INSID pokutující jen řidiče kamionů je mýtus. Svůj díl trestu vždy dostane i dopravce
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Podle karvinské radnice se systém týká výhradně pokut za dopravní přestupky. Například za špatné parkování, jízdu bez řidičského oprávnění nebo odmítnutí testu na alkohol či drogy.
Ze statistik vyplývá, že za porušování dopravních předpisů jsou častěji trestáni muži, v roce 2024 jich bylo 80 %.
Studei ukázala, že tam, kde je dostatečná cyklistická infrastruktura, porušují cyklisté pravidla provozu jen málo.
Speed Marathon, tedy jedna z největších policejních akcí v Česku, skončil před několika málo dny a nepřinesl zrovna pozitivní výsledky. Především s ohledem na to, že o kontrolách policisté dostatečně dopředu informovali. A teď informují znovu, tentokrát o zvýšeném počtu policistů na silnicích v rámci velikonočních svátků. „Víme, že s prodlouženým víkendem roste i provoz
Ministerstvo dopravy zveřejnilo zajímavou statistiku, která dává nahlédnout na to, jak jsou na tom čeští řidiči a řidičky s trestnými body. A žádná velká sláva to není. Každý 16. řidič má nějaký ten bod, nejčastěji pak bodované přestupky dělají lidé ve středním věku. V roce 2024 byl provoz v českých městech, na silnicích a dálnicích na
Většina řidičů se za volantem začne chovat slušněji ve chvíli, kdy se v jejich okolí objeví policejní auto. Je přitom často jedno, jestli jde o přiznaný policejní vůz s polepy v podobě běžné Octavie nebo velké dodávky. Jakmile se řidiči blíží k policejní hlídce, dávají si jednoduše na způsob své jízdy větší pozor. I proto
Málokteré téma vyvolalo v prvních měsících roku 2025 tak velkou diskuzi jako nový úsek dálnice D4. Řidiče nejvíce zaujal hlavně systém měření rychlosti, který v Česku asi nemá obdoby. Vzhledem k tomu, jak dlouho se o radarech mluvilo, dávali si řidiči v prvních dnech po ostrém spuštění měření velký pozor na to, aby rychlost nepřekročili,
Dopravních přestupků jsou stovky, některé s vámi policisté vyřeší domluvou, za jiné dostanete tisíce korun a jiné na místě ani řešit nelze a jdou do správního řízení, kde vám pak hrozí třeba i pokuta v řádu desítek tisíc korun. Jeden z těch nejpřísněji trestaných přestupků je přitom v hustém městském provozu poměrně častý. Provoz ve
Stavbaři už několik týdnů pracují na novém úseku D35 Janov-Opatovec. Kvůli tomu byla doprava ze silnice I/35 na nově vybudovanou provizorní komunikaci. „Tato komunikace je nezbytná pro výstavbu nové trasy silnice I/35 a napojení na nový most,“ vysvětlilo Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Jenže řidiči v místě, kde je hustý provoz, a kde se
Policisté každoročně začátkem ledna shrnují uplynulý rok a ani letos to není úplně hezké čtení. Řidiči jsou nepoučitelní, a tak i v roce 2024 bourali z těch stále stejných důvodů. I nejčastější přestupky jsou velmi podobné uplynulým letům. Také ve statistikách za rok 2024 se ukazuje, že ne za každou nehodou stojí řidiči. Svou vinu
S každou policejní dopravní akcí přijde záhy zpráva o tom, že řada řidičů nejen porušuje rychlostní limity, ale také jezdí bez bezpečnostního pásu a s telefonem v ruce. Někteří to i kombinují. Na takové řidiče nezabírá nic jiného než pravidelné kontroly. Policisté však nemohou být pořád a všude, proto se často spoléhají na kamerové systémy.