Ministerstvo chce od letošního listopadu rovněž zrušit každoroční navyšování sazeb dálničních známek, které bylo zavedeno vládou Petra Fialy (ODS) s platností od ledna 2025.
Velmi draho vyjde třeba jízda poté, co vám byl zabaven řidičák. Ale z nejlevnějších není po novelizaci ani jízda s telefonem v ruce.
V průběhu loňského roku bylo na špatně parkující auta v centru Prahy nasazeno 5765 botiček. K odtažení vozidla došlo celkem ve 2354 případech, nejčastěji z důvodu neoprávněného parkování v zónách placeného stání.
Celkem inspektoři zkontrolovali 97 nákladních aut. Kromě 20 porušení nedělního zákazu jízd, přičemž 13 nákladních aut bylo českých a sedm zahraničních, řešil INSID také pět přetížených souprav a tři soupravy s technickou závadou.
Slovensko zpřísní dopravní pravidla. Vyšší pokuty za rychlost, tvrdší tresty pro recidivisty i nová pravidla pro chodce a e-koloběžky.
Dluhy na pokutách policisté vymáhají zabavením registračních značek. Dluh ale nemusí mít řidič, ale svým způsobem i auto.
INSID postupuje stejně vůči českým i zahraničním dopravcům. Cílem podle komisařů není kvantita kontrol, ale férová a bezpečná doprava.
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Mimo obec je jízda vlevo tabu, ve městě už to ale funguje trošku jinak. Tam sice můžete jet v jakémkoliv pruhu, ale rychlejším musíte uhnout.
Podle karvinské radnice se systém týká výhradně pokut za dopravní přestupky. Například za špatné parkování, jízdu bez řidičského oprávnění nebo odmítnutí testu na alkohol či drogy.
Inspektoři silniční dopravy získali nové pravomoci. Sami zastavují vozidla, provádějí kontroly a udělují pokuty bez asistence policie.
Kontroloři budou při své práci využívat stejnokroj, jejich vozidla budou jasně označená a součástí jejich výbavy budou modré majáky.
