Výkon, který udávají automobilky, nemáme my, řidiči, jak ověřit. Někdy to pocitově působí tak, že je ho míň, jindy naopak, že víc. V případě ostrých modelů BMW M se ale zdá, že BMW udává nižší hodnoty, než jaké ve finále jeho modely mají. Nejnověji se to ukazuje i nového BMW M5. Nejednou se stalo, že […]
BMW XM je dosud nejvýkonnějším modelem mnichovské značky a chystá se ještě výkonnější verze BMW XM Label Red. Technické údaje slibují maximální systémový výkon je 480 kW/653 koní a točivý moment rovných 800 Nm, ale jak je to ve skutečnosti? To už víme, protože BMW XM prošlo měřením na motorové brzdě. BMW XM je plug-in
Jaký reálný výkon má nové BMW XM? BMW neříká pravdu Přečíst celý článek...
BMW M2 se na silnice ještě pořádně nedostalo, ale na motorové brzdě už bylo. Výsledek potěší, protože na kolech má ještě o pár koníků i newtonmetrů víc, než v technických údajích slibuje automobilka na motoru. Malé ostré kupé BMW M2 pohání dvěma turbodmychadly přeplňovaný řadový šestiválec (S58) s objemem tří litrů. Automobilka v dokumentech tvrdí,
Je prakticky jisté, že výkon, který udává automobilka v technických údajích, auto prakticky nemá. Potvrzují to měření na motorové brzdě. Někdy je naměřeno více, jindy méně. V případě BMW M4 CSL to bylo více, než automobilka slibovala. A to docela znatelně. BMW M4 CSL je nejostřejší verzí em čtyřky, která má sice stejný základ motoru,
V září loňského roku jsme vás informovali o upraveném Dodge Ram, který měl být naladěný na asi 3000 koní. Tohle obrovské stádo, pokud by vše fungovalo tak, jak má, by pro jeho úpravce znamenal velký úspěch. Ovšem pro jeho potvrzení bylo potřeba absolvovat měření na brzdě a několik závodů ve sprintu. Tehdy veškeré pokusy skončily právě
Nová BMW M3 a M4 se opět nabízejí ve dvou verzích s výkony 480 a 510 koní, ale to jsou hodnoty, které udává výrobce. Jak to ale vypadá v praxi? Na brzdě oběma modelům naměřili výrazně vyšší výkon. Při koupi nového modelu BMW M3 nebo M4 si můžete vybrat z poměrně rozličně nabídky verzí, lišících
Jaký reálný výkon má nové BMW M3? Test na brzdě překvapí Přečíst celý článek...
Toyota v poslední dekádě představuje jednu lahůdku za druhou: GT86, Yaris GRMN, GR Supra a nejnověji GR Yaris. A právě poslední jmenované auto vzali ve Velké Británii na motorovou brzdu, aby zjistili, jak na tom s výkonem reálně opravdu je. Toyota v technických údajích slibuje, že GR Yaris dokáže ze svého přeplňovaného 1,6litrového tříválce vymáčknout
Zátěžové testy na motorové brzdě jsou u výrazně upravených aut vítané, není ale radno zapomínat na to, že jde o extrémně nebezpečný test, při kterém se může stát cokoliv. Už jsme viděli auta, kterým se přetrhl popruh, který je jistil, auta, kterým praskly pneumatiky nebo tuningové počiny, kterým během testu odešel motor. Právě do poslední
O tom, že motor s přibývajícími kilometry, vůlemi a opotřebením ztrácí svůj původní výkon, netřeba nijak spekulovat. Tak to prostě je. Kolik výkonu ale ztratil třeba italský supersport Ferrari Testarossa? Tento italský supersport z přelomu osmdesátek a devadesátek (vyráběl se mezi lety 1984 – 1996) měl uprostřed uložený plochý motor V12 . Jeho objem byl
Ferrari Testarossa na motorové brzdě. Jaký výkon bude naměřen po 30 letech? Přečíst celý článek...
Je obecně známým faktem, že čím starší jsou automobily a čím víc mají najeto, tím méně výkonu motory mají a často bývají od původních hodnot vzdáleny. Jeden majitel Trabantu se rozhodl zjistit, o kolik výkonu jeho auto za svůj život přišlo. A výsledek je vcelku překvapivý. Trabant 601 byl lidovým autem v socialistických zemích, podobně
Kolik zbylo koní po desítkách let v motoru Trabantu? Výsledek překvapil Přečíst celý článek...
Je obvyklé, že výkony motorů se vzrůstajícím nájezdem klesají. Jak na tom ale bude Škoda Octavia s legendárním motorem 1.9 TDI s rotačním čerpadlem po 20 letech a 433 tisících najetých mílích, tedy necelých 700 tisících najetých kilometrech? Motor 1.9 TDI, který se dával do první generace Škody Octavia, ale i dalších koncernových modelů v druhé polovině devadesátých let platil za
Škoda Octavia 1.9 TDI po 700 tis. km na brzdě. Kolik ztratila koní? Přečíst celý článek...
Tuning a úpravy automobilů jsou tu s námi odjakživa. Lidé svá auta upravují nejen vzhledově, ale i po technické stránce. Velmi oblíbené je zvyšování výkonu motoru a na jednu takovou úpravu se můžeme podívat ve videu. V tom hraje hlavní roli motor ze Subaru, který byl upraven na velmi působivých 610 koní. Na kolech! Motor
Jak zní 610koňový motor boxer ze Subaru ve 12 tisících otáčkách? Přečíst celý článek...
