Případ nočního zákazu vjezdu do centra Prahy začíná nabírat velmi působivých rozměrů. Nově se do něj vložil starosta Prahy 7, bývalý kandidát na primátora Prahy a učitel Jan Čižinský. Politická strana Praha 1 Sobě, která noční zákaz vjezdu do vybraných ulic centra Prahy iniciovala, oznámila, že tak chce zatočit s neustále troubícími vozy taxi a […]
Další zmatky provází středeční instalaci zákazových dopravních značek do centra Prahy. Městská část o tom, že chce zakázat vjezd do vybraných míst Starého města rozhodla už v červenci. TSK pak ve středu dotčená místa označilo dopravním značením. A začal chaos, který neustále pokračuje. Problém je v tom, že o tom, že jsou značky na místě, se Praha
Jen před několika málo dny informovalo ministerstvo dopravy o tom, že ještě letos zbývá kvůli končící platnosti vyměnit asi 225 000 řidičáků. A větší část se týká pražských a středočeských řidičů. A i proto se pražský magistrát rozhodl rozšířit úřední dobu pro podání žádosti o vydání řidičského průkazu a pro vyzvednutí už hotových řidičáků. Půjde o
O opravách Barrandovského mostu se mluví jako o těch největších v jeho historii. A jako takové také na několik let výrazně zasahují do plynulosti dopravy v celé Praze. První fáze měla být hotová se začátkem září, ale musela být prodloužena. Firma, která most opravuje, před pár dny požádala o další prodloužení, tentokrát až do 22.
Už v březnu tohoto roku oznámil pražský magistrát chystané změny týkající se monitoringu placeného parkování v zónách. Po Eltodu si tuto práci vzala na starost česká firma Iterait, která toho ale dělá mnohem více než je jen předává informace k rozdávání pokut. Její auta zvládají sledovat stav silnic nebo řešit případné zničené dopravní značení. Praha
Chodník, jak už jeho název napovídá, je určen pro chodce a k chůzi. Řidičům by tedy mělo být jasné, že na chodník s autem nesmí. Přesto to čas od času některý z řidičů udělá, nejčastěji, když potřebuje někde zastavit. Parkování na chodníku je ale přestupkem, který vyjde i na několik tisíc korun. Jakkoliv je to ale u některých
V posledních letech byl v Praze problém s velmi dlouhou čekací dobou na závěrečné zkoušky v autoškolách. Uchazečů bylo hodně a termínů či komisařů zase málo. A moc tomu nepomohly ani restrikce spojené s pandemií koronaviru, které celou situaci ještě zhoršily. Podle pražského magistrátu by se to ale mělo postupně lepšit. V průběhu letošního roku byla podle magistrátu přijata řada
Zefektivnit parkování osobních automobilů na parkovištích i za hranicemi Prahy si klade za cíl pilotní projekt, v rámci kterého vznikne databáze parkovišť a rozšíří se funkcionalita aplikace PID Lítačka. Ta bude řidiče navigovat k nejbližšímu volnému parkovacímu místu, což zamezí zbytečným cestám k již obsazeným parkovištím. Přínos projektu spočívá v tom, že se rozšíří maximum možných
Už dva měsíce probíhá celková rekonstrukce Barrandovského mostu, jedné z nejsledovanějších staveb v České republice. Dělníci už dokončili bourací práce a začali s betonováním. K tomu nově používají speciální beton, který vydrží nadměrné zatížení, se kterým se nejvytíženější most v Česku potýká. „Barranďáku“ tím ještě více prodlouží životnost. Dlouho očekávaná kompletní rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny
Podle magistrátu hlavního města Prahy ukázala dopravní data, že se po zahájení rekonstrukce Barrandovského mostu doprava v Praze změnila jen minimálně a byť byl někde zaznamenán nárůst dopravy, jedná se řádově o jednotky minut i v dopravních špičkách oproti obvyklému stavu. Nejhorší bývá dopravní situace na Komořanské, kde řidiči v kolonách čekají o asi pět minut
Modré zóny rostou po celé Praze jako houby po dešti. Na jednu stranu někde ulevují rezidenčnímu parkování, ale na tu druhou přináší řadu problémů pro řemeslníky či návštěvy. Starosta Prahy 9 Tomáš Portlík chce ale tuhle bolístku modrých zón vyřešit. „Určitě to většina z vás někdy zažila. Má k vám dorazit návštěva a ptají se,
Tisíce řidičů jedoucích po páteřích komunikacích Průmyslová a Kbelská, které dohromady tvořící tzv. Průmyslový polookruh, se denně potýkají s dopravními problémy a dlouhými kolonami v úseku kolem křižovatek s Poděbradskou a také s Kolbenovou ulicí. Navíc negativní dopady jsou patrné i na navazujících komunikacích v širokém okolí. Zároveň však tento úsek vytváří výraznou závadu z
