Jakkoliv je to nevyhnutelné, představa čistě elektrické verze ikony v podobě Porsche 911 je poněkud zvláštní. Sama automobilka dělá vše pro to, aby se taková 911 hned tak nemusela ukázat, ale sama moc dobře ví, že dříve či později to přijde. Ještě než k tomu ale dojde, uvede Porsche 911 s plug-in hybridním ústrojím. A slibuje, že to […]
Kdo by neznal kreslený film Auta. Je to skoro těžko uvěřitelné, ale Auta jsou už z roku 2006 a od té doby jej milují děti i dospělí. Jednou z hlavních postav byla i maloměstská právnička Sally v provedení Porsche 911 Carrera, která se dočká své reálné podoby. Už na ni pracuje přímo Porsche ve spolupráci
TopCar představuje svůj nejnovější projekt, který pojmenoval Stinger GTR Limited Carbon Edition. Jde o jeden z kusů z limitované edice 13 kusů upravených aut, která vzniknou na základech Porsche 911 Turbo S (992). Jejich hlavním poznávacím znakem bude to, že karoserie bude z karbonu. Karbon už je dnes u spousty značek docela běžným materiálem, karoserie
Walter Röhrl je motoristická ikona. Je to velmi úspěšný jezdec a testovací jezdec automobilky Porsche. A právě on se projel i po mosteckém okruhu, přičemž pilotoval nejnovější Porsche 911 GT3. Je jen málo lidí, kteří dokázali vodit auto podobně jako Walter Röhrl, je to (nejen) hvězda závodů skupiny B. Tenhle chlapík se narodil 7. března
Výkonnější, dynamičtější a pohodlnější než kdy v minulosti: nové Porsche 911 Turbo S nastoluje v mnoha ohledech nová měřítka. To platí i pro technologii adaptivní aerodynamiky, kterou Porsche před nasazením do své vlajkové lodi 911 opět zdokonalilo. Technologie PAA (Porsche Active Aerodynamics) ještě precizněji upravuje parametry aerodynamiky vozidla podle jízdní situace, rychlosti a zvoleného jízdního režimu.
V německém magazínu Sport Auto se rozhodli srovnat, jak se si povede staré auto proti novému. A aby to pro to nové nebylo tak jednoduché, tak proti němu postavili vrchol tehdejší produkce. Před stopkami a 20kilometrovou tratí tak stojí Porsche 911 Carrera RS (964) a nové Porsche 911 Carrera S (992). Říká se, že nová
Šest týdnů po debutu kupé přitahuje k sobě pozornost 911 Cabriolet. Otevřená „devětsetjedenáctka“ tak navazuje na tradici, trvající již několik desetiletí. Značka Porsche představila prototyp prvního modelu 911 Cabriolet v září 1981 na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu a zákazníci i fanoušci byli okamžitě nadšeni. Otevřená verze „devětsetjedenáctky“ se začala dodávat zákazníkům v roce 1982
Nové Porsche 911 Cabriolet. Připraveno pro sezonu jízdy s větrem ve vlasech Přečíst celý článek...
