Ze všech stran slýcháme, že podjíždění je velmi nebezpečný přestupek. A také poměrně drahý, když se ve správním řízení může pokuta vyšplhat až na 25 000 Kč, přičemž k ní úřad přidá i šest trestných bodů. Z toho je patrné, že jde o manévr, na který by řidiči měli raději zapomenout. Přesto ale existuje situace, kdy je takzvané […]
Policie, ale i Besip či ministerstvo dopravy s železnou pravidelností upozorňují na nebezpečné agresivní chování některých řidičů, která ale na silnicích nemá co pohledávat. Už před časem policisté pak upozorňovali, že agresivita řidičů se celospolečensky stupňuje. Dokazuje to i nedávný případ z Olomouckého kraje. Tam se na jedné silnici na Jesenicku potkal kamioňák a dva řidiči osobních
České dálnice, D1 především, naráží na strop své kapacity. O to více je potřeba dodržovat nejen pravidla týkající se rychlosti či bezpečných rozestupů, ale také případných zákazů předjíždění. Ty na dálnicích platí nejčastěji pro kamiony, nicméně jejich řidiči význam dopravního značení, které jim předjíždění zakazuje, začínají chápat jen velmi pomalu. Své o tom ví i
Předjíždění i odbočování jsou vzhledem k rychlosti a hustotě dopravy poměrně náročné řidičské úkony. Někteří by je jistě označili i za nebezpečné. A vzhledem k tomu, že řada řidičů neví o jedné malé záludnosti v zákoně, opravdu mohou být oba úkony velmi nebezpečné. Všichni ví, že při odbočování vlevo je nezbytné dát přednost všem protijedoucím vozidlům. Než odbočíte,
Dálnice D1 je nejvytíženější českou dálnicí, kde časté zácpy nebo zpomalení provozu způsobují předjíždějící kamiony. Tomu by ovšem mohl být brzy konec, protože přesně o tom přemýšlí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), Ministerstvo dopravy ČR a policie. O tom, že na dálnici D1 by měly mít kamiony takřka v celém úseku mezi Prahou a Brnem
Víte, jak během pár sekund přijít o řidičák? Snadno, stačí jen špatně předjíždět. A to nejen na běžné silnici, ale třeba i v okolí železničních přejezdů. O tom by mohl vyprávět 38letý cizinec, který se u Sedlce rozhodl u železničního přejezdu předjet dvě auta. Problém ale je v tom, že v blízkosti přejezdů platí zákaz předjíždění. A také
Jízda v mlze by měla mít svá pravidla. Samozřejmostí je správné použití mlhovek a zvýšená míra obezřetnosti. To druhé ale nezvládl řidič Jeepu Grand Cherokee, který se v husté mlze rozhodl předjíždět nákladní auto. Nečekal asi ale, že se proti němu objeví další, které navíc nemělo kam uhnout. Je velké štěstí, že se vše obešlo
Během srpna bylo otevřeno nové oddělení dálniční policie na dálnici D1 u Velkého Beranova na Jihlavsku. Spolu s otevřením tohoto oddělení policisté zdůraznili, že mají v plánu zavést několik nových úseků, na kterých budou mít kamiony zákaz předjíždění. Zákazy chtěli policisté zavést co nejdříve, ideálně ještě na přelomu léta a podzimu. Ministerstvo dopravy do toho
Jen před několika málo dny policisté řešili opravdu hodně zběsilého řidiče kamionu. Během jednoho předjížděcího manévru zvládl hned několik přestupků, a navíc ohrozit toho, koho předjížděl. Vše zachytila policejní kamera a kamioňák se až na rok může rozloučit s řidičákem. Definici špatného a nebezpečného předjíždění zachytili policisté minulý týden na dálnici D1 ve směru na Brno.
Stačí dva jízdní pruhy v jednom směru a řidiči už začínají tápat. O to více, když se na některých místech přidá pruh třetí. Někteří se usídlí vlevo, další jiné řidiče vychovávají a zmínit musíme i skupinku těch, kteří si oblíbili prostřední jízdní pruh a odmítají se z něj hnout. To všechno je ale špatně. Co říká zákon?
Předjíždění je standardní součásti motoristického života, ale pokud můžeme soudit, málokdo tento manévr umí. A asi se není co divit, nejde o něco, co by se nějak důkladně učilo v autoškolách. Proto je dobré si společně s policií připomenout základní pravidla, která jsou důležitá pro bezpečné, plynulé a správné předjíždění. Kdy smíte a kdy nesmíte předjíždět? Ačkoliv
Policisté dálničního oddělení Kocourovec se v rámci služby zaměřují i na jízdu řidičů nákladních vozidel po dálnici. Zejména na zákaz předjíždění v místech, kde je to zakázané. Ať už se jedná o trvalá místa nebo úseky s dočasnou uzavírkou z důvodu stavebních úprav. Jedním z takových míst je úsek od 267. km dálnice D35 ve
