Za poslední rok skončila spousta nejvyšších šéfů automobilek. Odvětví prochází otřesem, jaký tu dlouho nebyl
Velké automobilky i koncerny vyměnily během krátké doby šéfa. Důvodem je tlak z Číny, cla i drahá proměna celého trhu.
Velké automobilky i koncerny vyměnily během krátké doby šéfa. Důvodem je tlak z Číny, cla i drahá proměna celého trhu.
Porsche přehodnocuje elektrifikaci i u svého největšího chystaného modelu, který míří na Mercedes-Benz GLS a BMW X7. Vyrábět se bude v Bratislavě.
Test elektromobilů u rakouské policie měl trvat do 2027, teď se má uzavřít už letos. Důvody jsou překvapivě prozaické.
LARTE Design chystá pro Evropu růžové Porsche Cayenne s paketem LARTE Edition. Karbonový bodykit v růžové barvě má 11 dílů a premiéra bude za necelé 3 týdny.
Proč má Porsche už od roku 1953 otáčkoměr uprostřed? Příběh Porsche 550 Spyder, Panamericany a detailu, který přežil až do dnešní 911.
Otáčkoměr uprostřed není náhoda. Porsche ho tam dalo hlavně kvůli řidiči Přečíst celý článek...
Audi odmítá, že by zrušila vývoj sériového modelu Concept C. Jen se možná prodraží a zkomplikuje.
Nový šéf Porsche prověřuje elektrický 718 a rozjíždějící se úspory mohou pohřbít Audi Concept C, tedy návrat TT. Ve hře jsou stovky milionů.
Sériový model vycházející z Audi Concept C v problémech. Může za to Porsche Přečíst celý článek...
Nové generace elektrických sporťáků Porsche 718 Cayman a 718 Boxster měly dorazit už dávno, naposledy letos. Rostoucí náklady, zpoždění a změna strategie ale pravděpodobně znamená jejich konec.
Porsche od 1. února 2026 mění šéfa designu. Po více než 20 letech končí Michael Mauer, nahrazuje ho Tobias Sühlmann z McLarenu.
Porsche si patentovalo systém, který pomocí dronu promítne ideální stopu na okruhu. Vypadá to jako cheat z videohry, ale má to háčky.
Porsche patentovalo turboexpandér v mezichladiči. Má získat víc energie z výfuku, zlepšit odezvu turba a poslat výkon i do baterie.
Porsche našlo další výkon tam, kde ho nikdo nehledá: ve výfuku a mezichladiči Přečíst celý článek...
Porsche přiznalo, že ukončení spalovacího Macanu byla chyba. Náhrada se spalovacím motorem se už chystá, přijde v roce 2028.
Porsche přiznalo chybu: „Macan jsme neměli zabít.“ Teď přichází drahý obrat Přečíst celý článek...