Cyklistická sezóna nabírá pomalu na obrátkách. Řada Čechů vyráží na kolech nejen na výlety, ale i do práce či do školy. A s tím, jak roste teplota na teploměru, roste nejen počet cyklistů na silnicích, ale i počet nehod. Podle Portálu nehod poroste nepřetržitě až do července, kdy každý rok kulminuje. Jednou z nejčastějších příčin nehod motoristů […]
Dopravní policisté se rozhodně nevěnují jen řidičům a jejich přestupkům. Často se zaměřují i na ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Především těm nejzranitelnějším, kterými jsou cyklisté. A protože za velkou část nehod s účastí cyklistů mohou právě oni sami, zaměřila se před nedávnem policie z Vysočiny i na ně. Alkohol i jízda po
Jen těžko bychom našli vyhrocenější vztahy, než mají cyklisté a řidiči. Přitom si ale obě skupiny nemají co vyčítat. Dle nejnovějšího výzkumu iniciativy Dám respekt, která je podporována Ministerstvem dopravy vnímá každý druhý člověk vztah cyklistů a motoristů jako více či méně nepřátelský. Téměř 70 procent Čechů se domnívá, že za nebezpečné situace na silnicích
Řidiči v Praze se každý den potýkají s dopravními kolonami, které podle některých zhoršuje stále narůstající počet cyklostezek a cyklopruhů. Ty na řadě míst vznikají i na úkor jízdních pruhů, což řidiči nesou s nelibostí. Zdá se ovšem, že si na to budou muset zvyknout. Míst pro cyklisty má být v pražské dopravě víc než
Od 1. ledna platí v České republice povinnost předjíždět cyklisty s bočním odstupem 1,5 metru. Ohleduplnost vůči cyklistům a dodržování bezpečného odstupu pomáhá předcházet kolizím, které mohou skončit fatálně. „Je třeba brát v úvahu, že v případě střetu s motorovým vozidlem je cyklista mnohem zranitelnější a hrozí mu vážnější následky. Zároveň je ale důležité, aby také cyklisté dodržovali
Předjet cyklistu? Pozor na 1,5 metru. Jak na to, poradí BESIP Přečíst celý článek...
Další zvýšení bezpečnosti na železnici, možnost obce iniciovat řízení o odstranění vraku z veřejně přístupné účelové komunikace, zpřísnění postihu za odmítnutí nízkorychlostního kontrolního vážení či boční odstup při předjíždění cyklistů. Ministerstvo dopravy přináší přehled legislativních změn v roce 2022. Novela zákona o dráhách Od 1. února 2022 začíná platit novela zákona o dráhách, která má
Ministerstvo dopravy přichystalo na rok 2022 řadu změn. Přečtěte si o nich Přečíst celý článek...
Jen před několika málo dny byla definitivně schválena novela zákona, podle které budou řidiči povinni objíždět cyklisty s rozestupem 1,5 metru. Novela vyvolala řadu diskuzí. Jedni jsou s ní spokojeni a vidí za ni větší míru bezpečnosti pro tak zranitelné účastníky provozu, jakými cyklisté bezesporu jsou. Druzí novelu vidí jako nesmysl šitý horkou jehlou. Ostatně, ani policie
Návrh poslance Petra Dolínka, aby řidiči udržovali povinný rozestup od cyklistů v délce 1,5 metru, způsobil na jaře velké diskuze. Ačkoliv jeho původní verzi poslanci schválili, senátoři jej vrátili k přepracování, protože se jim nelíbil vysoký postih, který za nedodržení rozestupu řidičům hrozil. I přes protesty bezpečnostních expertů a fakt, že rozstup fakticky není možné
V posledních měsících asi neexistuje výbušnější téma, než je vztah cyklistů a motoristů. Výrazně tyto už z principu nepříliš klidné vody před nedávnem rozvířil poslanec Petr Dolínek, kterému se podařilo prosadit povinný odstup při předjíždění cyklisty minimálně 1,5 metru. Sice zatím vůbec není jasné, jak takový odstup bude policie kontrolovat či vymáhat, ale poslanci to
Podpora cyklistiky je stále větší a to rozhodně ne jen v Praze, ale také v řadě dalších světových metropolí. Ovšem nejspíš málokde jinde vznikají cyklopruhy v místech, kde je jejich použití pro cyklisty extrémně nebezpečné, anebo v místech, kde je to zase extrémně nevhodné. Jedním z takových míst je Praha 5. Mezi ta vpravdě nebezpečná
V posledních týdnech médii rezonoval plánovaný 1,5metrový odstup při předjíždění cyklistů, ale pojďme se podívat na to, jak by měli cyklisté po silnicích jezdit. Cyklista je totiž rovněž účastníkem silničního provozu, a to jako řidič nemotorového vozidla. Přestože cyklista nemusí vlastnit žádný řidičský průkaz, musí znát v potřebné míře pravidla silničního provozu a pří jízdě
Když poslanec Petr Dolínek (ČSSD) předložil návrh o povinném odstupu při předjíždění cyklistů, možná vůbec netušil, jak vášnivé debaty to rozpoutá. A možná také netušil, že jakkoliv má jeho návrh celkem logický základ, to, jak jej pojal a protlačil Sněmovnou, je zatím jeden velký průšvih. Po několika urgencích nám před pár dny konečně vysvětlil, jak
