Možná jsme vás titulkem trochu zmátli. Proto si dnes ujasníme, jaký je z pohledu pojišťoven rozdíl mezi střetem se zvířetem a se zvěří. Ta dvě slova totiž hrají zásadní rozdíl v tom, jestli pojišťovna škodu uhradí nebo ne. Zvíře má majitele Dnes každá pojišťovna nabízí připojištění k povinnému ručení, které pokryje srážku se zvěří. V případě havarijní pojistky pak […]
Zatímco povinné ručení musí mít ze zákona každý, havarijní pojistka je dobrovolná. U řady aut se ale rozhodně vyplatí ji mít sjednanou. A ačkoliv mezi řidiči koluje mýtus, že pro stará auta se nevyplatí, nemusí to být pravda. V prvé řadě je dobré vědět, že zatímco povinné ručení hradí škody, které vy způsobíte jiným, přičemž je
Nedodržení bezpečné vzdálenosti vede k mnoha dopravním nehodám, některé přitom mohou skončit i tragicky. A ne vždy musí jít o lidské životy. Malou tragédii řeší kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti majitel historického vozu Praga Piccolo. Tím, kdo nedodržel bezpečný rozestup byla v neděli 4. června krátce před polednem řidička Škody Fabia. K nehodě došlo v obci Vysoká nad Labem ve
Analytici Portálu nehod se podívali na místa, kde nejčastěji dochází k nehodám autobusů. Jsou jimi ulice měst a silnice III. třídy. K bouračkám s autobusy zde dochází často vinou nepozornosti a nerespektování pravidel ze strany řidičů osobních vozů. V těchto nehodách vede bezkonkurenčně Praha. Proto Portál nehod upozorňuje na místa v Praze, která jsou z tohoto pohledu nejvíce riziková. „Podíl
Někdy jsou ty řidičské dny prostě náročné. A jak ukazuje video z Brna, stačí i naprostá maličkost, kterou nečekáte a problém je na světě. Začalo období, kdy jsou silnice sice konečně suché a bez posypového materiálu, ale je horko a sluníčko pálí jako o život. A to pro řidiče není nic příjemného. Klimatizace sice pomůže, ale
Jakkoliv pojmy jako dooring nebo holandský hmat zní zvláštně, garantujeme vám, že už jste o nich slyšeli. A zcela jistě je možná i zažili na vlastní kůži. Ať už v kůži cyklisty nebo řidiče. Co je dooring? Cyklisté, pokud dodržují zákon, jezdí při pravém okraji vozovky. Jde o nejbezpečnější místo, kde se mohou pohybovat. Ovšem jen
Začala sezóna prací na zahradách, staveb a cest na chaty a chalupy. A protože Češi jsou milovníky všech těchto činností, hemží se to na silnicích naloženými přívěsnými vozíky. Každý řidič, který převáží náklad si ale musí uvědomit, že je potřeba ho správně a pořádně upevnit. I náklad totiž může způsobit dopravní nehodu. K jedné takové došlo
Podle dat České kanceláře pojistitelů (ČKP) v Česku v roce 2022 přibylo 194 000 vozidel se sjednaným povinným pojištěním odpovědnosti z provozu vozidla. Celkem má takzvané povinné ručení 9,053 milionu vozidel. Nepojištěných vozidel je podle jejích dřívějších odhadů asi 160 000. Jak postupovat, pokud se stanete účastníkem dopravní nehody a jedním ze subjektů je majitel
Podle statistik České asociace pojišťoven (ČAP) způsobí dopravní nehodu zhruba každý pátý řidič s čerstvým řidičákem. Nejčastěji se podílí na smrtelných a závažných dopravních nehodách, a to z důvodu nepřizpůsobení rychlosti. Pojišťovny však varují před dalším fenoménem, který lze pozorovat na českých silnicích, a tím jsou takzvané diskotékové nehody. Všechny mají jedno společné. Partu mladých
Pojišťovny varují před diskotékovými nehodami. U 37 % nehod jsou mladí řidiči Přečíst celý článek...
Už od jara roku 2018 je ve všech nových vozidlech povinný systém eCall. Z pozice posádky jde jen o malý čudlík umístěný nejčastěji na stropě vozidla. Víte, co se stane, když jej omylem zmáčknete? Žádné pokuty za to nehrozí, je ale potřeba se záchranáři komunikovat. Systém e-Call je velkým přínosem k bezpečnosti. Jak už se i
Za volantem se skoro polovina českých řidičů obává nehody, kterou způsobí někdo jiný. Více než 30 procent motoristů má pak strach z agresivity za volantem, kolizí se zvěří nebo opilých účastníků silničního provozu, ukazuje průzkum společnosti Nextbase, zpracovaný ve spolupráci s organizací BESIP a výzkumnou agenturou Ipsos. Jsou Češi dobří řidiči? Z průzkumu vyplývá, že se nejčastěji
Češi se za volantem bojí chyb ostatních řidičů, agresivity i střetu se zvěří Přečíst celý článek...
Většina pojistných událostí je ze stran pojišťoven řešena v co možná nejkratším termínu. To ale neznamená, že výplata pojistného nemůže probíhat i několik desítek let. Důkazem je dopravní nehoda, která se stala v roce 1953. Ačkoliv od ní letos uplynulo 70 let, pojišťovna poškozenému stále platí. „Z aktuálních statistik České kanceláře pojistitelů vychází, že nejstarší stále vyplácená
