Jak moc je dobré přemýšlet nad tím, koho vezete v autě, se přesvědčil řidič z Plzeňského kraje. Když v neděli v půl jedné ráno zastavil na čerpací stanici, aby si koupil pití, jeho opilý kamarád sedl za volant a s autem odjel. Jeho cesta ale neměla moc šťastný konec. Na mol opilý 24letý řidič si asi ve svém stavu myslel, […]
Že je rychlost nebezpečná, tvrdí policie pořád. Podle ní může za velký počet tragických nehod. A je pravda, že v čím vyšší rychlosti se nehoda stane, tím větší je nebezpečí vážného zranění nebo smrti. Tím spíše ve starých autech. Třeba v dálniční rychlosti po nehodě do pevné překážky z auta nezbyde nic. Průměrné stáří vozového
Rychlý příchod mrazivých teplot, ledovka na silnicích i první sníh – vlna chladného počasí o uplynulém víkendu potrápila české řidiče. Členové České asociace asistenčních společností (ČAAS) vyjížděli k více než 2 tisícům případů, což je o 20 % více oproti předchozímu víkendu, kdy panovalo v ČR mírné počasí. Kombinace kluzké vozovky i neopatrné jízdy zapříčinila
Možná to znáte také. Zastavíte se svým autem a vystupujete, ale auto se vám rozjede, protože jste ho nezabrzdili ani jste nezařadili rychlost. Na to si teď dá velký pozor Švýcarka, kterou takhle její auto dokonce třikrát přejelo. Podle informací se situace stala tak, že 45letá Švýcarka přijela se svým autem, z něhož vystoupila a
Ženu přejelo její auto. Třikrát. Nechala jej nastartované na neutrál Přečíst celý článek...
Pokud patříte k těm, kteří po tankování jdou zaplatit a nezamknou si auto, měli byste zpozornět. Právě takové nezajištěné auto si vyhlédl cizinec, který s ním následně ujížděl policii a dvě její auta totálně zdemoloval. Chybělo ale málo a jeho ujíždění by na dálnici v protisměru mohlo způsobit tragédii. Vše začalo na jedné z čerpacích stanic na Rokycanské
Řidič kamionu v sobotu 5. listopadu ráno přehlédl kruhový objezd a projel ho. Policisté u něj po nehodě zjistili v dechu bezmála dvě a půl promile alkoholu. Českobudějovičtí dopravní policisté vyjížděli v sobotu po páté hodině ranní k dopravní nehodě kamionu, jehož řidič při sjezdu z dálnice D3 na obec Hluboká nad Vltavou nezvládl řízení,
Opilý řidič kamionu projel přes kruhový objezd a zapíchl se do svahu Přečíst celý článek...
Nejvyšší možná bezpečnost vozů má pro společnost Škoda Auto tradičně vysokou prioritu. První zdokumentovaný crash test na území tehdejšího Československa proběhl s vozem Škoda 100 L před 50 lety v pražské Ruzyni. V současné době provozuje Škoda Auto na svém testovacím polygonu v Úhelnici vysoce moderní crashovou laboratoř, která byla v roce 2020 komplexně rozšířena.
V pondělí 2. listopadu se v Berlíně stala vážná nehoda, při které byla zraněna cyklistka, a nakonec i řidič míchačky, pod jehož koly skončila. Berlínští policisté a hasiči upozornili na to, že kvůli aktivistům přilepeným k silnici měla problém se na místo dostat těžká technika, která by zvedla míchačku a bylo by tak možné dostat z pod jejích kol
Psal se rok 1972, kdy se v Československu poprvé prováděl nárazový test. Před 50 lety se v Praze na Ruzyni rozjela Škoda 100 L proti betonové zdi, aby se zjistilo, jak po nárazu dopadne auto i jeho posádka. První crash testy s vozy Škoda proběhly pravděpodobně již v roce 1968 v areálu závodu v Mladé
V posledních době se setkáváme s velmi agresivními ekologickými aktivisty, kteří se snaží poničit vzácná umělecká díla nebo se na protest lepí k silnici. Druhá verze jejich formy protestu s sebou ale nese řadu problémů, především kolon. A ty zase snadno můžou vést k tomu, že se složky IZS nedostanou na místo zásahu. Přesně to se také stalo v pondělí v Berlíně.
Sáhněme si do svědomí. Kdo mívá v autě jen tak volně položenou velkou lahev s pitím? V létě se já osobně bez ní neobejdu. A kdo vozí třeba na volno odložené lyže? Nebo nějaké nářadí, třeba klíč na kola po řešení defektu? A co třeba velký nákup jen tak odložený na sedadle? Každý by asi něco našel, ale
S podzimem jdou ruku v ruce kratší dny a brzy nastupující tma. A to znamená, že si především chodci musí dávat dobrý pozor na to, aby byli vidět. Ukládá jim to i zákon, ale z vlastní zkušenosti vím, že to řada z nich vůbec neřeší. Přitom tak ohrožují především sebe, protože souboj chodce s autem málokdy vyhrají právě ti slabší.
