Automobilky zažívají velmi hektické a nejisté období. V koncernu Volkswagen přitom nejde jen o nedostatek čipů, dílů, dlouhé dodací doby, ale také o personální obsazení firmy. A to rovnou na tom nejvyšším místě. Pod Herbertem Diessem, šéfem celého koncernu, se totiž výrazně kýve kancelářská židle. A důvodem jsou elektromobily. Diess totiž už dlouho tlačí elektromobilitu koncernu […]
Kritický nedostatek čipů v automobilovém průmyslu dopadá na každého výrobce. Řada z nich je nucena rušit výrobu a už vyrobená auta, kterým chybí čipy, odkládají na parkoviště. Problémy se týkají i Škody, která v následující době bude muset sáhnout k dalším opatřením. Škoda Auto už má za sebou týdenní odstávku výroby, další pak budou následovat.
Škodovka bude snižovat platy a rušit směny. Souhlasí s tím i odbory Přečíst celý článek...
Koronavirová opatření, a rozhodně ne jen ta v Česku, se promítla do tržeb snad všech automobilek, mladoboleslavskou Škodu Auto nevyjímaje. Přesto se automobilka rozhodla, že i letos udělá svým zaměstnancům hezčí Vánoce a rozdá jak jednorázovou prémii, tak navýší některé benefity. Kromě toho se ale odbory automobilky v nejnovějším čísle odborářského magazínu vyjádřily i k
Ačkoliv byly vládou České republiky zavřeny všechny automobilové showroomy, výroba stále funguje. Protože se ale čísla nově nakažených zatím nedaří výrazněji snižovat, je potřeba stále zpřísňovat jednotlivá opatření proti šíření viru. Některé nám všem nařídila přímo vláda, jiné zavádějí soukromé společnosti. Mezi ty patří i Škoda Auto, kde pracují desetitisíce lidí. Na takových místech se
Octavia je na trhu už několik měsíců, přesto musejí zaměstnanci automobilky Škoda řešit velké problémy s jejím softwarem. Obdobné potíže má navíc také úplně nový elektromobil Enyaq iV. V obou případech vázne také výroba a zaměstnanci jsou nuceni řešit problémy, které by se jich jindy tak výrazně netýkaly. Informace o těchto potížích přineslo aktuální vydání
Odborové organizace obou automobilek mají ještě během dneška jednat s vedením a pokusí se prosadit 14denní karanténu. Řekl to Jaroslav Povšík, vedoucí odborů Škody Auto pro ČTK. Podle Povšíka by bylo dobré všechny zaměstnance dát do karantény a důkladně je sledovat, jestli se u nich nákaza nepotvrdí. Během odstávky by chtěl vydesinfikovat všechny prostory, kde
Před pár dny jsme vás informovali o tom, že odbory Škody Auto bijí na poplach. Připravují petici, ale nevylučují ani stávku. To proto, že se v některých médiích objevila zpráva o tom, že podle plánů koncernu Volkswagen by škodovka měla začít konkurovat značce Dacia a směřovat spíše na východní trhy. Už před časem se pak
Šéf koncernu Volkswagen uklidňuje. Škoda svou úroveň snižovat nebude Přečíst celý článek...
Odbory automobilky Škoda Auto jsou velmi tvrdé oddělení, které se snaží zajistit zaměstnancům automobilky co možná nejlepší podmínky. Často k tomu ale využívají výhružky stávkou, což je i případ poslední napjaté situace, která mezi odbory a vedením značky panuje. Problém nastal ve chvíli, kdy německá média začala psát o tom, že koncern Volkswagen chce po
Odboráři škodovky znovu mluví o stávce a připravují petici Přečíst celý článek...
Vedení společnosti ŠKODA AUTO a Odbory KOVO se dnes dohodli na kolektivní smlouvě. „Novou kolektivní smlouvou jsme společně se sociálním partnerem KOVO dosáhli výsledku, který na jedné straně odráží náročné tržní prostředí a současně oceňuje výkon zaměstnanců společnosti ŠKODA AUTO,“ říká předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Bernhard Maier a dodává: „Vedle nadále složitých ekonomických celosvětových
ŠKODA AUTO a Odbory KOVO dojednaly kolektivní smlouvu Přečíst celý článek...
Nošovická automobilka Hyundai, opakovaně oceněná jako „Zaměstnavatel roku“, patří dlouhodobě mezi nejlépe platící firmy v Moravskoslezském kraji, a proto i návrh na zvýšení mezd, se kterým společnost HMMC zahájila jednání s odbory, byl vyšší než obvykle. V souladu s právě podepsanou kolektivní smlouvou pro roky 2019 a 2020 budou základní mzdy v příštím roce navýšeny o 9,1 % a v dalším
Vedení společnosti ŠKODA AUTO a zástupci Odborů KOVO se dohodli na nové kolektivní smlouvě. Ta platí zpětně od 1. dubna 2018. Tarifní dohoda byla uzavřena s platností na 12 měsíců do 31. března 2019. „Novou kolektivní smlouvou završujeme dlouho a intenzivně vedené vyjednávání se sociálním partnerem KOVO. Mimořádně vysoký výsledek odráží konkurenční situaci v prostředí
ŠKODA AUTO a Odbory KOVO dojednaly novou kolektivní smlouvu Přečíst celý článek...
Už asi víte, že odbory Škody Auto tvrdě vyjednávají s managementem automobilky o zvýšení platů a upravení počtu směn. Jedni chtějí zvýšit obojí, druzí pak jen to jedno. Bohužel se tyto dvě strany nejsou schopny přes veškeré snahy domluvit na nějakém rozumném kompromisu. Dokonce to jen před několika týdny vypadalo na časově neomezenou stávku, o
