Jedno z velkých a častých témat jak politiků, tak řady aktivistů, a nakonec i řidičů, je chybějící Pražský okruh. Jedni na něj nemají peníze a řeší politické přestřelky, další jej nechtějí, a řidiči se modlí za to, aby už konečně byl. Jenomže o dostavbě okruhu se pořád jen mluví. A s tím mají souvislost také nepřesnosti a […]
V rámci nezbytných průzkumů, které jsou součástí přípravných prací, se na území budoucí stavby Pražského okruhu v úseku D1 – Běchovice postupně vystřídali pyrotechnici, archeologové a specialisté na archeogeofyziku. Za pomocí speciálních přístrojů opakovaně prozkoumali plochu o rozloze více než 239 hektarů. Nalezli mimo jiné velké množství magnetů, které mají na měřících přístrojích stejně silný
Jestli něco Praze opravdu chybí, pak je to kompletní okruh. Výrazně by ulehčil řidičům i samotnému městu, protože by z centra a přilehlých komunikací odvedl velkou část provozu. Ne, že by si politici a úřady dostavbu nepřály, ale vše je běh na opravdu hodně dlouhou trať. Teď to vypadá, že se za několik let (odhadem
Stejně, jako roste doprava, musí postupně také narůstat silnice. A dobrou zprávou je, že v následujících letech poroste jedna z těch velmi vytížených. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo územní rozhodnutí na rozšíření Pražského okruhu u Černého Mostu, kde by mělo být šest jízdních pruhů. A nejde o žádné plané sliby. Stavební úřad pražského magistrátu vydal tento
Snad ve všech městech světa je velkým tématem doprava. Praha rozhodně není výjimkou, a právě téma dopravy tam velmi rezonuje. Naposledy se k němu vyjádřil i samotný primátor města Zdeněk Hřib, který také potvrdil, že okruh kolem Prahy, jenž by městu výrazně dopravně ulehčil, nebude hotový dříve než za deset let. Podle primátora je v
Pokračování Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 získalo pravomocné územní rozhodnutí. V celé 12,6 kilometru dlouhé trase budoucí dálnice může nyní Ředitelství silnic a dálnic začít vykupovat pozemky a chystat žádost o stavební povolení. Stavba by mohla začít v roce 2024. „Krajský úřad Jihočeského kraje potvrdil právní moc územního rozhodnutí pro dostavbu Silničního okruhu
Spolu s létem začíná většina českých silnic připomínat špatný vtip. Co už dnes není opravováno a tedy třeba jen částečně uzavřeno, to se toho brzy dočká. Stejně jako třeba pražský okruh, který už je v provozu dlouhých 11 let. Právě proto je na čase provést velkou údržbu tamních tunelů Lochkov a Cholupice. Kvůli tomu budou
Během uplynulého víkendu probíhala v Lochkovském tunelu na pražském okruhu pravidelná údržba, která mimo jiné zahrnuje očistu jízdních pruhů. Aby byla tato údržba pro pracovníky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) co nejbezpečnější, byl Lochkovský tunel zcela uzavřen. Přesto do něj jeden řidič vjel a ohrozil tak nejen sebe, ale i pracovníky ŘSD. K vážné nehodě
V současné době jsou na D0, tedy na pražském okruhu dva měřené úseky. Jeden v tunelu Cholupice, druhý v tunelu Lochkov. V každém případě kamerový systém měří průběžnou rychlost a to v obou směrech. Zatímco v tunelech je měření hlavně kvůli bezpečnosti, nové radary, které začnou rychlost měřit během září, budou na okruhu prý hlavně
V pondělí dopoledne se na pražském okruhu stala vážná nehoda tří nákladních aut. Pokud pomineme obrovské škody na majetku, kdy jeden z kamionů převážel nová auta koncernu TPCA a částečně shořel, vyžádala si nehoda také oběti na zdraví a jednu bohužel i na životě. Jeden z řidičů nehodu nepřežil, další byl s vážnými zraněními transportován do
Máte-li pocit, že si z nás naše úřady občas musí dělat legraci, pak se asi nepletete. Jak jinak si vysvětlit, že ačkoliv ví, že některé dopravní stavby jsou nesmírně důležité a už řadu let nutné, jsou ochotny a schopny udělat chybu, která je znovu odloží? Bohužel se ale přesně toto stalo. Ministr dopravy Vladimír Kremlík
Stavba pražského okruhu se znovu posouvá. Kvůli chybě úřadů Přečíst celý článek...
Dlouho mě ze židle nezvedlo nic tak moc, jako zkrachovalé jednání pražského primátora Hřiba a premiéra Babiše. Uvedu vás do obrazu. Ti dva se sešli, aby projednali možnou výstavbu superúřednické čtvrti v pražských Letňanech, kam by se přesunula prakticky všechna ministerstva a důležité (nejen) státní úřady. Budovy, které by v centru Prahy po tomto přesunu
