Horko zpomaluje nabíjení elektromobilů. A o to víc platí nabíjet ideálně do 80 %
V extrémních teplotách je vždy potřeba počítat s tím, že nabíjení může být oproti „běžným“ teplotám o něco pomalejší.
nabíjení
K vybraným modelům Kia teď získáte roční dobíjení zdarma a bonus 5 000 Kč
K vybraným elektromobilům Kia teď můžete získat roční tarif Kia Charge Plus zdarma a bonus 5 000 Kč na dobíjení. Nabídka platí pro skladové vozy.
K vybraným modelům Kia teď získáte roční dobíjení zdarma a bonus 5 000 Kč Přečíst celý článek...
Jak ušetřit na nabíjení elektromobilu? Dotace a dvoutarifní sazba pomohou
Na elektromobily přechází stále více Čechů. Pokud uvažují chytře, mohou i v této oblasti ušetřit na energiích. Například využitím programu Nová zelená úsporám nebo využitím dvoutarifní distribuční sazby. Od loňského března běžely dotace „Záruka elektromobility – I. výzva”, program, který byl určen pro firmy a živnostníky. Příspěvky ve výši 200 až 300 tisíc Kč byly spojené
Jak ušetřit na nabíjení elektromobilu? Dotace a dvoutarifní sazba pomohou Přečíst celý článek...
Chorvaté představili „kanystr“ pro elektromobily. Dobije vám auto kdekoliv na cestě, ale pomalu a draze
Vybití elektromobilu na dálnici by již nemuselo být takovým problémem. Řešením má být jakási powerbanka vyrobená z repasovaných baterií, kterou představili v Chorvatsku. Přesto i to má své nevýhody. Pokud vám dojde palivo v běžném autě, nemusí to být takový problém jako když vám dojde elektřina v elektromobilu. Čerpací stanice nebývají zase tak daleko a
Zrychlení nabíjení Tesel pomocí mokrého ručníku? Absolutní blbost, tvrdí automobilka
Je až s podivem, čemu všemu někteří lidé věří. I někteří majitelé Tesel by vám přísahali, že když omotají mokrý ručník kolem nabíjecího kabelu, tak se tím nabíjení zrychlí. V Americe jde o rozšířený mýtus, ke kterému už se musela vyjádřit i sama automobilka. Už dlouho se na sociálních sítích objevoval příspěvek, jehož autor (toho
Němci plánují omezování dodávek elektřiny. Síť nemusí stačit pro dobíjení elektromobilů
Čím dál tím víc věcí máme na elektřinu. Od spotřebičů, přes vytápění až po elektromobily. A začíná se ukazovat, že elektřiny může být velmi rychle hodně málo. Samozřejmě by to vyřešily masivní investice do infrastruktury, ty se ale nekonají. Ale právě elektromobilů je stále víc. Tahle rovnice s negativním výsledkem zatím má jediné řešení, kterým je
Taxikář si pořídil Teslu a po 15 měsících musel řešit výměnu akumulátoru. Problém byl v častém a přílišném dobíjení
Vozy taxi patří mezi nejnamáhanější vůbec. O to zajímavější je, když si taxikář vybere elektromobil. Jeden řidič Uberu jménem Dobson to udělal a přiznal, že Tesla Model 3 bylo to nejdražší auto, které si kdy koupil. Ale moc dobrý konec tato koupě neměla, ačkoliv nutno říct, že si za to Dobson tak trochu může sám.
Kia představuje technologii Plug&Charge. Bude stačit pouze připojit auto k nabíječce a autorizace se provede sama
Kia v Evropě pro elektromobily této značky nabídne novou technologii Plug&Charge. Plug&Charge se poprvé představí společně s modelem EV9 a postupně bude k dispozici i pro zbytek elektrifikovaných vozů značky Kia. Uvedená dobíjecí technologie umožní zákazníkům dobít si elektromobil na kterékoli veřejné dobíjecí stanici podporující Plug&Charge. Díky plně automatickému postupu autentizace se dobíjení spouští okamžitě,
Češi nabíjejí svůj elektromobil doma až v 80 % případů. Jak minimalizovat riziko vznícení baterie?
Od ledna do května tohoto roku se v Česku prodalo 2359 nových elektromobilů, což je meziroční nárůst o 79 procent. Vyplývá to z analýzy společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním vozidel. Otázka parkování a umístění elektromobilu tak začíná být čím dál důležitější. Ideálním řešením je podle odborníků speciálně vytápěná temperovaná garáž s kvalitní nabíjecí stanicí a
Hyundai IONIQ 6 nyní podporuje funkci Plug & Charge. Umí to jako první elektromobil značky
Značka Hyundai nabízí své první elektrické modely kompatibilní s funkcí Plug & Charge, která řidičům šetří čas díky automatizovanému ověření. Veřejné nabíjení elektromobilů Hyundai je v kombinaci se službou Charge myHyundai tak nyní ještě praktičtější a bezpečnější, protože eliminuje nutnost používat aplikaci nebo nabíjecí kartu. Hladká zákaznická cesta Plug & Charge zajišťuje uživatelům jednodušší průběh nabíjení na
U elektromobilu si můžete pojistit i nabíjecí kabely. Havarijní pojištění mívají dražší než spalovací auta
Elektromobily se napevno usadily v nabídce snad každé automobilky a postupně se tak dostávají k českým motoristům. I elektrická auta a hybridy pak samozřejmě musí mít povinné ručení. Do výpočtu výše povinného ručení se u těchto aut propisuje také výkon. V případě havarijní pojistky je potřeba počítat s vyšší cenou. Stejně jako u aut se spalovacími motory se i
Nabíječky na elektromobily se budou, zdá se, vypínat, aby nehrozil blackout
Abychom mohli s elektromobily jezdit, musíme je nabíjet, ale může se stát, že elektřiny pro jejich nabíjení nebude dostatek a mohl by hrozit blackout. Bude tak nutné nabíječky čas od času – hlavně ve špičce – vypnout. Do roku 2035 bude v Evropě nutné skončit s prodejem aut, která vypouštějí nějaké emise CO2, fakticky tak
Nabíječky na elektromobily se budou, zdá se, vypínat, aby nehrozil blackout Přečíst celý článek...