V pondělí 17. července došlo na dálnici D2 k vážné nehodě dvou autobusů. Na místo byli vysláni policisté, záchranáři a 15 jednotek hasičů. Těm ale příjezd k nehodě výrazně komplikovali řidiči stojící v koloně.
Hasiči na místě vyprostili 77 zraněných a bohužel i jednoho z řidičů autobusu, který nehodu nepřežil. Jejich spěch k místu byl tedy logický. Přesto, že všechny složky IZS pravidelně upozorňují na nutnost vytvářet záchranářskou uličku, někteří řidiči toto jednoduché pravidlo ignorují. I tentokrát překáželi jak řidiči osobních aut, tak kamioňáci. Přitom správně vytvořit záchranářskou uličku není nic těžkého.
Jak na to?
V prvé řadě je nutné si osvojit fakt, že záchranářskou uličku musí řidiči vytvářet už při dojezdu do kolony. Na pozdější uhýbání ke kraji nemusí mít dost místa, ale ani času. To přesně ukázalo video od hasičů. Platí, že uličku na dvouproudé silnice řidiči musí dělat uprostřed. Na víceproudé platí, že levý pruh uhýbá doleva, ostatní doprava.
To, že projelo jedno vozidlo IZS neznamená, že jich nepojede víc. Na místo se také musí dostat odtahovky. To znamená, že v rozestupu musí řidič stát do doby, dokud se kolona znovu nerozjede. Pokud dojíždíte do kolony nebo stojíte jako poslední, vždy nechte puštěná varovná světla.
Do záchranářské uličky běžní řidiči nesmí vjíždět. Za takový přestupek hrozí pokuta až 2500 Kč. Ovšem pokud takový řidič ohrozí, zpomalí nebo znemožní záchranu, může skončit i ve vězení.
Štítky: bezpečnostní ulička, dálnice, hasiči, kolona, nehoda, záchranářská ulička