Po čtvrté a páté etapě, které se jely bez servisního a týmového zázemí v maratonském stylu, se ve čtvrtek odpoledne shledali závodníci se svými týmy v Hailu, aby tam v pátek mohli relaxovat při jediném volném dni letošního 47. ročníku Dakaru. Martin Prokop s Viktorem Chytkou dokončili pátou etapu jako desátí nejlepší v kategorii automobilů […]
Po nevydařené úterní třetí etapě, kde Martin Prokop s Viktorem Chytkou ztratili více než 80 minut výměnou poloosy a těhlice a propadli se tak na 25. místo celkové klasifikace, se ve čtvrté etapě posádka Orlen Jipocar Teamu vrátila úspěšně zpět do závodu. 415 měřených kilometrů zdolali jako čtvrtí nejrychlejší a v celkovém pořadí si polepšili
Pořadatel Dakaru v jeho 47. ročníku soutěžní posádky nešetří od samého začátku, když jim hned jako druhou etapu nachystal v pekelném režimu „48h Chrono“. To obnášelo celkem 1057 kilometrů, z nichž 965 bylo měřených a závodníci na jejich zdolání měli celou neděli a pondělí s přerušením v jednom z šesti improvizovaných stanových bivaků. Za celé
Po pátečním prologu, jehož čas se ještě nezapočítával do celkového pořadí soutěže, se dnes konečně rozjela ostrá závodní akce v podobě 413 kilometrů první etapy v okolí bivaku u města Bisha. Martin Prokop s Viktorem Chytkou do ní odstartovali až jako 28. v pořadí a tak se zdálo, že je bude očekávat nemálo útrap v
Nejlepší český automobilový jezdec v historii Dakaru Martin Prokop s osvědčeným navigátorem Viktorem Chytkou odstartovali pod hlavičkou Orlen Jipocar Teamu pátečním prologem do 47. ročníku Rally Dakar. Ve dvanácti etapách na ně a dalších více než šedesát automobilů v nejvyšší kategorii Ultimate čeká více než 5100 měřených kilometrů včetně extrémní dvoudenní zkoušky „48h Chrono“. Vyrovnat
Ani závěrečných 175 měřených kilometrů v okolí přímořského Yanbu nezměnilo na letošním Dakaru nic na předních příčkách v nejobsazenější kategorii automobilů. Martin Prokop s Viktorem Chytkou z Orlen Jipocar Teamu si pohlídali fantastickou pátou příčku a kromě svého osobního maxima si připsali také historicky nejlepší výsledek české automobilové posádky na Dakaru. Šťastný Martin Prokop řekl
Už před startem letošního Dakaru se o předposlední jedenácté etapě hovořilo jako o nejtěžší etapě závodu. Organizátor se sice rozhodl ji zkrátit na 420 měřených kilometrů, což byla i tak obrovská porce v extrémním kamenitém terénu. Všechny posádky včetně Martina Prokopa a Viktora Chytky z Orlen Jipocar Teamu do ní vstupovaly s respektem a obavami,
Na letošním Dakaru se nelze příliš spoléhat na informace od pořadatele o tom, jak jednoduchá nebo náročná bude další etapa. Desáté dějství mělo být jednodušší před avizovanou brutální jedenáctou etapou. Nakonec se proměnilo v další masakr – „festival“ defektů a navigačních chyb. Nemalé potíže se nevyhnuly ani posádce Orlen Jipocar Týmu Martinu Prokopovi s Viktorem
Na přesun z Hailu zpět do oblasti kolem Al Ula pořadatelé Dakaru v jeho letošním devátém dějství nachystali více než 417 měřených kilometrů v náročném kamenitém i písčitém terénu. I přes brutální podmínky této etapy se dnes dokázali Martin Prokop s Viktorem Chytkou dostat opět do nejlepší desítky. Po penalizacích soupeřů za neprojeté kontrolní body
Po sérii skvělých etapových výsledků si v pondělní osmé etapě Dakaru posádka Orlen Jipocar Teamu Martin Prokop s Viktorem Chytkou vybrala trochu slabší den. Ve zvláštně sestavené etapě s tranzitním úsekem v měřené části se Martin s Viktorem nedokázali dostat do letošního obvyklého tempa a v kombinaci s defektem dokončili jako čtrnáct. V průběžném pořadí
Sobotní volný den v Rijádu rozdělil závodní kilometry letošního Dakaru přesně na polovinu. Ani v sedmé etapě pořadatel nezvolnil v letošních nárocích na závodníky a připravil pro ně drsných 483 měřených kilometrů. Martin Prokop s Viktorem Chytkou z Orlen Jipocar Teamu se sice od poloviny etapy potýkali s technickými problémy na motoru jejich Fordu Raptor,
Zcela nový koncept maratonské etapy nazvaný „48h Chrono“ nachystali letos organizátoři na závodníky saúdskoarabského Dakaru. Ve čtvrteční části etapy bylo nutné ujet co nejvíce z 572 ostrých kilometrů a dostat se do jednoho ze záchytných tábořišť, kde všichni dostali stejný stan, spacák a krabičku s jídlem. V pátek brzy ráno se etapa znovu rozjela a
