Nových a mírně ojetých aut je málo, což znamená, že jejich ceny rostou. V České republice, ale i v dalších státech v Evropě se jejich ceny dostávají na historicky nejvyšší hodnoty. Ukazuje to tradiční průzkum AGPI, německého internetového inzertního serveru Autoscout24. A to i přesto, že růst cen se v poslední době zpomalil. Za nedostatkem […]
Na úvod máme pro vás dvě špatné zprávy. Za prvé, porucha rozvodů obvykle vážně poškodí motor. Za druhé, novější konstrukce jsou v tomto ohledu mnohem horší než ty starší. V tomto článku, který se opírá o zkušenosti autoservisů ze sítě ProfiAuto Service, upozorňujeme na základní problémy s řemenovými a řetězovými rozvody. V osmdesátých a devadesátých
Koupě ojetého auta: Je lepší rozvodový řemen nebo řetěz? Přečíst celý článek...
Minimálně čtyři z pěti českých domácností (82 %) měsíčně ušetří alespoň 10 % svého platu. Pokud si tedy v budoucnu chtějí pořídit ojetý automobil, neměli by na něj šetřit více než 5 let. Průměrnou Škodu Octavia si zvládne Čech přivézt domů za čtyři roky a osm měsíců. Nákup ojetého vozu volí stále více českých řidičů
Spolehlivost aut je to, co by nás jako zákazníky a majitele, mělo zajímat asi nejvíce. Je sice hezké, že se nám nějaké auto líbí, ale když pak bude stát v servise, je to auto na nic. Jedním z faktů, který by mohl spolehlivost ukázat, je například vysoký nájezd kilometrů. A jaká auta mají na budíkách
Studie ukazuje, jaká auta najedou nejvíce kilometrů bez vážnější opravy Přečíst celý článek...
Když se jedná o trh s ojetými auty, každá evropská země má podobné problémy – ať už jsou to stočené kilometry, skryté poškození či jiné problémy. Transparentnost na trhu s ojetými vozy často chybí. Situace se v různých částech Evropy liší. Platforma pro hlášení historie vozidel carVertical provedla průzkum, aby zjistila, kde je koupě ojetého
1 z 9 aut v České republice má stočené kilometry, ukazuje průzkum Přečíst celý článek...
V posledních měsících ojetá auta mírně zlevnila. Spolu s klesající prodejní cenou však klesají také výkupní ceny vozů. Kdo chce prodat ojeté auto za vyšší cenu, neměl by s tím příliš otálet. Naopak kupující, kteří vyčkávají na další zlevnění, čeká zase horší nabídka aut. Kvalitní auta z trhu rychle mizí a prodejci se budou přizpůsobovat
Vozidla zářící novotou představují lákavou, avšak rizikovou investici. Některé značky vozů vyžadují vysoké pořizovací náklady, jejich hodnota ovšem během několika let od uvedení do provozu strmě klesá. Jiné vozy si napříč roky udržují stabilní hodnotu. Jak se rok výroby promítá do cen vozidel na českém trhu? Největší pokles cen vozidel nastává během prvních tří let
Každý rok zveřejňují německé stanice technické kontroly přehled toho, jaká auta mají nejvíce a jaká naopak nejméně závad. Nejnovější žebříček TÜV Report vyšel před pár dny. Dobře dopadly modely Mercedes-Benz, naopak se příliš nedařilo Daciím. Německo je velký trh, takže lze analyzovat opravdu velkou spousta dat. Letošní statistiky pocházejí z kontrol na STK od července
Na tuzemském trhu chybí ojetiny z Česka. Na situaci začaly reagovat některé leasingové společnosti, například Arval spustil operativní leasing ojetých vozů. Doposud řešily autobazary jejich nedostatek výkupem aut ze zahraničí, ta se ale často potýkají s problémy. Třetina dovezených vozů je po velké havárii a zhruba každé dvacáté auto je po totální havárii. Vyplývá to z údajů společnosti
Kupující ojetých automobilů v České republice se velice často nechávají nachytat na různé triky a podvody prodávajících. Například Česká obchodní inspekce (ČOI) před několika lety zjistila, že až 57 % prodejců používá klamavé obchodní praktiky, včetně stáčení kilometrů, prodeje vozidel se skrytými vadami a dalších. Vzhledem k tomu, že mnoho řidičů v České republice má
Při plánování nákupu automobilu je dnes spotřeba paliva pravděpodobně jedním z nejdůležitějších faktorů, které řidiči berou v úvahu. V porovnání s cenami před rokem nejvíce prodělají majitelé dieselů, protože nafta je dražší o celých 40 %, zatímco Natural 95 při současných cenách zdražil meziročně o 15 %. Úsporný vůz nejenže méně poškozuje životní prostředí, ale
Hledáte úsporné auto? Máme tipy na ojetiny se spotřebou do 3,5 l/ 100km Přečíst celý článek...
Od dubna letošního roku si ojetiny nabízené na českém sekundárním trhu drží hodnotu a nezdražují. Cenový medián stagnuje na hranici 190 000 korun. Pouze v červenci, kdy velcí obchodníci tradičně zlevnili velké množství vozů, klesl na 181 000 korun. Navzdory obecnému zdražování a vysoké inflaci tak ceny ojetých aut již pět měsíců v řadě nerostou. V cenách ojetin jsou ale
Ceny ojetin se vrátily na červnovou úroveň, stagnují již 5 měsíců v řadě Přečíst celý článek...
