Jedna z pojišťoven působících na českém trhu právě přichází s nabídkou pojištění poruchy vybraných autodílů. Pojištění, které kryje náhlé mechanické a elektrické poruchy u ojetých vozidel, lze sjednat pro osobní a nákladní automobily do 3,5 tuny, 10 let stáří a 200 000 ujetých kilometrů. Přidat ho je možné k povinnému ručení i k havarijnímu pojištění. Sjednává se na dobu […]
Povinné ručení (pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla) je pojištěním povinným ze zákona. A to je i hlavní důvod, proč ho většina řidičů považuje za nutné zlo. A taky se k němu tak chová. Co nejnižší limit, co nejnižší cena, žádné připojištění navíc. Chyba, velká chyba. Co všechno může být požadováno jako plnění z povinného
Má nějaký smysl řešit výši limitu pojistného plnění u povinného ručení? Přečíst celý článek...
Nové vozidlo začíná ztrácet svou tržní hodnotu v okamžiku, kdy je zakoupeno. Hodnota klesá nejrychleji v prvních třech letech od koupě a může poklesnout až na polovinu původní pořizovací ceny. V současném světě pojištění je tedy téměř jisté, že výplata pojistného plnění, kterou poškozený obdrží z pojištění v případě totální škody nebo odcizení vozidla, nebude
Co to je GAP a k čemu je vhodné ho při pojištění aut využít? Přečíst celý článek...
Už je to tady zase. Zvláštní. Je mezi námi jen málo těch, které by to překvapilo. Ceny povinného ručení se zvyšují. A proč tentokrát? Nejrizikovější jsou prý mladí řidiči a ti bez historie. Pojišťovna se u nich nemá o co opřít. Tito motoristé musí proto očekávat vyšší sazby. To letos údajně proto, že nový občanský
Bonusy, malusy a ceny pojištění vozidel: Vyznáte se v tom všem? Přečíst celý článek...
O tom, že požár někomu zničil auto, čteme na můj vkus až moc často. Stát se to může úplně každému, jak ale budou pojišťovny takovou situaci řešit? Samozřejmě záleží na vašem pojištění, ale tak jednoduché to není. Pokusme se na problém pojištění podívat blíže. Vezměme si proto dvě modelové situace. V prvním případě si chcete něco
Poradna: Požár vozu – a jak se k tomu staví pojišťovny? Přečíst celý článek...
Systém bonusů a malusů může velmi výrazně ovlivnit cenu, jakou řidiči platí za povinné ručení. Paradoxně celá pětina z nich vůbec netuší, že nějaké bonusy či malusy existují. Z aktuálního průzkumu také vyplynulo, že dalších 38 % řidičů sice o existenci tohoto systému ví, ale nemá žádnou představu o tom, jak funguje. Jen 15 % motoristů je
Bonusy a malusy jsou pro řadu řidičů „španělskou vesnicí“ Přečíst celý článek...
Jak reagovat, když vám pod kola skočí srna nebo jiné podobné zvíře? Kdy vám pojišťovna zaplatí škodu a jak postupovat, aby plnění proběhlo hladce? To jsou otázky, které většina motoristů řeší až v momentě, kdy ke srážce opravdu dojde. Přitom je dobré pamatovat na pár základních pravidel, která pomohou podobné nehodě předejít, případně ji zvládnout s co
Střetů se zvěří přibývá hlavně na jaře a na podzim Přečíst celý článek...
Ze statistik Policie České republiky vyplývá, že v roce 2014 bylo vyšetřováno 85.859 dopravních nehod, při kterých bylo 629 lidí usmrceno, těžce zraněno bylo 2 762 osob a 23 655 osob pak bylo zraněno lehce. Celková hmotná škoda byla policií na místě nehody odhadnuta na částku 4 933,23 milionů korun. České pojišťovny i přes řadu rozsudků nadále
Řidič, jemuž po nezaviněné nehodě proplatila pojišťovna jen část oprav není , jak by se nezasvěceným mohlo zdát, vyhynulou skupinou. Pojišťovna neustále tvrdošíjně opakuje, že opravy vůz zhodnocují, a tak by plná úhrada nákladů znamenala pro šoféra neoprávněné obohacení. Tisíckrát opakovaný nesmysl. Velmi jemně a důrazně tuto argumentaci zpochybnil i Ústavní soud. Ocitujme si část
Amortizace funguje jako zaklínadlo při korekci nákladů za použité nové díly vycházejí pojišťovny ze Znaleckého standardu I/2005, který slouží k oceňování motorových a přípojných vozidel a ke stanovení výše majetkové újmy způsobené poškozením těchto vozidel. I když se právní praxe s amortizací vypořádala řadou rozhodnutí a dokonce nálezem Ústavního soudu, pojišťovny i nadále využívají neznalost
Poradna: Amortizace funguje jako zaklínadlo, ale jak to s ní je doopravdy? Přečíst celý článek...
