Letní, zimní a celoroční pneumatiky. Jaké jsou mezi nimi rozdíly a jak je poznat
Jaký typ pneumatik patří na vůz v létě a v zimě, kdy má smysl volit celoroční a co říkají zákony. Přehledně pro běžné i náročnější řidiče.
Jaký typ pneumatik patří na vůz v létě a v zimě, kdy má smysl volit celoroční a co říkají zákony. Přehledně pro běžné i náročnější řidiče.
Zima se blíží. Kdy lze na autě kombinovat různé pneumatiky a kdy je to hazard? Přehled pravidel, bezpečnostních zásad a tipů pro výměnu, rotaci i defekt.
Kombinovat různé pneumatiky na autě není dobrý nápad. Myslí na to i zákon Přečíst celý článek...
Co znamenají proužky a tečky na pneumatikách? Vysvětlení pro řidiče i pneuservis. Jak je při montáži využít a kdy je ignorovat pro klidnou jízdu.
Barevné pruhy a nápadné tečky: Víte, co znamenají tyto barvy na pneumatikách? Přečíst celý článek...
Češi přezouvali dřív než jindy. Zimní či celoroční má 62,2 % řidičů, ceny rostou jen mírně a servisní čekací doby se liší podle regionu. Kdo vede v prodejích?
Mnozí možná stále žijí v tom, že za zpětný odběr pneumatik, případně jejich odevzdání do sběrného dvora musí ještě zaplatit. Už dávno to ale není pravda.
Chcete se zbavit starých pneumatik? Na popelnici zapomeňte, jde o přestupek Přečíst celý článek...
Správná montáž pneumatik je otázkou bezpečnosti. Pneumatiky nasazené proti směru rotace fungují relativně dobře za sucha, problém se projevuje právě až za deště nebo na sněhu.
Špatné skladování může zničit i nové pneumatiky. Jak se vyhnout plísni, prasklinám a ztrátě přilnavosti? Správný postup krok za krokem.
Sjeté pneumatiky dramaticky prodlužují brzdnou dráhu, hlavně na mokru. Zjistěte, proč 1,6 mm nestačí a jak včas poznat, že je čas na výměnu.
Před koupí pneumatik neřešte jen rozměr. Naučte se číst všechna čísla na bočnici, od nosnosti po rychlostní index, a vyberte správný typ pro sezónu.
Čeští řidiči stále častěji volí celoroční pneumatiky. Rostoucí prodeje potvrzují i e-shopy. Důvodem jsou moderní směsi i mírnější zimy, ale také finanční úspora.
Konec přezouvání? Češi ve velkém přecházejí na celoroční pneumatiky Přečíst celý článek...
Zjistěte, kdy je pneumatika opravdu na konci životnosti. Zákon dovoluje hloubku vzorku 1,6 mm, ale bezpečí končí mnohem dřív.
Proč se vám pneumatiky opotřebovávají víc na jedné straně? Může za to geometrie, tlak, styl jízdy i drobná údržba, na kterou se často zapomíná.
Sjíždějí se vám pneumatiky nerovnoměrně? Problémů může být několik Přečíst celý článek...