Asi každý chce, aby byly silnice bezpečnější. A jakkoliv počet nehod i díky stále bezpečnějším vozidlům pomalu klesá, pro řadu lidí, ale nakonec i úřadů je ten pokles příliš pomalý. Ostatně, v rámci EU už se nějakou dobu mluví o tom, že by nová auta měla mít chytrý omezovač rychlosti, který řidiči nedovolí jet rychleji, než […]
Nově homologovaná auta dnes musí upozorňovat na překročení rychlosti. Pokud pojedete víc než je maximální povolená rychlost, ozve se pípání a začne blikat ikona s hodnotou maximální rychlosti. Jenže to některým nestačí. Jeden senátor přišel s tím, že chce, aby auto samo omezilo maximální rychlost na maximálně pár km/h nad povolený limit. Od roku 2027
Ze všech stran posloucháme, že rychlost je nebezpečná a zabíjí. A řada dopravních nehod, za kterými stále příliš vysoká rychlost to bohužel jen dokazuje. Jedna taková v Americe teď otevřela velmi vášnivé debaty, která možná skončí povinným omezovačem rychlosti. K té nehodě došlo 29. ledna 2022 a zemřelo při ní devět lidí. Stala se ve chvíli, kdy
Evropská unie chce, aby byly silnice bezpečné a při dopravních nehodách ideálně nezemřel vůbec nikdo. I proto jsou nová auta čím dál „chytřejší“ a mají víc a víc aktivních jízdních asistentů. Už brzy se v nich bez výjimky objeví inteligentní omezovač rychlosti, který bude rychlost auta upravovat sám. ISA (Intelligent Speed Assistance), jak se chystaná
Už jsou dávno pryč doby, kdy Dacia nabízela zdaleka nejlevnější auta na trhu. Tato rumunská značka má dnes vcelku široké portfolio modelů, které nabízejí výrazně lepší vlastnosti – jízdní i co do výbavy – než jsme bývali zvyklí. Ačkoliv jde stále o jedny z nejlevnějších modelů na trhu, nejsou už úplně nejlevnější. Novinky se chystají
Evropskou legislativou se zavádí nové požadavky na vybavení automobilů systémy bezpečnosti. Vozidla homologovaná po 6. 7. 2022 musí mít nainstalovány systémy, které mají zvýšit obecnou bezpečnost, ochranu cestujících ve vozidle a zranitelných účastníků silničního provozu. O jaké systémy se jedná? Inteligentní regulace rychlosti sledující dopravní značení upozorní řidiče na překročení povolené maximální rychlosti. Systém je
Od 6. července letošního roku musí být každý nově homologované osobní, užitkový a nákladní automobil a autobus vybaven inteligentním omezovačem rychlosti. Ten má řidiče informovat o tom, že překračuje aktuální maximální povolenou rychlost, a to jak akusticky, tak i obrazem a hapticky. Evropská unie chce, aby bylo na silnicích bezpečno, což se projevuje na tom,
Už 6. července vejde v platnost nové nařízení Evropské unie, které automobilkám ukládá povinnost do každého vyrobeného auta instalovat inteligentní omezovač rychlosti. Ten bude řidiče upozorňovat na to, že překročil maximální povolenou rychlost. V konečném důsledku mu tomuto překročení může i zabránit, ale v tuto chvíli je jasné, že systém půjde vypnout. Rychlost jako strašák Pro EU, ale
Nejsou to jen astronomické ceny pohonných hmot, kvůli kterým si řidiči připlatí. Přečtěte si, jaké změny čekají motoristický svět v roce 2022 a kvůli čemu se jízda autem nejspíš prodraží. Vlna zdražování se nevyhne ani automobilovému odvětví. Co v příštím roce způsobí úbytky na bankovních, případně spořicích účtech českých řidičů? Povinné bezpečnostní prvky Evropská unie schválila usnesení,
Za co si motoristé připlatí v roce 2022? Přečíst celý článek...
Současná doba motoristům zrovna dvakrát nepřeje. A bude hůř. Ze všech stran se valí zprávy o tom, jak bude povinné postupně ukončit výrobu aut se spalovacím motorem a zároveň nutné zakázat jejich prodej. K tomu nedávno přibyly zprávy, týkající se povinných černých skříněk do aut, které budou zaznamenávat to, co se děje před nehodou, během ní
Nová auta jsou čím dál tím bezpečnější a také chytřejší. Úřady jim přikazují povinné prvky výbavy, které mají omezit nehody a tím pádem chránit životy. Od příštího roku se chystá další povinný prvek výbavy, kvůli němuž auta opět zdraží. Výrobci automobilů budou muset v příštím roce do aut prodávaných v EU montovat až devět nových
