Řada lidí je na svém autě závislá. A když dojde k nehodě, po které je potřeba jej opravit, ocitá se najednou bez dopravního prostředku. Už dávno neplatí, že by servisy zdarma nabízely náhradní vozidla. Ani výrobci to neumí zaručit. Možnost sjednat si zápůjčku náhradního vozidla sice zpravidla máte, jde ale o placenou službu. K tomu, abyste dostali […]
Dopravní nehody se bohužel stávají velmi často. Stačí náhoda, chvilka cizí nebo vlastní nepozornosti a nehoda může být na světě. Pokud pojišťovna vyhodnotí škodu na vozidle jako totální škodu, má poškozený zpravidla řadu starostí navíc. Musí se rozhodnout, zda bude trvat na opravě, případně jak s poškozeným vozidlem naloží. Pokud auto opravovat nebude, bude aukce
Pneumatiky jsou nedílnou součástí každého auta, a ačkoliv jim řada řidičů nevěnuje prakticky žádnou pozornost, maximálně je občas dofouknou, je to část auta, která je snad nejnáchylnější na problémy. Tím asi největším je situace, kdy pneumatiku během cesty prorazíte. Pokud jde jen o hřebík a pneumatika zcela nepraskla, jde vlastně ještě o tu lepší variantu.
Zatímco povinné ručení je u elektromobilů v ČR průměrně o 23 % levnější než u podobných modelů se spalovacími motory, havarijní pojištění může být u vybraných vozidel naopak až o 40 % dražší. Vyplývá to z dat srovnávače pojištění. Havarijní pojištění na nejprodávanější elektromobil v Česku je až o 40 % dražší Na webu srovnávače pojištění
Česká vláda v srpnu schválila zákon, podle kterého nebude od příštího roku nutné s sebou vozit zelenou kartu v listinné podobě. Na českých silnicích stačí její digitální verze. Do zahraničí je to ale jiné, tam i nadále budeme muset jezdit s papírovým dokladem. Zprávy, že na území ČR stačí digitální podoba zelené karty, se v
Někteří majitelé aut si uzavřou povinné ručení na auto jen proto, že musí. U havarijního pojištění pak třeba neřeší nic jiného, než jen cenu. To ale nakonec nemusí být výhodné, jak se na první pohled mohlo zdát. K takovému zjištění pak majitelé auta dospějí většinou po nehodě, kdy zjistí, že jejich asistenční služba neproplatí vyproštění
Je to jen pár dnů, kdy Česko obletěla zpráva o tom, že na nás všechny čeká velká novela týkající se povinného ručení. Změn přinese opravdu hodně, ale jedna zaujala asi nejvíce. Internetový pojišťovací srovnávač srovnejto.cz přinesl informaci o tom, že změny proběhnou i v tom, že za způsobené škody bude odpovídat ten, kdo sedí za volantem.
Možná máte sjednáno havarijní pojištění i povinné ručení, nejspíš si tak myslíte, že jste v případě nehody v suchu a veškeré škody vám budou uhrazeny. Jenomže existují situace, kdy i přes tu nejlepší pojistku pojišťovna odmítne škodu uhradit nebo své plnění výrazně krátí. Chyba obou řidičů K nehodám, které nakonec skončí chybou obou řidičů, dochází velmi často, Někdy
Většina závodních okruhů nabízí volné jízdy pro veřejnost, které lákají řadu lepších či horších řidičů. Asi není potřeba zdůrazňovat, že při takových jízdách se může stát asi cokoliv. A vzhledem k tomu, že řidiči na tyto akce jezdí svými běžnými auty, jsou takové jízdy i velkým strašákem. Povinné ručení či havarijní pojištění na okruzích neplatí.
Vláda včera schválila novelu zákona o povinném ručení. Některé úpravy budou znamenat pro české řidiče pár stokorun ročně navíc nebo nutné vyřizování změn. Pro pojišťovny to bude digitální revoluce v povinném ručení. Česká republika mění podmínky kvůli sjednocení pravidel s ostatními státy Evropské unie podle takzvané Motorové směrnice. V platnost by měla vstoupit novela už
Vláda včera schválila návrh zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Návrh reaguje na příslušnou evropskou směrnici a přináší klíčové změny do právního rámce týkajícího se pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Návrh zahrnuje několik významných změn, které bylo potřeba provést v právní úpravě pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a které reagují na zkušenosti s aplikací
Řada lidí má v garážích schované auto, které se dá označit za historické, tedy veterán. Po celé léto se i u nás konají srazy těchto aut a vždy přijedou desítky i stovky nádherných aut rozličných stavů, značek i věku. Majitelé takových aut by ale vždy měli myslet na pojištění. I při malé nehodě může jít o
