu nişší střední třídy. Ambice modelu Octavia na trhu současně provázela nová, vyšší očekávání i na poli motoristického sportu. Po aÅŸ neskutečnÃœch úspěších automobilu Å koda Favorit ve Světovém poháru

Å koda Octavia WRC měla pohon vÅ¡ech kol, vÃœkon 300 koní a točivÃœ moment aÅŸ 600 Nm Přečíst celÃœ článek...

Å koda Felicia Kit Car | 1995

Å koda Felicia Kit Car je nejúspěšnější Å¡kodovka s pohonem jedné nápravy v Mistrovství světa v automobilovÃœch soutěşích

Å koda Felicia byla v 90. letech pro automobilku z Mladé Boleslavi důleÅŸitÃœm modelem nejen v běşném prodeji, ale také v rallye, kde tÃœm Å koda Motorsport pro Å¡ampionát vozů Formule 2 homologoval plnohodnotnÃœ speciál postavenÃœ dle pravidel nové kategorie Kit Car. Po vítězství soutěşního vozu Å koda Favorit ve Světovém poháru pro vozy tzv. Formule 2 byla

Å koda Felicia Kit Car je nejúspěšnější Å¡kodovka s pohonem jedné nápravy v Mistrovství světa v automobilovÃœch soutěşích Přečíst celÃœ článek...

SKODA-130-RS-1975-okruh

Å koda 130 RS vznikla v roce 1975. V rámci své kariéry zazářila na obou stranách ÅŸelezné opony

Jezdci ji milovali, soupeři nenáviděli a na tratích vyvolávala respekt, jako şádná jiná Å¡kodovka před ní. Jen těşko uvěřit, ÅŸe Å koda 130 RS, na dlouhou dobu nejlepší sportovní nářadí z Mladé Boleslavi, se poprvé představila uÅŸ před 46 lety. Po úspěšné éře prvního vozu Å koda s motorem vzadu, modelu Å koda 1000 MB, přiÅ¡la v roce

Å koda 130 RS vznikla v roce 1975. V rámci své kariéry zazářila na obou stranách ÅŸelezné opony Přečíst celÃœ článek...

Skoda_1101_Tudro-zavod_svedsko-Interlaken

Škoda 1101 Tudor se v roce 1950 zúčastnila švÜcarské Rallye Interlaken

Model Å koda 1101 Tudor byl symbolem poválečné obnovy. První kus nového osobního automobilu vyjel ze závodu v Mladé Boleslavi uÅŸ 6. května 1946. Od modelu Popular 1101 z roku 1940 se na první pohled liÅ¡il moderním designem karoserie. Základ pestré nabídky Å koda 1101 představoval dvoudveřovÃœ uzavřenÃœ vůz, anglicky „two-door“ – odtud přezdívka Tudor. Minimálně upravené

Å koda 1101 Tudor se v roce 1950 zúčastnila Å¡vÃœcarské Rallye Interlaken Přečíst celÃœ článek...

Skoda_Favorit_136_LA

Škoda Favorit 136 L/A byl revoluční závoďák. Přechod ze zadokolky do předokolky přesto zaznamenal úspěchy

Dlouhá éra Å¡kodovek s motorem vzadu a pohonem zadních kol definitivně skončila. V sezóně 1988 se tovární jezdci z Mladé Boleslavi naposledy svezli s legendárními stotřicítkami a takřka ze dne na den začali trénovat s novÃœmi soutěşními vozy Å koda Favorit s pohonem předních kol. Zatímco se po tratích domácích soutěşí jeÅ¡tě proháněl klasickÃœ speciál Å koda

Å koda Favorit 136 L/A byl revoluční závoďák. Přechod ze zadokolky do předokolky přesto zaznamenal úspěchy Přečíst celÃœ článek...

the-most-autoshow-nr4-rijen-2016-52

Chcete začít závodit? Máme pro vás 5 tipů, jak začít alespoň jako amatér

Baví vás řízení a rádi pilujete svůj jízdní styl? Kdykoliv vjíşdíte do zatáčky, skenujete její zakřivení a přemÜšlíte nad tím, jak by v ní vypadala ideální stopa? Anebo chcete změřit síly s ostatními, ale na opravdovÃœ motorsport nemáte dostatek peněz? Pak zkuste amatérské závodění. Máme pro vás pět tipů, s čím můşete poměrně jednoduÅ¡e začít.

Chcete začít závodit? Máme pro vás 5 tipů, jak začít alespoň jako amatér Přečíst celÃœ článek...

1984-SKODA_130_LR

Å koda 130 LR vznikala pro závody skupiny B. Byl to nejúspěšnější Å¡kodováckÃœ závoďák své doby

Bezmála deset let po premiéře ikonického kupé Å koda 130 RS se představila další generace mladoboleslavského soutěşního vozu, Å koda 130 LR. V osmdesátÃœch letech vládly světu rallye přemotorované speciály skupiny B, nové mladoboleslavské ÅŸelízko v ohni vÅ¡ak dokázalo v rukou talentovanÃœch jezdců v přímém souboji nejednou předčít i ta největší jména. VětÅ¡ina fanouÅ¡ků automobilovÃœch soutěşí si

Å koda 130 LR vznikala pro závody skupiny B. Byl to nejúspěšnější Å¡kodováckÃœ závoďák své doby Přečíst celÃœ článek...

Skoda-octavia-wrc- (2)

Na prodej je bÜvalá tovární Škoda Octavia WRC

Éra závodů WRC byla jednou z těch nejlepších, kterou jsme zaÅŸili, a účastnila se jí i automobilka Å koda. Ta do ní nasadila dva modely Octavii WRC a Fabii WRC. A právě bÃœvalá tovární Octavia WRC je aktuálně na prodej. Å koda Octavia WRC posbírala na závodních tratích spoustu úspěchů. Za volantem tohoto konkrétního kusu přitom seděl

Na prodej je bÃœvalá tovární Å koda Octavia WRC Přečíst celÃœ článek...

Skoda-Fabia-WRC-2021-Barum-Czech-Rally-Zlin-1

Na Barum Czech Rally Zlín pojede i Å koda Fabia WRC s posádkou Kresta – Enge

PadesátÃœ ročník Barum rally přináší vÅ¡em fanouÅ¡kům automobilovÃœch soutěşí tři velká překvapení. Na jubilejní barumce se ukáşou legendární automobiloví závodníci Roman Kresta a Tomáš Enge. A s prezidentem Autoklubu ČR Janem Šťovíčkem na místě navigátora se na trati představí také Mohammed ben Sulayem, vÃœznamná postava světového motorismu. Åœlutomodrá Å koda Fabia WRC pojede na dvou divácky atraktivních

Na Barum Czech Rally Zlín pojede i Å koda Fabia WRC s posádkou Kresta – Enge Přečíst celÃœ článek...

Opel_Corsa_Rally4

Opel o víkendu na Barum Rally ve Zlíně ukáşe Corsu Rally4 a elektrickou Corsu-e Rally

Barum Czech Rally Zlín, která se jede od pátku 27. srpna do neděle 29. srpna, bude pro Opel Motorsport dvojnásobnÃœm vrcholem rallyové sezóny 2021. Jednak se poprvé mimo Německo pojede další z podniků světově prvního soutěşního Å¡ampionátu elektromobilů ADAC Opel e-Rally Cup. A zároveň se ve Zlíně představí nová soutěşní Corsa Rally4. Marijan Griebel (32), juniorskÃœ

Opel o víkendu na Barum Rally ve Zlíně ukáşe Corsu Rally4 a elektrickou Corsu-e Rally Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru