Nejdražší automobilové omyly Evropy: Tohle je 10 modelů se ztrátou přes 18,5 miliardy eur
Bernstein Research odhadl deset nejztrátovějších evropských aut. Smart Fortwo měl prodělat 3,35 miliardy eur, Veyron přes 4,6 milionu na kus.
Bernstein Research odhadl deset nejztrátovějších evropských aut. Smart Fortwo měl prodělat 3,35 miliardy eur, Veyron přes 4,6 milionu na kus.
Peugeot připravuje další technickou evoluci závodního 9X8 pro sezonu FIA WEC 2027. Změny se zaměří na výkon, efektivitu a design.
Vyzkoušeli jsme vrcholný Peugeot e-3008 GT Dual Motor s výkonem 325 koní. Je rychlý, stylový a komfortní, ale ergonomie má své mouchy.
Peugeot Partner slaví 30 let a Traveller deset. U tří generací Partneru včetně Rifteru značka uvádí přes 2,6 milionu prodaných vozů.
Peugeot 308 SW GT Plug-in Hybrid 195 láká designem, úsporným pohonem a delším elektrickým dojezdem. Má ale i několik citelných slabin.
Nadměrná spotřeba oleje může u ojetiny znamenat drahý problém. Pozor hlavně na vybrané motory TSI, BMW, Toyota nebo PSA.
Peugeot představil studii E-5008 Dog Edition s modulární matrací, miskami, vysoušečem srsti a chytrými funkcemi pro bezpečnější cestování se psem.
Peugeot 2008 Hybrid 145 e-DCS6 nabízí povedený mix stylu, úsporného provozu, solidní dynamiky a každodenní praktičnosti.
Stellantis rozšiřuje nabídku kompaktních dodávek o dostupnější pracovní verze. Přidává Flexiseat, mobilní kancelář i elektrický pohon.
Peugeot chce během léta posílit prodeje v Česku. Nabízí zvýhodněné ceny modelů 2008, 3008, 5008, Rifter i Expert.
Peugeot E-208 GTi přechází ze studie do sériové výroby. První elektrické GTi se představí v Le Mans při výročí závodní historie značky.
Nová platforma STLA One má snížit náklady a posloužit desítkám modelů. Stellantis ale musí dokázat, že auta nebudou působit stejně.