Ministerstvo dopravy už dříve avizovalo, že s tím sice nemá problém, ale zároveň požaduje, aby resort zdravotnictví zřídil registr zdravotní způsobilosti řidičů.
Není neobvyklé, že v případě komunikace státu často panují nejasnosti a zmatky. A nejinak tomu bylo i v případě letošního oznámení ministerstva dopravy, které tvrdilo, že senioři, ale nejen oni, budou v rámci povinné kontroly u lékaře kvůli řidičáku muset i na specializovanou prohlídku u kardiologa. Vše je ale nakonec jinak. Už během ledna přišla
Lékaře musí navštívit každý, kdo zatouží po řidičáku, protože lékařské potvrzení o způsobilosti je podmínkou k absolvování autoškoly. A pozor, platí to i v případě, kdy si stávající řidičák třeba jen rozšiřujete o nějakou další skupinu. K lékaři se ale každý řidič podívá povinně v 65 letech a pak pravidelně každých pár let znovu. V
Každý senior starší 65 let musí být pod pravidelným dohledem lékaře, který rozhoduje, jestli smí, či nesmí řídit auto na silnicích. Ministerstvo dopravy ale chce věk, kdy senior musí povinně poprvé na povinnou lékařskou prohlídku, zvýšit na 70 let. Důvodem je hlavně posouvání věku odchodu do důchodu i vyšší věk dožití. V současné době platí,
Už na jaře letošního roku Evropská unie představila plán s názvem Vision Zero, který má v plánu to, že nejpozději do roku 2050 nebudou na silnicích umírat žádní lidé. Jde o poměrně komplexní dokument představující řadu jednotlivých kroků, jakými by měly jednotlivé členské státy pomoci k dosažení tohoto cíle. A jen před několika málo dny byla zveřejněna detailnější
