Řidiči je nenávidí, auta kvůli nim totiž pořád pípají. Teď se ale na otravné asistenty chystá bič
Euro NCAP od roku 2026 změní hodnocení asistenčních systémů. Nově se zaměří i na otravné varování a testy v provozu.
Intelligent Speed Assist
Inteligentnímu omezovači rychlosti se v nových autech nevyhneme. Nové auto už si bez něj brzy nekoupíme
Evropská unie chce, aby byly silnice bezpečné a při dopravních nehodách ideálně nezemřel vůbec nikdo. I proto jsou nová auta čím dál „chytřejší“ a mají víc a víc aktivních jízdních asistentů. Už brzy se v nich bez výjimky objeví inteligentní omezovač rychlosti, který bude rychlost auta upravovat sám. ISA (Intelligent Speed Assistance), jak se chystaná
Všechna nová auta už musejí mít povinně inteligentní omezovač rychlosti. Ten může auto i sám zpomalit
Od 6. července letošního roku musí být každý nově homologované osobní, užitkový a nákladní automobil a autobus vybaven inteligentním omezovačem rychlosti. Ten má řidiče informovat o tom, že překračuje aktuální maximální povolenou rychlost, a to jak akusticky, tak i obrazem a hapticky. Evropská unie chce, aby bylo na silnicích bezpečno, což se projevuje na tom,
Nová auta opět zdraží. V roce 2022 budou mít povinně automatický inteligentní omezovač rychlosti
Nová auta jsou čím dál tím bezpečnější a také chytřejší. Úřady jim přikazují povinné prvky výbavy, které mají omezit nehody a tím pádem chránit životy. Od příštího roku se chystá další povinný prvek výbavy, kvůli němuž auta opět zdraží. Výrobci automobilů budou muset v příštím roce do aut prodávaných v EU montovat až devět nových