„Už tam budeme?“ oblíbený dotaz dětí, který nerad slyší asi každý rodič za volantem. Pro rodiče-řidiče jsou prázdniny ve znamení většího stresu. Delší jízdy za odpočinkem s plným autem věcí a neposednými dětmi ve voze jsou jednoznačně zvýšeným rizikovým faktorem. Podle analýzy Portálu nehod totiž k největšímu počtu nehod, kdy je ve voze dítě, dochází […]
S malými dětmi v autě se nejčastěji bourá v létě Přečíst celý článek...
Je skoro k nevíře, že i v dnešní době jezdí tolik řidičů bez bezpečnostních pásů. Provoz je divočejší než kdy jindy, aut je na silnicích čím dál tím víc a k nehodě tak je vždy jen kousek. Přesto policisté takřka po každé akci hlásí pokutovaných několik desítek řidičů, kteří „zapomněli“ na bezpečnostní pás. Jak ukazuje nedávný případ z Vyškovska,
Půllitr piva vás může stát i stovky tisíc korun, kvůli jazykové bariéře můžete dokonce sami platit, ačkoliv jste dopravní nehodu nezavinili. Jak je to možné? V zahraničí platí na silnicích i v oblasti odškodnění po nehodě zcela jiná pravidla, která se vyplatí dobře nastudovat. Společnost Vindicia shrnula čtyři pasti, s nimiž se v zahraničí setkávají tuzemští řidiči. Zrádný alkohol,
Zrádná tolerance alkoholu i jiné pasti. Co číhá v zahraničí na řidiče? Přečíst celý článek...
Ze všech stran slyšíme, že řidič si musí dávat pozor, předvídat a myslet i za ostatní. Úplně stejně by ale měli fungovat i chodci, kteří jsou taktéž účastníky provozu na pozemních komunikacích. Především proto, že si musí uvědomit, že z případné nehody nikdy nevyjdou jako vítězové. A často se stává, že chodci jsou také viníky
Letní prázdniny začaly a s nimi bohužel začalo i období častějších dopravních nehod. Dosavadní bilance letošního roku je navíc velmi varovná. Od začátku ledna do konce června zemřelo podle předběžné policejní statistiky na silnicích už 229 lidí, což je za toto období nejvíce od roku 2015. „Pohled do letošních statistik dopravních nehod zatím není právě
Na silnicích za první pololetí zemřelo už 229 lidí Přečíst celý článek...
Najít své auto na parkovišti nabourané je pořádná otrava. Lepší je to v případě, kdy viník nehody nechá za stěračem lísteček s kontaktem, ale to se stává opravdu málokdy. Většinou musí vše řešit na své triko ten, který je v tom vlastně nevinně. Aby to nebylo příliš drahé, je dobré mít pojistku sjednanou přímo pro takové případy. Policie,
Co dělat, když viník nehody ujel a není znám? Pomůže dobrá pojistka i svědci Přečíst celý článek...
Bezpečnost na silnicích je velké téma. Auta sama o sobě nabízí řadu bezpečnostních asistentů, některé jsou schopny zabránit nehodě, jiné zmírnit její následky. Všechna nová auta už pár let navíc mají černé skřínky, které zaznamenávají průběh nehody, ale i systém e-Call, který po nehodě umí přivolat pomoc. A stejnou funkci budou mít brzy i chytré
Sezóna upravených aut je v plném proudu a na silnicích jsou vidět tuningové projekty ze všech možných kategorií. Do kategorie upravených aut ale možná nevědomky patří i ti, kteří jen vymění sériová kola za nějaká pro ně lépe vypadající, často hlavně větší. Jenomže ve chvíli, kdy obujete kola nebo pneumatiky, která na autě dle techničáku nemají
V poslední době velmi diskutované téma povinného bezpečného odstupu při předjíždění cyklistů má jeden malý, ale podstatný háček. Stále neexistuje zákonem stanovený způsob, jak by policisté onen rozestup mohli měřit. Až na jednu výjimku, kterou je nehoda. Při té, pokud řidič při předjíždění cyklistu srazí, je celkem jasné, že nejspíš rozestup nedodržel. Chybovali všichni Přesně k
Léto s sebou často nese příjemnou dovolenou nebo výlety do neznáma. Ty ale často především pro spolujezdce a spolujezdkyně znamenají dlouhé sezení na sedadle spolujezdce, které nemusí být moc příjemné. Právě proto si někteří během dlouhé cesty odloží nohy na palubní desku. Jakkoliv nemůžeme popřít, že je to poměrně příjemné, jde o velmi nebezpečný zlozvyk,
Pojem „černá skříňka“ je znám především z letadel, ale toto záznamové zařízení mají i auta, navíc od letošního roku dokonce povinně. Černá skřínka (EDR) je napojena na airbag a zaznamenává dění před dopravní nehodou. Jde o pět až 10 sekund záznamu o tom, zda byly aktivovány airbagy, zda řidič brzdil, a jak moc, jestli měla
Česká policie za prvních pět měsíců letošního roku vyšetřovala 39 205 bouraček, které si vyžádaly 569 těžce zraněných a 182 úmrtí. Průměrná kompenzace pro poškozené po dopravních nehodách meziročně vzrostla o 34 tisíc korun, loni se vyšplhala na částku 927 345 korun. Vyplývá to ze statistik společnosti Vindicia, která se na odškodnění po dopravních nehodách
